Märklin Bahnübergang 74920

[Christian*]

Hallo zusammen

Ich habe bei e-Bay den Bahnübergang 74920 von Märklin erstanden.
Leider ohne Bedienungsanleitung

Wenn ich den Bahnübergang nun probiere, gehen die Schranken runter (leider unschön) die Lampen leuchten auf (blinken nicht!) und es ist ein brummendes Geräusch zu hören.
Meine Frage;
Hat jemand von Euch eine Bedienungsanleitung von diesem Gerät. Vielleicht habe ich das Teil ja auch nur falsch angeschlossen ? (2 Kabel!!!!! )

   

[klaus Umber]

Hallo Christian

Achte mal darauf, ist das mittlere Bahnübergangteil richtig herum in die Kontaktstrecke eingesetzt.

Ansonsten wird vom Trafo (Lichtanschluss) ein Kabel an eine Klemme vom Bahnübergang angeschlossen, und von dort ein Kabel auf die andere Seite.  

Ich hoffe das hilft Dir weiter
Gruss Klaus
     

[Christian*]

Danke Klaus für deinen Beitrag.

Meine Idee war, die Bedienungsanleitung einzuscannen und einzustellen.

Vielleicht hat ja jemand die Zeit?  

[klaus Umber]

Hallo Christian

Die Betriebsanleitung eingescannt.
ich hoffe es klappt.  

[klaus Umber]

und die zweite Seite  

[Christian*]

Danke Klaus
Habe die Bilder schon ausgedruckt und schaue sie mir morgen mal an.  

[Michael Müller]

Hallo zusammen,
wer kann mir evevntuell helfen? Mein Märklin Bahnübergang wird zweigleisig befahren, die Kontaktstrecke habe ich verlängert, die Masse wurde selbstverständlich durchtrennt. Nun muss das gelbe Kabel angeschlossen werden, darf aber nicht an den Fahrstrom. An meinen Trafos Conrad (70VA) habe ich keinen zusätzlichen Lichtanschluss, sondern nur rot und braun. Also wohin mit meinem Kabel? Vielen Dank für Eure Hilfe!  

[Maiky911]

GuMo Michael,

das Kabel wird an den roten Anschluß angeschlossen, genauso wie Deine IB. Das Kabel darf lediglich nicht an den roten Digitalanschluß Deiner IB.  

[Michael Müller]

Vielen Dank für Deine Antwort, verstehe das ganze aber noch nicht so ganz. Nicht an den roten Anschluss der IB ist klar, aber an welchen roten Anschluss denn sonst, an einen der Booster oder direkt an einen Trafo der Booster oder Trafo der IB. Letzters kann ja wohl nicht, da ich ja sonst direkt wieder an der IB hänge!  

[Rolf Lauks]

Hallo zusammen,

leider verstehe ich Euer Problem nicht ganz. Bei WDP benötigt man keine Kontaktstrecken, sonder der Bahnübergang witd über den Stellwerkswärter mit dem K 84 eingeschaltet. Da ist nichts mit Kontaktgleis und Verlängerung etc. Und wenn Ihr dann noch das Licht blinkend haben wollt, nehmt 2 Kontakte von der K 84, einen für die Schranke den anderen fürs Licht und dazwischen schaltet Ihr den Blinker von Conrad oder ähnlich.
Dann habt Ihr folgenden Effekt:

Bei befahren eines z.B. RM blinkt erst das Licht und der Sound  von WDP geht an.
Wenig später geht die Schranke herunter, Sound geht dann aus, aber es binkt weiter.
Der letzte Wagon passiert die Schranke: Alles aus.

Viel Spaß, es funktioniert wunderbar.Da ist nichts mit extra Masse etc zu berücksichtigen WDP hat alles drin.  

[Michael Müller]

Hallo,
hört sich ja alles sehr gut an, kannst Du die Sache noch ein wenig präzisieren? Gibt es ein Aschlussschema?  

[B.Michaelsen]

In Antwort auf:
Wenn ich den Bahnübergang nun probiere, gehen die Schranken runter (leider unschön) die Lampen leuchten auf (blinken nicht!) und es ist ein brummendes Geräusch zu hören.

Moin Christian !

Genauso isser, der BÜ von Märklin. Aber das bietet natürlich dem WinDigipet-Nutzer viele Möglichkeiten zum Supern.

Natürlich sollte man den BÜ vor allem etwas früher auslösen, als es üblicherweise gemacht wird und auch etwas länger geschlossen halten. Das erledigt eben die Fahrstrasse in der der BÜ liegt, sinnvollerweise gleich mit. Dazu verwendet man dann die mitgelieferten Kontaktgleise garnicht sondern steuert per K84, wie es ja auch schon vorgeschlagen wurde.

Meine BÜ macht mir jedenfalls Spass, auch wenn der Blinkgeber noch fehlt.

Herzlichen Gruß

Bernd Michaelsen  

[Gerd Boll]

Hallo Michael
Um der ganzen Sache ein klares Konzept zu geben, und für spätere Erweiterungen gerüstet zu sein, besorge dir einen weiteren "Lichttrafo" mit 16V~ und 30-52VA damit kannst du den BÜ und weitere Beleuchtungen betreiben.  

[Michael Müller]

Hallo Gerd,
wie muss denn da der Anschluss erfolgen. Ich habe als zusätzlichen Lichttrafo einen 32 VA an der Bahn. Habe auch schon den Anschluss getestet, es passiert aber nichts. Der BÜ funktioniert aber einwandfrei. Vielleicht kannst Du mir noch ein wenig helfen, danke!  

[Maiky911]

Hallo Michael,

den gelben Kabel, an den roten Anschluß des Fahrtrafo. Da du ja sagst, das dein Fahrtrafo nur zwei Anschlüße hat, einmal einen Braunen (Masse) und zum anderen, ja nach Bauart, eine Roten oder Gelben Anschluß, und dieser ist der Anschluß wo auch Deine IB mit Strom versorgt wird! Also auch für Dein gelbes Kabel. Diesen Anschluß kannst du mit dem Lichtanschluß von den alten Märklin Trafos, mit Regler, vergleichen!
Ich weiß ja nicht wie Du es mit dem zusätzlichen Lichttrafo angeschlossen hast, kann aber Probleme geben, da die Masse von diesem Trafo nicht mit der Masse des digital Strom verbunden ist, so das dann auch kein Strom fließen kann!
Aber Vorsicht, jetzt nicht einfach alle Masse Anschlüsse miteinander verbinden, das kann zum kurzen führen!!!!