Loks schleichen nach Einmessen??

[roradoco]

Guten Abend
Entweder sind wir auf unserer Anlage Formel 1 gefahren oder wir waren komplett an der Realität vorbei.
Wir haben heute bei meheren Loks die Höchsgeschwindigkeit einmessen lassen.(Mitglied hatte dazu ein Messgerät mit Lichtschranke.)
Als sie fertig waren,fuhren die Loks um die Hälfte langsamer.(BR 80,81,89,24,38,,,)
Nach meiner Einschätzung sind 45 km/ eine Schleichfahrt.Wir haben die Werte mit einer im Internet veröffentlichten Tabelle verglichen,und waren sehr na dran.Kann man sich denn so täuschen.Nur gut das,das kein Ausenstehender gesehen hat.Sind ja noch im Aufbau.
Es geht nur um die Höchsgeschwindigkeit.
Jetzt wollte ich mal wissen,ob wir durch das Einmessen mit WDP andere Werte erzielen würden.
Und wenn warum.
E.M.C Roland

[Beschwa]

Hallo Roland,

dazu müsstest du über die verbauten Decoder
bzw. Hersteller und Artikelnr. der Loks berichten.

Wie habt ihr die Loks angelegt?
Wenn die Loks mit der CS bei Vollgas 200 fahren
tun Sie es unter WDP auch.

[roradoco]

Hallo
Warum sollen wir über unsere Hardware berichten,bzw wie wir unsere Loks angelegt haben.Ich wollte jegendlich wissen ob man mit WDP andere Werte gegenüber der Lichtschrankentechnik in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit ermittelt.Vieleicht gibt es da Erfahrungswerte.
Nehmt es mir nicht übel,aber ich glaube manche lesen nur die Überschrift des Beitrages und nicht die darin gestellte Frage.
Soll aber keine Kritik am Forum sein.Das ist kompetent und sehr hilfreich.
roland

[Stefan Lersch]

Hallo Roland,

der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Lichtschranke und einer Messstrecke ist vernachlässigbar. Wichtig ist, dass die Messstrecke korrekt aufgebaut ist, dass also die Kontakte richtig eingetragen sind und die Strecken lang genug sind. Vor allem die zum Beschleunigen. Die Loks müssen die Höchstgeschwindigkeit erreicht haben, bevor sie in den Messstreckenbereich (C) kommen.

Zu deiner erlebten Überraschung kann ich dir sagen: ja, 45 km/h sind langsam! Viele neigen dazu, die Loks manuell deutlich schneller fahren zu lassen, weil einem das so langsam vor kommt. Aber man gewöhnt sich an die richtigen Geschwindigkeiten und mir rasen auf einigen Ausstellungen nun die Loks viel zu schnell.  Nimm mal eine Lok, die vorbildgerecht deutlich schneller unterwegs ist, eine 01 z. B. Wenn die dann mit dem Zug an dir vorbei fährt, wird das bestimmt Spaß machen!

[roradoco]

Hallo Stefan
Genau das ist die Antwort die ich brauchte.Wir haben das gestern mit einer 1m Strecke getestet.Werde heute mal mit 5m probieren.Mit Lichtschranke und mit WDP.Bin gespannt ob die gleichen Werte erreicht werden.Da die Geschwindigkeit anders ist,müssen wir dann auch noch das Anfahr und Bremsverhalten ändern.
Das Einmessen mit WDP werden wir in Angriff nehmen,wenn wir dann soweit sind und uns mit den IZNF beschäftigen.
Und es sieht wirklich langsam aus,vorallendingen für die kleinen Spieler.Die wollen Action.Deshalb werden wir eine extra Strecke bauen wo die "Rasen" können.
Danke und einen schönen Tag
Roland

[Edwin Schefold]

Hallo Roland

Wenn du mit WDP und iZNF areiten willst, so sollte die Bremsverzögerung im Decoder auf 1 (kleinsten Wert) gestellt werden. Hat die Lok ein Bremsenquitschen mit an Bord sollte der Wert 3-5 eingestellt werden.

Die Anfahrverzögerung kann man ruhig länger einstellen. Beim messen dann die Anfahr/Brems Verzögerung aktivieren. (Meist F4).
Hat die Lok das nicht, so sollte man den Wert im Decoder auch sehr klein einstellen. Ist die Lok dann eingemessen, diesen Wert dann wieder erhöhen.

Geschwindigkeitsabweichungen kann es schon geben, wenn die Anlagen mit verschiedenen Spannungen betrieben werden. z.B. 16V zu 18V

[roradoco]

Guten Abend
Danke,ich versuch auch mal was über die ZZS.zu machen.
roland