Gleise im Schattenbahnhof

[Karl-Heinz Wawotzny]

Hallo WDP`ler,

Als Anfänger habe folgende Frage?
Wer hat Erfahrung mit den Dreiwegeweichen von Fleischmann Modellgleis 6058
im Schattenbahnhof und kann man das empfehlen.

vielen Dank

[Anton Windpassinger]

Hi Karl Heinz !

Würde es nur im Notfall machen und dann auch mit dem Weichenantriebverstärker . Das ist ein Ding mit Kondensator und so.  Da werden Die Antriebe kurzfristig mit Power geschaltet . Bei Dreiwegweichen ist die Gefahr das die Weichenzungen nicht korekt anliegen mit unangenehmen Entgleisungen zu rechnen. Dan kann man sich gratulieren in etwas schwerzugängigen Stellen. Oft sind progrmierung in WDP mühsam. Grundsätzlich machbar aber mit vorsicht zu geniesen. Ein Tip noch bei Abzweigenden Gleis ein Stück Gerade einbauen . Bessere Durchfahreigenschaft.


mfG      Toni

[Joachim Frederick]

Hallo

Oft sind progrmierung in WDP mühsam

das kann man so nicht sagen. Wenn die Weiche, auch DKW nicht richtig steht gibt es bei WDP die Möglichkeit zu " wechseln " Gerade/Abzweig. Und wenn das nicht hilft, mit Handschaltung korrigieren.

Ich hatte mehrere DKW und Dreiwegeweichen verbaut und keine Probleme. Geschaltet wurden die mit Lenz LS 150. Der mit Wechselstrom versorgt wird. Dadurch hatten die Weichen genug Power zum schalten.

[Jürgen Schröder]

Hallo Karl-Heinz,

nach anfänglichen Bedenken habe ich bei meiner N-Anlage die Piccolo Dreifachweichen von Fleischmann
jeweils an den Ein- bzw. Ausfahrten meines Schattenbahnhofs sowie in einem Tunnelbereich seit knapp 2 Jahren ohne besondere Probleme im Einsatz. Angetrieben werden sie durch Magnetartikeldecoder MD2 - 67 200 von Uhlenbrock.


Ich gehe davon aus, dass auch bei HO bei ordentlicher Verlegung es keine Probleme geben dürfte.

[Karl-Heinz Wawotzny]

Hallo Joachim,

ich werde doch keine RocoLine mit Bettung verwenden sondern Fleischmann Profi.
ich hoffe das ich meine Rocoline verkaufen kann.

Viel Glück für deinen Verkauf.

Hallo Jürgen,

schön von Dir zu hören. Vielleicht sehen wir uns ja am Stammtisch nächste Woche.

Gruß KH

[PRINZEUGEN]

Hi Karl !

Die  Fl -3 Wegweiche Hat hintereinanderliegende Weichenzungen dadurch sind die Stellprobleme gegenüber 3 WW
wo sie ineinanderliegen  kaum gegeben . auch das überfahren der Weiche ist dadurch sicherer , wo eigentlich ich bei älterer Bauart von Ro 2,5 profil viele Entgleisungen durch aufschneiden wärender Fahrt hatte . Baue daher 3WW mit innenanderlisgende nicht mehr ein . Dieses Phänomen wollte ich eigentlich aufzeigen . Nun ist nur mehr der Abzweigradius   und die 15 Grad W-Winkel  entscheidend  für längere Loks Triebzüge .

Modellgleis 6058

Mit 2 federnden Weichenzungen-Paaren, 3 Herzstücken sowie 4 Radlenkern und 2 Handschalthebeln; Maßangaben siehe Nebenseite. Die Weichen bestehen geometrisch aus einer verkürzten rechten und einer linken Normal-Weiche (6070-6073). Dadurch enormen Raumgewinn! Jedes Zungenpaar ist einzeln zu stellen!  so die Produktbeschreibung

Profigleis

Dreiwegweiche für Elektroantrieb  Das Modell:
denkend   
 Beim Profigleis sind die Weichenmechanik manchmal schwerer zu schalten  darum der Tip mit dem Weichenantriebverstärker

MfG      Anton

[Sven Tremmel]

Hallo Karl-Heinz


habe bei mir die Dreiwegeweichen von Flm. 6058/6158 im Schattenbahnhof im Einsatz
die über  Magnetartikeldecoder von LTD Angetrieben werden ohne größere Probleme
und die Modellgleisweichen bei sind mit muss schon über 20 Jahre alt habe diese nämlich
gebraucht erstanden .

Grüße Sven

[Karl-Heinz Wawotzny]

Vielen Dank
an alle die mir geantwortet haben.
Ich werde die Dreiwegeweichen von Fleischmann einsetzen.

Nochmals danke