Pro X, Eingabefehlerüberwachung in Editoren

[Dr. Jürgen Martin]

Hallo, an die Betatester,
aus leidvoller Erfahrung, die ich anderen ersparen möchte,  kann ich den "Wichtigen Hinweis" (im neuen Handbuch auf  Seite 184) bezüglich der vorherigen Verwendung des  Radiergummis beim Neuzeichnen von Symbolen  nur unterstreichen. Das Hauptproblem bei nicht durchgeführter vorheriger Löschen scheint zu sein, dass die Fehler  nicht sofort auffallen, sondern u.U. erst viel später irgendetwas nicht so funktioniert, wie es sollte, und dann geht die  Sucherei los. Die interne Ursache ist vermutlich irgend ein Datenmüll in der Gleisbilddatei, der beim Überzeichnen von Symbolen ohne vorheriges Löschen nicht korrekt entfernt wird.
Frage 1: Gibt es eine Möglichkeit, über eine "Reparaturfunktion" ein unauffällig aussehendes aber möglicherweise intern doch nicht ganz sauberes Gleisbild zu "entwanzen"?
Frage 2: In der Pro-X-Version sind laut Handbuch in den Editoren verschiedene Sicherheitsüberprüfungen bezüglich der Korrektheit der Eingaben eingebaut. Gibt es solche Überprüfungen auch für den Fall, dass aus Versehen  doch ein Symbol überzeichnet wird, ohne dass vorher das alte korrekt gelöscht wurde?
Frage 3: In dem o.a. Hinweis  auf Seite 184 ist wörtlich formuliert: "In manchen Fällen muss nach dem Löschen der Symbole das Gleisbild einmal mit Datenspeicherung geschlossen und wieder geöffnet werden, bevor die neuen Symbole eingezeichnet werden."(Ende des Zitats)
Diese Formulierung verunsichert, weil der unbedarfte Leser nicht weiß, in welchen Fällen er nun nach dem Löschen erst speichern und wieder öffnen soll. Gilt das nur, wenn viele Symbole auf einmal gelöscht wurden und wenn ja, ab welcher Menge gelöschter Symbole soll man vorsichtshalber speichern und wieder öffnen?
Vielleicht hat jemand weiterführende Informationen über Problemsituationen, die eine solche Maßnahme erfordern.
Mit freundlichen Grüßen aus  Neustadt
Jürgen Martin
   

[Markus Herzog]

Hallo Herr Dr.Martin,

Erstmal generell, das Überschreiben der Symbole durch Neue wurde in der ProX verbessert, kann aber noch nicht alle Eventualitäten abfangen.

Zu 1) Nein, eine solche Funktion gibt es bisher nicht, wir denken über sowas aber für die Zukunft nach. Aber versprechen kann ich nichts, da noch kein schlüssiges Konzept vorliegt.

Zu 2) Die meisten Fälle werden abgedeckt. Haben sie z.B. ein Signal mit einem Gleisstück übermalt und dieses Signal aber in einer Folgeschaltung verwendet, wird ihnen die Prüfroutine der FSen melden, dass dieses Signal nicht mehr existiert bzw. dass die Folgeschaltung ungültig ist.

Zu 3) Das kann man generell nicht sagen. Eigentlich sollte dies in der ProX nicht mehr unbedingt eine Rolle spielen, dennoch ist dieser Hinweis zur Sicherheit dringeblieben, da wir nicht sicher sind, ob alle Eventualitäten berücksichtigt werden konnten.

Grüße
Markus Herzog

[Dr. Jürgen Martin]

Hallo Markus,
besten Dank für die kompetente und ausführliche Beantwortung meiner Fragen.
MfG aus  Neustadt
Jürgen Martin