Richtungspfeile

[Wolfgang A.]

Hallo zusammen,


In einer früheren Version wurden einmal die gelben Richtungspfeile (Dreiecke) eingeführt. Diese hat man als virtuelle Magnetartikel ins Gleisbild eingefügt, um zu verhindern, dass Züge gleichzeitig aus zwei Richtungen in ein Gleis einfahren.
Jetzt gibt es ja die Richtungsinformation in den ZNFs und damit auch in den Fahrstrassen. Daher nehme ich an, dass diese alten Richtungspfeile nicht mehr benötigt werden. Ist das richtig?


Vielen Dank

[Edwin Schefold]

Hallo Wolfgang

Nein, es ist nicht richtig.

Die Pfeile in den ZNF sind nur dafür gedacht, das Züge nicht mehr in die falsche Richtung fahren, bzw. automatisch gewendet werden, wenn man dies in der ZFA auch so angegeben hat (Wenden bei Bedarf).

Ansonsten haben diese Pfeile immer noch ihre Aufgabe.

Je nach Anlage, kann man das aber auch per Fahrdienstleiter regeln.

[Oliver L.]

Hallo Wolfgang,

ich glaube, Edwin hat das falsch verstanden - Du meinst doch die Pfeil-Symbole außerhalb eines ZNF, richtig? Die kannst Du jetzt getrost vergessen, denn für eingleisige Strecken gibt es jetzt ja sogar einen FDL...

Grüße

Oliver

[Wolfgang A.]

Hallo Edwin und Oliver,


Danke für eure Antworten.
Es handelt sich um Bahnhofsgleise, die in 2 Richtungen befahren werden können. Bisher habe ich dort die gelben Richtungspfeile, aber die sehen nicht so schick aus  .


Ich habe ein bisschen experimentiert und festgestellt, dass sobald die Einfahrt in das Gleis mit iZNNF aus einer Richtung gestellt ist, die Einfahrt aus der anderen Seite gesperrt ist, mit der Begründung, dass sich bereits eine Lok auf dem iZNF befindet.


Daher meine Idee die Richtungspfeile zu entfernen.

[Matthias Schäfer]

Hallo Wolfgang,

so ist es, sobald die FS A gestellt ist, kann das Ziel-ZNF der Fahrstraße A nicht mehr von einer anderen FS B angefahren werden.

Aber zu bedenken:

Wenn Du eine lange eingleisige Strecke z. B. mit 5 iZNF auf der Strecke hast, dann kann es passieren, daß wenn Du die einzelnen FS zu einer ZF zusammengefasst hast, von beiden Seiten Züge gleichzeitig losfahren, denn das jeweils erste ZNF der Zugfahrt ist ja frei. Und dann blockieren sich die beiden Züge irgendwo in der Mitte gegenseitig, aber es kracht nicht!!!, dafür sorgt WDP, es geht halt nur nicht weiter.

Aber für diese Situation gibt es den FDL eingleisige Strecke