Streckenlängen und FZA im Car-System

[carlosenior]

Hallo Jungs,

Joachim, mit deinen Streckenlängen komme ich zurecht, klappt gut, ist bei genauerer Betrachtung auch logischer als meine Versuche. - Vielen Dank nochmal.

Was aber nicht klappt, ist das beidseitige Befahren eines Blocks mit nur einem FZA, zumindest schaffe ich das nicht, da ich einem FZA ja nur genau einen RMK zuordnen kann. - Das beidseitige Befahren von FZA funktioniert wohl nur im MOBA-Betrieb.

Bleibt nur die Lösung mit zwei FZA - in jeder Richtung einer mit einem der beiden RMK, wenn der Block nur zwei hat.

Wenn jemand doch noch eine Idee, bzw. das mit dem Car-System realisiert hat, würde ich mich über einen Beitrag hier freuen.

Nochmals vielen Dank für eure Mithilfe!

[Joachim We.]

Hallo Carlo

Schau dir doch nochmal meinen Versuch an.
Da hab ich den RM1 und RM2 in beiden Mifaz eingegeben.
Aber wie mit Siegmund schon durchgekaut ist es noch Verbesserungswürdig aber bestimmt ein Versuch wert.

So wäre RM1 einmal der Einfahrkontakt und RM2 der Stoppkontakt von der einen Richtung und entgegengesetzt genau umgekehrt.
In der Simulation hat es recht gut ausgesehen aber man sollte an der Anlage testen ob es so wirklich funktioniert.
Wie schon erwähnt Simulation und Realität sind zwei Welten.

Grüßle

[carlosenior]

Lieber Joachim,

habe mir deine Teststrecke nochmal angesehen. Du bist an sich genauso vorgegangen wie ich.

Es geht ja um den Block mit den RMK 1 und 2. Dieser Block wird in zwei Richtungen befahren.
Auch du hast hier zwei MIFAZ angelegt ... für jede Richtung einen. So klappt das nun bei mir auch.

Was ich eben nicht hinbekommen hab', ist in diesem Block mit nur einem einzigen FAZ bzw. MIFAZ auszukommen, da in diesem Fall dieses Anzeiger einmal den RMK 1 und in Gegenrichtung dem RM 2 als Zielkontakt verlangt, wenn man jeweils FS von beiden Richtungen eingibt. Und das geht ja eben nicht. Außer man begrügt sich damit, dass das Fahrzeug nicht bis zum Ende des Blockes fährt.

Und damit bin ich halt mit meinem Latein am Ende ... oder ich überseh' doch etwas ...

[carlosenior]

... eben beim Nachlesen im Handbuch eine neue Idee:
Ich könnte beim Befahren der Gegenrichtung das Auslösen des Einfahrkontaktes verzögern. Damit würde das Fahrzeug weiter fahren als nur zum Blockanfang. Könnte allerdings etwas heikel werden bei sehr unterschiedlichem Fahrverhalten mehrerer Fahrzeuge ...

Das teste ich nun auch noch ...

[Joachim We.]

Hallo Carlo

Die Verzögerung des Kontaktes gilt dann aber für beide Richtungen
Was spricht gegen zwei Mifaz in dem Block ?

Gruß

[carlosenior]

Guten Abend Joachim,

stimmt, wobei die Verzögerung im ersten Fall wohl nicht die große Rolle spielt, da dort der Ausfahrkontakt ja relevant ist.

Aber egal, wenn dann auch noch ein schwacher Akku dazukommt ... das mit der Verzögerung ist letztlich keine gute Idee.

Ja, die zwei FZA sind schon in Ordnung ... ist zudem auch übersichtlicher. Wollte nur testen, lernen ... gelungen!

Danke nochmal!