Bremsstrecke??

[chris247]

Hallo Modellbahner,

Muss die Bremsverzögerung der Loks, dass die Lok auch vor dem Signal halten, immer gleich sein, oder hängt die Bremsverzögerung von der Bremsstrecke ab??

Gruß Chris

[Dirk Streuber]

Hallo Chris,

die einzustellende Bremsverzögerung ist von der Geschwindigkeit und vom Bremsweg abhängig. 

[chris247]

Also muss man die Bremsverzögerung bei jeder Lok einzeln einstellen?

Gruß Chris

[Edwin Schefold]

Hallo Chris

JA, das wirst du wohl derzeit noch machen müssen! 

Jede Lok hat ja eine andere Höchstgeschwindigkeit, andere Anfahr- und Bremsverzögerung und somit einen anderen Anhalteweg.

Ich habe es bei mir so gelöst, dass ich jede Lok auf der Höchstgeschwindigkeit fahren lasse und dann den Regler schnell auf Null drehe (nicht die Richtung umschalten!).
Dabei beobachte ich den Bremsweg.
Diesen stelle ich dann so ein, dass alle Loks in etwar den selben Bremsweg haben.

Damit bin ich bis jetzt sehr gut gefahren! 

[chris247]

Danke an Alle,

Aber wie bleiben die Loks dann im Stopabschnitt stehen?(doppelt so viel Bremsverzögerung???)
Noch was: Ist das für den Motor schädlich wenn in Fahrt die Richtung umschaltet?

Gruß Chris

[Edwin Schefold]

Chris

bei der Methode die ich dir genannt  habe, so zirka an der selben Stelle +/- einiger wenigen Zentimeter.

Einfach mal ausprobieren!

Und sollte es im Betrieb doch mal einen Ausreiser geben, so kann man hier ja noch ein wenig nachstellen.

Wichtiger Tipp:

Erstelle dir für die Loks eine Liste, in der du die eingestellten Daten notierst.
Somit ist es für die Zukunft einfacher etwas zu ändern.

[chris247]

Hallo,

Ich hab da doch noch eine Frage: Muss die Lok unbeding im Stopabschnitt stehenbleiben oder kann die auch im Bremsabschnitt anhalten? Und wie funktioniert das bei Schienenbussen, wenn die Masseradsätze hinten sind?

Gruß Chris

[PRINZEUGEN]

Hi chris !
Ist eine ca 40 cm lange Kontaktstrecke so kann man wohl  die Geschwindigkeit vermindern und  den Stopbedehl zeitverzögert einstellen.
Oder man macht auf der vorherigen Kontaktstrecke schon die Fahrtverminderung und dann die Reduzirung mit Stöppbefehl. Alles einzustellen bei den Kontaktereignisse . Testläufe durchführen den besten test speichern .
Der Schinenbus kommt schon mit etwa 20 cm Kontaktstrecke zur erkennung für Rückmeldung aus ,

mfG   Anton

[GWelt]

Ich hab da doch noch eine Frage: Muss die Lok unbeding im Stopabschnitt stehenbleiben oder kann die auch im Bremsabschnitt anhalten?

Hallo Chris,

der Zug (Lok oder Wagen) müssen auf der Stopstrecke den RM-Kontakt (Typnummernfeld/Zugnummernanzeige) auslösen. Da sonst die Fahrstraße nicht beendet wird und die nächste Fahrstraße nicht ausgelöst werden kann.