Wieviele RMK bei kurzen Ausziehgleisen oder Drehscheibengleise?

[Norbert Burkert]

Hallo Allerseits,
nach langer Zeit bin ich nun ernsthaft dabei wieder eine Anlage zu Planen und zu bauen. Vor langer langer Zeit hatte ich schon WDP und war auch recht gut informiert. Nun aber mit den ganzen Neuerungen habe ich doch noch einige Fragen.

Wie Viele RMK sind notwendig bzw. sinnvoll für kurze Ausziehgleise oder die Gleise an einer Drehscheibe?

Hier gibt es ja ein Minimum, und ein Optimum? 

Ich habe mal zwei Bilder angehangen:
Einmal ein kurzes Ausziehgleis mit 2 RMK (gelb und rot markiert) Reicht hier ein RMK?

und den Drehscheibenbereich in dem ich praktisch jedes Gleis als ein RMK ausgeführt habe. Das ist aber sehr wahrscheinlich ein bisschen zu viel? Wie viele RMK sind hier sinnvoll?

[Eckhard]

Moin Norbert,

grundsätzlich gibt es nie genug RMK's, um die Anlage zu überwachen oder Loks so fahren zu lassen, wie Du es Dir wünscht.

Z.B. habe ich auf meinen Rangiergleisen (Ausziehgleise?) auf vielen nur einen RMK, weil ich dort Waggons mit Telex-Loks hinschiebe oder abhole und ich dorthin mit Profilen fahre. Und ich den Profilen kann man ja die genauen cm angeben, die die Lok fahren muß.

Auf den Drehscheiben-Gleisen jeweils zwei Rmk's, um die Bremsrampe zu nutzen. Aber auch dort werde ich wahrscheinlich mit Basis-Profilen fahren.

Desweiteren sind anderen Unwägbarkeiten zu beachten, wie etwa Kontaktschwierigkeiten der Loks wegen der Haftreifen, unsaubere Gleise, aber grundsätzlich so viele RMK's wie möglich nach den finanziellen Mittel einbinden.

Ich hoffe, es hilft weiter.

[slopp]

Hallo Norbert,
ich habe eine ähnliche Konstellation an meiner Drehscheibe.
Zuerst hatte ich mit zwei RMK pro Gleis angefangen, bin dann aber auf drei bis vier RMK pro Gleis gewechselt.

Die Gründe waren Folgende:
- mehrere Loks auf einem Gleis, eine im Schuppen, eine davor
- mehrere Loks im Lokschuppen hintereinander
- Umstellung und Experimente mit IFAZ und MIFAZ
- Sicherheitskontakt an der Drehscheibe

Der Sicherheitskontakt an der Drehscheibe ist ein RMK-Abschnitt von ca. 2cm. Dieser verhindert, dass durch Fehlprogrammierung die Lok mal schnell in die Grube fährt, wenn die Bühne anderwärtig beschäftigt ist.
Gleichzeitig dient dieser Kontakt als Melde-RMK für das MIFAZ.
Mein Standard bei einem etwas längeren Gleis wären dann schon 3 RMK.
Wie gesagt, dass sind meine Erfahrungen.

Grüße Steffen

[Peter Ploch]

Das ist aber sehr wahrscheinlich ein bisschen zu viel? Wie viele RMK sind hier sinnvoll?

Hallo Norbert,

schön wieder von Dir zu hören bzw. zu lesen.

Für unsere Schuppengleise haben wir jeweils nur einen RMK installiert, ebenso für die kurzen Abstellgleise. Aber auf der Drehscheibenbühne solltest Du auch einen RMK vorsehen. Das genaue Anhalten in den verschiedenen Bereichen erledigt WDP selbst.

Viel Spaß beim Wiedereintritt in die Welt der MoBa und WDP.

[Norbert Burkert]

Schon mal Vielen Dank für die Hinweise!

Also so wie ich zur Zeit Windigipet und die Möglichkeiten verstehe, müssten doch auf den Lokschuppengleisen oder so kurze Ausziehgleise ein RMK als IZAF genügen.

Z:B. die Drehscheibe: Ein Kontakt auf der Bühne als IZAF und ein Kontakt auf dem Abstellgleise ebenfalls als IZAF sollte doch reichen für eine automatische Fahrt.

Diese Gleise sind ja sowieso nur für einzelne Loks gedacht, und nicht für Züge.

Die längeren Gleise habe ich wie schon imme empfohlen mit mindestens 3 RMK eingeplant.