Nothalt in der ZFA
 

Nothalt in der ZFA

Begonnen von Georg Gundhardt, 21. Dezember 2008, 19:34:48

Vorheriges Thema - Nächstes Thema

Georg Gundhardt

Hallo,

ich habe eine Frage, wenn ich mit der Start/Ziel-Auswahl "stellen + fahren" als Zugfahrt fahre gibt es nie einen Nothalt.
In der ZFA erscheint nach wenigen Runden immer der Nothalt. Was könnte hier die Ursache sein.

An alle Teilnehmer des Forums, schöne Weihnachten und ein gesundes Neues Jahr.

Gruß Schorsch
Viele freundlichen Grüßen
Georg Gundhardt

Anlagenkonfiguration:HO 2-Leiter Gleissystem Roco Peco-Weichen mit mot./Servo-Antrieb von ESU   Digitalzentrale Tams mc2  Booster B-6 + Power-Splitter  GBM16TS von Fichtelbahn BiDiB  Einmessen mit Railspeed und Speedbox 2 von RZTec
Lokdecoder  ESU / Zimo
Microsoft Windos 11 Home Premium 64 Bit
HP proDesk 600 G4 MT, Core i7-8700, 8GB, 256GB
  • Win-Digipet-Version:
    WIN-Digipet Version Premium2021.2d Premium Edition
  • Rechnerkonfiguration:
    HP proDesk 600 G4 MT , Win11

Dirk Streuber

Hallo Georg,

steht denn im Log-Buch, was den Nothalt ausgelöst hat?
Mit freundlichen Grüßen
Dirk


  • Win-Digipet-Version:
    WDP Βeta 2021.x
  • Anlagenkonfiguration:
    Spur der MiTTe; DCC; IB; HSI & HSI-USB; div. Decoder LDT; ECoS; SLX852 & SLX819 :)
  • Rechnerkonfiguration:
    Büro-PC Intel Core i7 2,4GHz,16GB Ram, Win10Anlagen-PC i5 3,2 GHz; 16 GB Ram; 2 TFT; Win10

Georg Gundhardt

   
Hallo Dirk

im Logbuch steht Kurzschluß an einen externen Booster=1 Tams Master Control
ZF-automatik: Anlage ZFA gestoppt
Danke für die schnelle Antwort

Gruß sCHORSCH
Viele freundlichen Grüßen
Georg Gundhardt

Anlagenkonfiguration:HO 2-Leiter Gleissystem Roco Peco-Weichen mit mot./Servo-Antrieb von ESU   Digitalzentrale Tams mc2  Booster B-6 + Power-Splitter  GBM16TS von Fichtelbahn BiDiB  Einmessen mit Railspeed und Speedbox 2 von RZTec
Lokdecoder  ESU / Zimo
Microsoft Windos 11 Home Premium 64 Bit
HP proDesk 600 G4 MT, Core i7-8700, 8GB, 256GB
  • Win-Digipet-Version:
    WIN-Digipet Version Premium2021.2d Premium Edition
  • Rechnerkonfiguration:
    HP proDesk 600 G4 MT , Win11

Dirk Streuber

Hallo Georg,

kann es sein, dass ein externer Booster im ZFA-Betrieb kurzzeitig überlastet wird, wenn mehrere Züge im betreffenden Boosterbereich unterwegs sind?
Mit freundlichen Grüßen
Dirk


  • Win-Digipet-Version:
    WDP Βeta 2021.x
  • Anlagenkonfiguration:
    Spur der MiTTe; DCC; IB; HSI & HSI-USB; div. Decoder LDT; ECoS; SLX852 & SLX819 :)
  • Rechnerkonfiguration:
    Büro-PC Intel Core i7 2,4GHz,16GB Ram, Win10Anlagen-PC i5 3,2 GHz; 16 GB Ram; 2 TFT; Win10

Georg Gundhardt

Hallo Dirk,

das kann nicht sein, meine Anlage ist nicht so groß, ich habe für meinen Hauptbahnhof, Schattenbahnhof und für die Paradestrecke jeweils einen Booster.
Gruß Schorsch
Viele freundlichen Grüßen
Georg Gundhardt

Anlagenkonfiguration:HO 2-Leiter Gleissystem Roco Peco-Weichen mit mot./Servo-Antrieb von ESU   Digitalzentrale Tams mc2  Booster B-6 + Power-Splitter  GBM16TS von Fichtelbahn BiDiB  Einmessen mit Railspeed und Speedbox 2 von RZTec
Lokdecoder  ESU / Zimo
Microsoft Windos 11 Home Premium 64 Bit
HP proDesk 600 G4 MT, Core i7-8700, 8GB, 256GB
  • Win-Digipet-Version:
    WIN-Digipet Version Premium2021.2d Premium Edition
  • Rechnerkonfiguration:
    HP proDesk 600 G4 MT , Win11

Jürgen Gräbner

Hallo Georg,

der Kurzschluss muss irgendwo herkommen. Wird vielleicht eine polarisierte Weiche nicht richtig gestellt und dann aufgeschnitten?
Viele Grüße
Jürgen
  • Win-Digipet-Version:
    Win-Digipet 2015.x Beta
  • Anlagenkonfiguration:
    H0 3-Leiter WS-Anlage mit Tams Master Control (zum Fahren im DCC-Format und MA schalten); HSI-88-USB und SLX 852 zum Schalten und Melden für Schmalspur (H0e)
  • Rechnerkonfiguration:
    Laptop Dell E6410; Core i5; 4GB RAM; Win 7 (64bit Prof)

Dirk Streuber

Hallo Georg,

es ist auch nur eine Vermutung. Versuche mal raus zu bekommen, in welcher Situation (Fahrstraße und Zug) der Nothalt ausgelöst wird. Schaue hierzu mal im Zugfahrten-Ablauf Inspektor, welche Züge in welcher Fahrstraße aktiv sind. Verwendest Du auch Kehrschleifen? Es könnte auch sein, dass es hier zu einer Auslösung des Nothaltes kommt.?
Mit freundlichen Grüßen
Dirk


  • Win-Digipet-Version:
    WDP Βeta 2021.x
  • Anlagenkonfiguration:
    Spur der MiTTe; DCC; IB; HSI & HSI-USB; div. Decoder LDT; ECoS; SLX852 & SLX819 :)
  • Rechnerkonfiguration:
    Büro-PC Intel Core i7 2,4GHz,16GB Ram, Win10Anlagen-PC i5 3,2 GHz; 16 GB Ram; 2 TFT; Win10

Georg Gundhardt

 
Hallo Jürgen

ich habe noch diesen Möglichkeiten bereits gesucht. Ich bin seit 2 Wochen auf der Suche. Ist es möglich, daß die ZAF zu schnell bearbeitet (geschaltet) wird? Dies ist mein letzter Verdacht.
Gruß Schorsch
Viele freundlichen Grüßen
Georg Gundhardt

Anlagenkonfiguration:HO 2-Leiter Gleissystem Roco Peco-Weichen mit mot./Servo-Antrieb von ESU   Digitalzentrale Tams mc2  Booster B-6 + Power-Splitter  GBM16TS von Fichtelbahn BiDiB  Einmessen mit Railspeed und Speedbox 2 von RZTec
Lokdecoder  ESU / Zimo
Microsoft Windos 11 Home Premium 64 Bit
HP proDesk 600 G4 MT, Core i7-8700, 8GB, 256GB
  • Win-Digipet-Version:
    WIN-Digipet Version Premium2021.2d Premium Edition
  • Rechnerkonfiguration:
    HP proDesk 600 G4 MT , Win11