Autor Thema: Schlanke K-Weichen isolieren - analog kurze K-Weichen??? (Gelesen 4550 mal)

Oliv Hügli · « **am:** 26. März 2006, 18:12:41 »

Lassen sich die schlanken K-Weichen analog isolieren wie die kurzen und wie sieht's mit den schlanken DKW aus!
Was mich interessiert, sind die beiden inneren Schienenstösse der Weichen untereinander verbunden?
Von unten sieht mal so komische Laschen!

Gruss Oliv

Ralf Krapp · « **Antwort #1 am:** 26. März 2006, 18:25:20 »

Hallo Oliv,
ganz kurz und ganz schnell:
die schlanken K-Weichen muss man nicht isolieren wie die kurzen K-Weichen, die Schienen sind bereits gegenseitig elektrisch getrennt. Sie können also unverändert in Rückmeldestrecken eingebaut werden.
Gleiches gilt für die schlanken K-Doppelkreuzweichen, die nach meiner Feststellung wie die vorgenannten Weichen gebaut sind, also keine elektrische Verbindung zwischen den Schienen besteht. Besser kann es nicht sein.

Oliv Hügli · « **Antwort #2 am:** 26. März 2006, 18:28:57 »

Perfekt, das wollte ich hören! Oder hoffte es zu hören!

Besten Dank Ralf

Gruss Oliv

ezada · « **Antwort #3 am:** 31. März 2006, 13:58:07 »

Hallo Oliv!

Herr Krapp hat recht. ABER:

Wird nur eine Schiene als Masse genutzt, bleiben 95 mm Strecke innerhalb der Weiche "ohne Strom". Da bleibt eine langsame Köv oder auch der neue VT98 einfach stehen. Ich habe Weichen mit beweglichem Herzstück. Vielleicht ist dies bei den neueren Weichen nicht so. (Glaube ich aber nicht)

Bei den schlanken DKW sind dies 80 mm.

Man kann sich natürlich auch fragen, was der Schienenbus auf einer Schnellfahrstrecke zu suchen hat .... Ich habe jedenfalls die Rückmeldung aus diesen Weichen wieder entfernt und an beide Schienen Masse gelegt.

GWelt · « **Antwort #4 am:** 31. März 2006, 16:26:39 »

Hallo Herr Zapp,

Klasse die Info kommt gerade recht. Wollte bei dem guten Moba-Wetter

die Weichenstraße mit Rückmelder versehen. Werde wohl erstmal Probeläufe machen.

Grüße aus dem Siebengebirge
Gerd

Urs Geller · « **Antwort #5 am:** 05. April 2006, 10:02:22 »

Hallo

Möchte diesbezüglich ins gleiche Horn stossen und unbedingt davon abraten, über die schlanken K-Weichen eine Rückmeldung zu machen. (eine Schiene zu isolieren) Habe mal eine Anlage so gebaut und musste dann dauernd mit Anlauf über die Weichenstrasse donnern, um nicht anschieben zu müssen.

Habe bei meiner aktuellen Anlage wieder beide Schienen auf Masse innerhalb den Weichenstrassen.
Schlechte Erfahrungen habe ich auch mit den Weichen mit beweglichem Herzstück gemacht. Des öfteren stand Habe jetzt alle durch 22715/16 ersetzt.
Ich betrachte diese Weichen als "normal zu befahrend" und nicht als Schnellfahrweiche. Erstens kommt der Abzweigeradius in etwa dem Original nahe und zweitens gibt es dazu ja noch die passenden Kreuzungsweichen. Da es aber kaum Schnellfahr-Kreuzungsweichen gibt, kann man also die ganzen "schlanken" K-Weichen als Normalweichen betrachten, womit der Schienenbus und ähnliches durchaus darauf fahren darf

Gruss aus der Schweiz

ezada · « **Antwort #6 am:** 07. April 2006, 09:43:57 »

Hallo Herr Geller,

In Antwort auf:
Schlechte Erfahrungen habe ich auch mit den Weichen mit beweglichem Herzstück gemacht.

welche negativen Erfahrungen haben Sie mit den Weichen mit beweglichem Herzstück gemacht?

Ich habe nur solche schlanken Weichen und keine der anderen Sorte. Mir ist lediglich aufgefallen, daß die Antriebe nicht gut schalten.

ezada · « **Antwort #8 am:** 08. April 2006, 08:15:50 »

Hallo Herr Welter,

habe sowohl alte als auch neue Antriebe probiert. Die neuen schalten besser als die alten, aber nicht optimal. Der Antrieb klemmt an der Seite, wo der Stößel "lang" ist, also in die Weiche hineinragt. Wenn ich dann an dieser Seite des Antriebs diesen Antrieb ca. einen halben Millimeter von der Weiche "abziehe", klemmt nichts mehr. Entweder ist also der Stößel zu lang oder in der Weiche zu wenig Platz.

Vielleicht gehen bei Ihnen die neuen Antriebe deshalb, weil Sie auch die neueren Weichen haben?

Ich halte die Weichen mit beweglichem Herzstück für besser - obwohl mir der Vergleich fehlt - und werde diese nicht austauschen; aber die Weiche und auch den Antrieb mit Schrauben fixieren.

Danke für Ihren Hinweis!

GWelt · « **Antwort #9 am:** 08. April 2006, 16:05:55 »

Hallo Herr Z

ich weiß nicht ob meine Weichen alle neu sind. Gekauft habe ich sie vor 3 Jahren. Habe beide Sorten auf der Anlage. Nach dem Austausch keine Probleme, vorher sowohl als auch. Mein Vorschlag bei Tante M Reparaturabtl. 07161/608-3323 anrufen und fragen. Das Andere ist doch nur eine Notlösung.

Gruß aus dem Siebengebirge
Gerd

Urs Geller · « **Antwort #10 am:** 11. April 2006, 16:02:56 »

Hallo Ezada

Da scheint etwas in meinem Beitrag "verschluckt" worden zu sein...
Also, schlechte Erfahrungen habe ich gemacht, da die Weichenherzstücke öfters in die andere Richtung gucken wie die Zungen, was dann natürlich zu Entgleisungen führt. Der Mechanismus, der die Herzstücke mit dem Antrieb verbindet, ist sehr anfällig und klemmt, so dass dann das Herzstück eben nicht mitschaltet. Falls die Weichen eingeschottert werden, ist die Problematik noch grösser. Ich habe zwar die Merkur Styroporgleisbettungen verwendet, die sind ja um diesen Mechanismus herum ausgespart, trotzdem kann sich mal ein loses Schottersteinchen verirren...
Was ich nicht wusste: Kann man die alten 7549er tatsächlich umtauschen? Über die Dinger habe ich mich auch schon grün und blau geärgert

Urs Geller · « **Antwort #12 am:** 12. April 2006, 15:36:34 »

Hallo Gerd

Danke für den Hinweis. Habe bei Tante M angerufen, da hat man mir gesagt, dass das 5.85 pro Antrieb kostet! Hättest Du da vielleicht noch Unterlagen oder Namen?

Grüsse
Urs

GWelt · « **Antwort #13 am:** 12. April 2006, 16:20:08 »

Hallo Urs,

bin fündig geworden. Alter Lieferschein gefunden. Kd.Nr. 176
Lieferschein Nr. 80683591/001/16.09.2003

Ist zwar schon länger her. Der Fehler ist doch der gleiche.
Ich versuche mal den Lf. anzuhängen. Als Computer-Laie bin ich mal gespannt ob das klappt.

Gruß aus dem Siebengebirge
Gerd

Urs Geller · « **Antwort #14 am:** 13. April 2006, 11:03:36 »

Hallo Gerd

Vielen Dank. werde Tante M. nochmals auf die Zehen stehen!

Urs

GWelt

Re: Schlanke K-Weichen isolieren - analog kurze K-Weichen???

GWelt

Re: Schlanke K-Weichen isolieren - analog kurze K-Weichen???