Stellwerkswärter / Gleissperrung

[wdpZa]

Hallo Forumsmitglieder,

in einer ZFA schalte ich eine Gleissperrung mit dem StwWä, wenn ein Zug auf einen bestimmten RMK fährt.
Diese Sperrung wird aber gelegentlich nicht gestellt oder von einer anderen Situation wieder aufgelöst.
(noch nicht geklärt)

ABER:
Warum wird die Gleissperrung vom StwWä nicht erneut ausgelöst, wenn der Zug im Stillstand den RMK weiterhin belegt?
Wenn ich in der Simulation die Belegung des RMK per Mausklick aufhebe und dann wieder belege, erfolgt die Gleissperrung.

[Konrad Schwarzjirg]

Hallo Hans!

Der STW reagiert nur auf eine Veränderung der Bedingungen, wenn die Bedingungen sich nicht verändern, reagiert der STW kein 2. Mal

du musst eine Bedingung einbauen die sich periodisch ändert (virtueller Taktgeber)

[wdpZa]

Hallo Konrad,

was ist ein virtueller Taktgeber?

[Konrad Schwarzjirg]

siehe Bild!

Du erstellst einen virtuellen Kontakt der zB alle 500ms aus und wieder angeht, und diesen virtKontakt ziehst du als Bedingung (frei oder besetzt  egal in den STW

[wdpZa]

Mir ist leider nicht klar, wie ich diesen Hinweis umsetzen soll.

[limagolf10]

Hallo Hans,

in Ergänzung zu Konrads Beitrag:
einen virtuellen Taktgenerator (der einen virtuellen Rückmelder an- und ausschaltet) legst Du z.B. gem. Bild1 an. Achte darauf, dass der Haken bei "Aktiv" gesetzt ist (nur dann arbeitet er). Wenn Du nun diesen virtuellen Rückmelder in Deinem STW mit der Abfrage Deines realen RMKs "Und" verknüpfst, wird die Gleissperrung so lange immer wieder neu gesetzt, wie Dein realer RMK belegt ist.

In Bild2 siehst Du einen STW der das Ganze mit einem virtuellen Rückmelder/Kontakt realisiert, der aber vom STW ein- und ausgeschaltet wird. Da brauchst Du dann nichts zu aktivieren.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Hans,

ich würde den Hinweis von Konrad erst einmal nach hinten schieben. Wichtig ist doch die Frage, warum schaltet die Gleissperrung wieder zurück, wenn sie eigentlich noch nicht soll. Dort ist doch der Fehler zu suchen. Wäre eventuell hilfreich Dein Projekt hier ein zu stellen, mit dem Hinweis wo etwas geschehen soll.

[wdpZa]

Hallo Konrad, hallo Lothar, hallo Sven,

ich glaube, ich habe den Grund für die gelegentliche, ungewollte Aufhebung der ZNF Sperrung gefunden:

Der "Fehler" tritt auf, wenn das Setzen der ZNF Sperrung und das Schalten einer FS mit diesem ZNF "zeitgleich" erfolgt. Nach Eintragung eines nicht betroffenen ZNF funktionert die Schaltung offensichtlich bisher in der Simulation fehlerfrei.

Kann das der Grund sein?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Hans,

Der "Fehler" tritt auf, wenn das Setzen der ZNF Sperrung und das Schalten einer FS mit diesem ZNF "zeitgleich" erfolgt. Nach Eintragung eines nicht betroffenen ZNF funktionert die Schaltung offensichtlich bisher in der Simulation fehlerfrei.

Sorry, aber wie schon geschrieben, kann man das nur mit einer Datensicherung sehen. Wir wissen doch nicht was Du gemacht hast.

[limagolf10]

Hallo Hans,

Deine "Beobachtungen" deuten darauf hin, dass Du wahrscheinlich den Haken "Auch bei Zugeintrag" bei der Aktion "Zugnummernfeld Sperrung" in Deinem STW nicht gesetzt hast. Aber das ist nur ein "Schuß ins Blaue".

... denn mal vorsichtig nachgefragt:
hat es einen Grund, dass Du den Vorschlag von Sven, eine Projekt-Datensicherung hier hochzuladen, nicht umsetzt und uns dadurch die Fehlersuche für Dich schwerer machst? Mit der Datei hätte die "Raterei" schnell ein Ende und Dir könnte besser und effektiver geholfen werden.