Van start

[wissels]

Hallo Hans,

onder het zgn. 2e lokadres zijn f5 t/m f8 ook oproepbaar, dit is onafhankelijk van de gebruikte centrale, het kost alleen 2 keer zo veel adressen. Het zgn. 2e locadres is instelbaar op CV75 ? En volgens mij voor de meeste Mfx decoders zelfs locadres +1, dus als het motorola adres van de Mfx decoder als voorbeeld 60 is, zijn de functies f5 t.m. f8 oproepbaar via de f1 t/m f4 knop van decoder 61,

met vriendelijke groet,

Walter

[Hans Biere]

Hallo Walter,

Dank je voor je reactie, maar nog steeds snap ik het niet. Vergeef mij mijn "A"-technisch inzicht.

Ik heb het steeds over 16 functies en dat vind ik nergens terug, behalve dan bij het Märklin CS II _{en dat wil ik nou juist niet...}

Dus nogmaals: als ik een Märklin-model aanschaf dat 16 functies in zich heeft moet ik die ook kunnen spelen; dat is voor mij een absolute vereiste en wil daar geen concessies doen.

Ik kreeg de indruk dat Tams dat aankan maar zie nu toch weer "beren op de weg". Graag nader advies c.q. uitleg.

[jlt]

Hallo Hans,

In de Seminar heb ik gehoord dat er meer dan 16 functies beschikbaar zijn.
Als je wilt weten, neem dan even contact op met de Beta-tester, of met Dr.Peterlin.
Die weten het precies hoe dat in elkaar zit.

Met vriendelijke groet,

Jan Leendert

[Rob Bogers]

Hallo Hans, ik ben bang dat Marklin zich aan alle kanten heeft ingedekt. Dat wil zeggen dat je met Marklin dus aan Marklin vast zit. Dus niet anders kunt dan de bediening via een CS2 als je alle functies wilt gebruiken. Ik weet niet hoeveel materiaal jij al van Marklin bezit maar als dat nog niet zo veel is, is een overstap naar DCC misschien een optie. Immers in de tweerail(digitaal)wereld zijn er mogelijkheden te over om jouw locomotieven te sturen met 16 functies. Bij mijn weten zijn er behalve het CS2 systeem geen andere fabrikanten die dit systeem ondersteunen en waarom ook. Als jij dus zegt, ik wil 16 functies kunnen schakelen dan komt volgens mij alleen nog maar het tweerail digitaal systeem DCC nog in aanmerking in combinatie met bijvoorbeeld een Tams MS, IB-Com of iets dergelijks. Ik heb een modelspoorcollega die met hetzelfde probleem zit, is het CS2 zat en wil wat anders maar..... Maar misschien heb ik het helemaal fout en moet je nog maar eens doorzoeken. Vraag het eens aan een deskundige in een modelspoorwinkel of in een anders modelspoorforum. Beneluxspoor of het specifieke 3-rail-forum. Ik denk toch dat daar genoeg expertise aanwezig of zou moeten zijn is om jou een goed inzicht te geven wat er nu wel en niet mogelijk is met Marklin.

[Hans Biere]

Hallo Jan Leendert, Hallo Rob,

Weer bedankt voor jullie reacties!

Ik heb in de loop der jaren behoorlijk veel Märklin materiaal verzameld, dus overstappen naar een ander systeem is voor mij dan ook beslist geen optie. Ik zal proberen elders meer duidelijkheid te verkrijgen over de (on)mogelijkheden betreffende mijn probleem. _{Het zal naar ik vrees wel uitdraaien op de aanschaf van een M* Central Station 2...}

Nogmaals dank en ik houd jullie op de hoogte.

[Ralf Krapp]

Hallo Hans,
in einem Beitrag über das Fahren mit der neuen Märklin-23 (und auch der Baureihe 39 = Insider-Lok) wird berichtet, dass diese Lokomotiven sehr unterschiedlich reagieren. Dies ist wohl auf die Verwendung neuer Lok-Dekoder seitens Märklin zurückzuführen, die recht empfindlich auf eine nicht ausreichende Stromversorgung reagieren.
Mit der 6021, so wird berichtet, läßt sich die 23 nur eingeschränkt oder fast garnicht fahren, obwohl in der Bedienungsanleitung die Zentrale 6021 als verwendbar erwähnt wird. Jedoch muss dort ein neuer Prozessor durch Märklin eingebaut werden, was Kosten in Höhe von ca. 80 € bedeutet. Ich meine, das ist schon ganz schön die Leute an der Nase herumgeführt.
Mit der Tams MC und dem neuesten Update (kostenlos!!) schreibt Markus Herzog, dass sich die neuen Märklin-Loks fahren lassen, inklusive aller Funktionen. So wie auch Jan Leendert geschrieben hat, sollen wohl alle Funktionen abrufbar sein.
Der Beitrag von Rob Bogers wird Dir sicher nicht wirklich weiterhelfen, denn das bedeutet einen kompletten Systemwechsel, bei dem die Weiterverwendung Deiner Fahrzeuge fast unmöglich ist. Andererseits ist die CS1 durch das ESU-Update wie auch die CS2 in der Lage, das DCC-Format sowie Selectrix zu verstehen. Klar, LGB und Trix fahren mit diesen Protokollen und gehören zum Portfolio von Märklin. Diese Kundschaft wollte man nicht im Regen stehen lassen. Auch deshalb finde ich eine totale Abkehr von Märklin-Produkten - so habe ich Rob verstanden - nicht angebracht.
Conclusio: Tams MC ist eine preiswerte Zentrale, die durch Updates ständig auf den neuesten Stand gebracht wird und inzwischen auch das mfx-Protokoll beherrscht. Im Zusammenhang mit WDP 2009.2 sind nicht nur 4 Funktionen, sondern alle abrufbar.
Solltest Du noch weitere Fragen speziell zur Tams MC haben, würde ich Dir empfehlen, Deine Fragen an Markus Herzog, Jürgen Grebner (Betatester) oder auch an Herrn Dr. Peterlin zu richten.
Ich wünsche Dir jedenfalls Erfolg und Erkenntnis bei der Klärung Deiner Fragen.

[Rob Bogers]

Het was beslist niet mijn bedoeling om Hans over te laten stappen op een ander systeem. Daar ik totaal niet op de hoogte ben van welke mogelijkheden MFX heeft in combinatie met welke centrale dan ook en dat daarbij komt dat Hans willens en wetens alle 16 functies wil gebruiken, leek mij een overstap naar een ander systeem logisch als je nog niet al teveel Marklin spullen hebt. Ik begreep dat Hans nogal wat Marklin materiaal heeft en dan is een overstap een hele dure optie en is daarom niet de oplossing.  Zo te zien heeft Ralf Krapp de ultieme oplossing en kan Hans met een gerust hart overstappen op de Tams, daar was het toch om te doen. Schijnbaar kan de Tams met update alle functies aangeboden door het MFX systeem weergeven. Probleem eindelijk opgelost.

[Ralf Krapp]

Beste Rob,
dank U voor Uw vriendelijke bijdrag.

[Riny]

Na de update van de Tams MC naar V 1.45 is het protocol M3 (= MFX) toegevoegd en kunnen dus alle functies aangesproken worden.
In de bijlage de handelingen om een update te realiseren.

[jlt]

Mit der Tams MC und dem neuesten Update (kostenlos!!) schreibt Markus Herzog, dass sich die neuen Märklin-Loks fahren lassen, inklusive aller Funktionen. So wie auch Jan Leendert geschrieben hat, sollen wohl alle Funktionen abrufbar sein.

Solltest Du noch weitere Fragen speziell zur Tams MC haben, würde ich Dir empfehlen, Deine Fragen an Markus Herzog, Jürgen Grebner (Betatester) oder auch an Herrn Dr. Peterlin zu richten.
Ich wünsche Dir jedenfalls Erfolg und Erkenntnis bei der Klärung Deiner Fragen.

Hallo Ralf,

Vielen Danke für Deine ausführliche Beschreibung.

So hatte ich das auch verstanden dass mit Tams die weitere Möglichkeiten benutzen kann.
Ich bin auch Dir Meinung das Hans mit unsere College Beta-Tester und Spezialisten im Verbindung zu stellen.  

Vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen

Jan Leendert

[Hans Biere]

Beste Ralf, Beste Rob, Beste Jan Leendert, Beste Riny,

Vriendelijk bedankt voor jullie aanhoudende support! Ik waardeer het zeer dat jullie zo goed met mij meedenken op dit punt!

Als ik Ralf goed begrijp ziet het er dus naar uit dat het in mijn geval toch de Tams kan worden. Dit is volgens mij ook door andere forumleden al is eerder op dit forum zo gezegd maar ik proef tegelijkertijd toch telkens weer ook wel een beetje tegenstrijdigheid in de diverse berichten over dit onderwerp. Ook de beschrijving van deze Zentrale op de site van Tams zelf vind ik persoonlijk nou ook niet zo duidelijk op het punt waar het mij zo om gaat. (De 16 functies.) _{Maar het kan natuurlijk best zo zijn dat ik iets overzie of verkeerd interpreteer...} Vandaar mijn getreuzel / ge-aarzel bij het doorhakken van de knoop...

Rob, ik begrijp inderdaad heel goed dat je me niet probeert over te halen om op een ander systeem over te stappen; zo zit je niet elkaar. Niet alleen omdat ik de loop der jaren aardig wat Märklin materieel en materiaal verzameld heb maar ook omdat ik nou eenmaal "Märklinist in hart en nieren" ben...

Ik heb mij inmiddels met de vragen die ik heb via de e-mail rechtstreeks tot de firma Tams gewend; ik hou jullie op de hoogte zo gauw ik antwoord heb.

[Rob Bogers]

Tenslotte zou ik zeggen, haal eens zo'n Tams en vraag de verkoper of het ding teruggebracht kan worden, wanneer het niet aan jouw verwachtingen voldoet. Dit zou mogelijk moeten zijn bij een verkoper die echt hart heeft voor zijn klanten en niet zo'n dozenschuiver zonder verstand van zaken. Een goede verkoper zal zich kunnen verplaatsen in jouw situatie!

[jlt]

Ook de beschrijving van deze Zentrale op de site van Tams zelf vind ik persoonlijk nou ook niet zo duidelijk op het punt waar het mij zo om gaat. (De 16 functies.)

Ik heb mij inmiddels met de vragen die ik heb via de e-mail rechtstreeks tot de firma Tams gewend; ik hou jullie op de hoogte zo gauw ik antwoord heb.

Hallo Hans,

Het is over het algemeen bekend dat de Websites nog niet actueel zijn bijgewerkt, en dat je nog de "oude" informatie ziet.
Termeer is het toch verstandig om even met de spe*censored*ten van gedachten uit te wisselen.
Ik ben benieuwd wat de Firma Tams je van nieuwe informatie voorziet.
Ik heb begrepen, heel wat.

Met vriendelijke groeten,

Jan Leendert

[Bob Vermeulen]

Hans,

Zoals eerder gemeld waarom geen mailtje naar Tams dan heb je bij maandag een antwoord

modellbahn@tams-online.de

[Hans Biere]

Bob, je hebt kennelijk niet alle berichten hierboven goed gelezen maar zoals ik al schreef heb ik dit inmiddels gedaan. Wat wellicht ook al niet meer nodig is want ik denk dat gebleken is dat Tams aan mijn eisen voldoet. Zie de mail van Riny. Toch bedankt voor de tip!