Doppelte Kreuzungsweiche

[Thomas Laubner]

Hallo,

habe mir gestern die Demoversion Pro X heruntergeladen und will ein Gleisbild erstellen. Leider konnte ich keine doppelte Kreuzungsweiche als icon finden ...sicher ist die Lösung ganz einfach?!
Ich benutze die ECOS von ESU und verbaue das C-Gleis.

Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe!

Gruss Thomas  

[Jürgen Gräbner]

Hallo Thomas


ja, die Lösung ist ganz einfach Du musst einfach 2 normale Weichen mit der spitzen Seite aneinandergelegt einzeichnen...  

[Thomas Laubner]

Hm...aber das bedeutet, dass ich 2 Magnetartikel ansteuern muss. Eine doppelte Kreuzungsweiche ist aber doch nur als einzelner Magnetartikel anzusehen?! Oder...kann ich die beiden Weichen mit der gleichen Adresse ansteuern?

Gruss  

[Markus Herzog]

Hallo Thomas,

wenn du wie von Jürgen geschrieben die zwei einzelnen Weichen mit der Spitze aneinander zeichnest, verknüpft das Programm diese intern zu einer Weiche, schön zu sehen wenn du danach die Magnetartikeladressen-Erfassung öffnest, dort siehst du nämlich schon die zusammengesetzte Weiche als eine.

Grüße
Markus

[Thomas Laubner]

Vielen Dank für Eure Hilfe! Werde ich gleich heute noch probieren. Super Support hier!

Danke und Grüsse

Thomas  

[ottochen (Thomas)]

Hallo Thomas,

die DKW funktionert, aber die Stellung der Weiche stimmt erst nach dem Update der Ecos 1.0.4 mit WDP überein - also nicht wundern!

[Thomas Laubner]

Ja...danke. Muss im Moment eh so viel probieren und mich mit der Software anfreunden.

Danke für Eure Hilfe    

[Lukas El Maquinista]

Hallo Markus,

In Antwort auf:
wenn du wie von Jürgen geschrieben die zwei einzelnen Weichen mit der Spitze aneinander zeichnest, verknüpft das Programm diese intern zu einer Weiche

Dieser Automatismus stört mich. Mir wäre es lieber, wenn ich bei einer DKW mit zwei Antrieben beide Antriebe separt steuern könnte. Wäre nett, wenn dem Anwender diese Entscheidung gelassen werden könnte. Vielleicht eine Anregung für ein nächstes Update ...

Gruß
Lukas  

[ottochen (Thomas)]

Hallo Lukas,

kein Problem!

Zeichne einfach eine gerade dazwischen und du wirst dein Wunder erleben! :-)
 

[Jürgen Gräbner]

Hallo Lukas,

natürlich kannst Du zwei verschiedene MA-Adressen für die Kreuzung verwenden. Wenn Du aber die Antriebe wirklich getrennt schalten willst, dann zeichne dir einfach eine Weiche aus dem Bereich der "Erweiterten Symbole" (Symbolnummern 588-595) ins Gleisbild ein. Diese werden wie 2 einzelne Weichen behandelt.  

[Lukas El Maquinista]

Hallo Thomas,

In Antwort auf:
Zeichne einfach eine gerade dazwischen und du wirst dein Wunder erleben! :-)
 

Ist mir schon klar, sieht allerdings optisch recht bescheiden aus und verbraucht unnötig Platz!

Gruß
Lukas  

[Lukas El Maquinista]

Hallo Jürgen,

In Antwort auf:
Wenn Du aber die Antriebe wirklich getrennt schalten willst, dann zeichne dir einfach eine Weiche aus dem Bereich der "Erweiterten Symbole" (Symbolnummern 588-595) ins Gleisbild ein. Diese werden wie 2 einzelne Weichen behandelt.  

ja, diese Idee hatte ich auch schon. Hat allerdings einen Schönheitsfehler: Bei der automatisierten Fahrstaßenerstellung bricht WDP dann an dieser Stelle ab, da die "Abgänge" dieser Symbole nicht definiert sind.

Übrigens: Bei der Fahrstraßenaufzeichung werden die Doppelkreuzungsweichen genauso gestellt wie ich es gerne hätte. Beide Seiten getrennt. Dies ist also nicht durchgängig einheitlich realisiert.

Gruß
Lukas  

[GWelt]

Hallo Lukas,

Du kannst doch einfach Deine DKW aus zwei Weichen mit den Spitzen aneinander zeichnen und der DKW dann 1. + 2. Decoderadresse (z.B. 16 + 17) vergeben. Das sieht dann im Gleisbild auch besser aus und jeder Antrieb wird separat geschaltet.  

[Lukas El Maquinista]

Hallo Gerd,

In Antwort auf:

Du kannst doch einfach Deine DKW aus zwei Weichen mit den Spitzen aneinander zeichnen und der DKW dann 1. + 2. Decoderadresse (z.B. 16 + 17) vergeben.

Einen anderen Weg eine DKW zu zeichnen gibt es ja auch nicht, oder?!

In Antwort auf:

Das sieht dann im Gleisbild auch besser aus und jeder Antrieb wird separat geschaltet.

Eben die separate Schaltung der beiden Antriebe klappt eben nicht!

Um nicht missverstanden zu werden: Ich habe kein großes Problem damit, fände es halt etwas schöner, wenn ich die beiden Antriebe gezielt schalten könnte.
Damit wären dann auch Schaltungen von DKW in Profilen und Folgeschaltungen ohne Hilfskonstrukte möglich.

Gruß
Lukas  

[ottochen (Thomas)]

Hallo Lukas,

schau mal im Handbuch der ProX nach, ich habe so im Hinterkopf das es dort geht1