Hallo Chris,
ein optimaler Abstand zwischen einen Signal und Weiche ist abhängig von der zu fahrenden Geschwindigkeit, da sich daraus der Durchrutschweg ergibt, um andere Züge die diese Weiche im anderen Fahrweg benutzen nicht zu gefährden.
Minimal kann das Signal profilfrei bei zusammenlaufenden Gleisen aufgestellt werden. Bei Gruppenausfahrten kann das Ausfahrsignal auch hinter dem Weichenbereich aufgestellt sein, wobei die einzelnen Gleise der Gruppenausfahrt zusätzlich durch Lichtsperrsignale (Lsp) oder Gleissperrsignale (Gsp) gesichert werden. Siehe auch
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