Delta control als booster

[Gerhard Mayer]

Hallo!

Kann mir jemand beantworten, ob auch ein Delta control (kein 4f !) als booster eingesetzt werden kann.

Herzlichen Dank im voraus.

Gerhard

[Peter Wohlfeil]

Hallo Gerhard,
habe selbst einige Delta control 6604 mit Trafo 6647 im Einsatz.
Funktioniert bei mir ohne Beanstandung.

Mit freundlichem Gruß
aus dem schönen Einbeck
Peter

[ezada]

Hallo,

eine Anleitung mit Anschlußplan hierzu findet man im Märklin-Buch "Einstieg in Märklin Digital", Art.-Nr. 0380, ab Seite 73.

[Gerhard Mayer]

Hallo Peter!

Könntest Du mir bitte den Anschlußplan zukommen lassen? Ich habe nur einen für das delta control 4f, und der ist leider anders.

Herzlichen Dank für Eure Hilfe.

Liebe Grüße aus Vorarlberg
Gerhard

[Torsten Junge]

Hallo Gerhard,

Könntest Du mir bitte den Anschlußplan zukommen lassen?

bin zwar nicht Peter habe aber mal die seite eingescannt.
Hoffe das es dir weiter hilft.

[Achim Mühlhaus]

Hallo zusammen!

Ich habe gehört, dass man die Stromkeise trennen muss, wenn ein Delta Control zum Booster befördert wird. Was ich in der Anleitung vermisse, ist die Wippe für den Schleifer. Auch ein kurzzeitiger Kontakt über den Schleifer der beiden Stromkreise darf nicht vor kommen. Daher verwende ich das Delta Control ausschließlich zum Schalten der Weichen oder Signale.
Weiß jemand, wie es bei Delta Control untereinander aussieht? Muss da auch eine Wippe eingebaut werden?

Gruß Achim

[Peter Wohlfeil]

Hallo Gerhard,
hatte gestern versucht Dir eine Datei anzuhängen, hat jedoch leider nicht geklappt (Bin scheinbar zu blöd dafür)  .
Dafür ist Torsten ja schon tätig geworden .

Mit freundlichem Gruß
aus dem schönen Einbeck

Peter

[Peter Wohlfeil]

Hallo Achim,
habe seit einigen Jahren die Delta Kombinationen für 4 Stromkreis im Einsatz und ohne Wippe keinerlei Probleme.
Voriges Jahr habe ich umgerüstet auf die resetfreie Tamse und habe dafür einen weiteren Booster ebenfalls von Tams eingebaut.
Auch in dieser Kombination hat es ohne Wippe bisher keine Probleme gegeben (will hoffen, daß das so bleibt).

Mit freundlichem Gruß
aus dem schönen Einbeck

Peter

[Torsten Junge]

Hallo Achim,

Ich habe gehört, dass man die Stromkeise trennen muss, wenn ein Delta Control zum Booster befördert wird. Was ich in der Anleitung vermisse, ist die Wippe für den Schleifer.

Eine Wippe benötigt man nur wenn Digitalstromkreise und konventionel versorgte Stromkreise auf einer Anlage betrieben werden. Da die Delta Control als Booster eingesetzt wird, braucht man nur die normale Mittelleiterisolierung. 
Ich mache auch keine Trennwippe bei den Booster 6017.

[Gerhard Mayer]

Ein freudiges Hallo an alle!

Herzlichen Dank für Eure Mithilfe, besonders an Torsten.

Ein FORUM ist nur so gut wie seine Mitglieder; dieses Forum ist spitze, wegen der großen Hilfsbereitschaft und des freundschaftlichen Umgangs .

Danke.
Gerhard

[Achim Mühlhaus]

Hallo noch mal!

Umso besser, wenn es auch ohne Wippe klappt. 

Ich hatte bei meinem Delta Control eine Anleitung bei liegen. Darin stand geschrieben, dass man auf jeden Fall eine Wippe einbauen muss. Daher hab ich das Ding nur als Booster zum Weichenstellen angeschlossen. Prima, dann wird mein BW mitsamt der Drehscheibe wohl bald per Delta Control mit Strom versorgt.

Gruß Achim 

[MedS]

Die Wippe zwischen "Delta-Booster" und normalem Booster ist nicht unbegründet, da das Delta-Gerät deutlich schwächer bemessen (und ohne ordentlichen Kühlkörper) ist, als übliche Boosterabschnitte.

Nachdem ich beim Überfahren eines solchen Bereichs ohne Wippe desöfteren starkes Frequenzquitschen vernehmen konnte, die Loks dort teilweise durch "Bocksprünge" oder kurze, heftige Beschleunigung auffällig wurden, habe ich die ungeliebten Dinger wieder eingebaut. Zwischen zwei "Delta-Boostern" gibt es keine Probleme, wahrscheinlich wegen der gleichen Leistungsstärke.

Gruß
MedS

[Achim Mühlhaus]

Hallo MedS!

Also lasse ich die Delta Controls doch lieber nur Weichen und Signale schalten, denn ich mag keine Bocksprünge auf der Drehscheibe.

Gruß Achim

[GWelt]

Hallo Achim,

hast Du Angst Du müßtest die Bierkästen aufsammeln. 

[Gerd Boll]

Hallo
Es liegt nicht an der Leistung, die ein Booster abgeben kann, sondern am inneren Aufbau, ob es "knirscht" oder nicht.
gehn wir mal von gleichen Boostern aus, die alle am Booster-Bus der Zentrale hängen. Wenn dann noch die Trafos gleiche Spannung liefern, oder die Booster geregelte Ausgangsspannung haben, dann gibt es keine Spannungsdifferenzen zwischen den Stromkreisen.
Nun hängen die Delta-Control aber nicht am BoosterBus sondern am Gleisausgang eines anderen Boosters. Dadurch entstehen Signal-Laufzeitdifferenzen , und das Ausgangssignal wird minimal verzögert am Gleis erscheinen.
Durch den inneren Aufbau können noch Signalverschleifungen/Verzerrungen vorkommen.

Fazit: Bei gleichen Booster ist meist keine Wippe notwendig, bei ungleichen aber durchaus angebracht.