Profielen

[stuiverman]

Bedankt Bob, maar kun je dat in t kort uitleggen?

[stuiverman]

Dag Bob, hier ben ik weer. Die ZFA kende ik eigenlijk al en dat bedoelde ik met automatische ritten.
Eigenlijk wil ik keren zonder ZFA te gebruiken, dus in n treinrit.

[Bob Vermeulen]

Hallo,

Dan een verduidelijking nodig.
Wat bedoel je me n treinrit?

Mvrgr Bob

[stuiverman]

Dag Bob. Is toch n algemeen Windigipet begrip.
Je hebt spoorplannen,  rijwegen en dan treinritten. Dus...

[stuiverman]

Dag Bob. Ik zou dus bv in n iZNF willen keren, dus na de stop.

[Bob Vermeulen]

Hallo Harry,

Sorry maar het begrip n komt niet voor in WinDigipet maar dat maakt niet zoveel uit nu je het wat meer uitlegt hebt wat je wilt.

Het begrip IZNF is een definitie van het Zug Nummerveld en heeft alleen verder geen mogelijkheden
Je kunt ook zonder Intelegente Zug nummer veld werken maar heden ten dagen werken we eigenlijk altijd met...
Alleen met een IZNF of ZNF kan je niet beginnen binnen WDP

Het ZNF of IZNF wordt altijd automatisch gebruikt in een rijweg (FS) wanneer je die definieer.
Zoal je weet gebruik je de FS weer bij de ZF of ZFA
Binnen de 3 begrippen FS, FA en ZFA moet je het zoeken

Keren kan je dan:

binnen een FS met gebruik van profielen
binnen een ZF (als je een FS heb waar je keer) alleen met een ZF kan je niet keren.
binnen een ZFA op 2 manieren in de ZFA zelf en in een FS met profiel

Hopelijk help dit in je oplossing

mvrgr Bob
 

[stuiverman]

Dat wilde ik dus horen. Ik kan niet keren in n IZNF en wel in automatische ritten, maar dat deed ik al. Om nu over te stappen naar een veel duurdere versie met profielen, vind ik nu nog niet nodig. Mijn treinen rijden zoals ik wil met n spoorboekje en dat is voor mij voldoende.
Wel hartelijk bedankt voor het meedenken!

[Rupert van Swol]

Beste Harry,
Ik zie dat je al veel advies heb ontvangen.
Wat ik mis in de antwoorden is de mogelijkheid om rijwegen samen te voegen met de behulp van  de treinrit editor.
Deze mogelijkheid wordt vaak over geslagen daar treinroutes ook direct in de ZFA kan worden gemaakt.
In de treinrit editor , klik je de al gemaakte rijwegen aan met behulp van het de INZF symbool.
In de bijlage mijn kopstation . zie je hoe Ik een route aanmaakt  van spoor 12 naar spoor 2c.
Simpel door op chronologische wijze de bijbehorende  INZF te selecteren. Het wegschrijven gaat overigens geheel automatisch.
Daarbij wordt ook de trein of lok automatisch gekeerd indien noodzakelijk.
ook uitwijk routes zijn mogelijk onder de voorwaarde dat zij allen naar het zelfde bestemming gaan.
Ik heb zo meerdere ( rangeer ) routes tot stand gebracht.
Voordeel is dat een treinroute welke uit meerdere Rijwegen bestaat  als 1 regel opdracht in de ZFA kan worden gebracht , waar aansluitend een lok wissel of  treinscheiding routes kan worden aangeplakt om vervolgens weer een route te kiezen welke al staat in de route editor.
Voordeel is overzicht en de kans op invoer fouten zijn kleiner.
Het is een keuze , immers er zijn vele mogelijkheden met  windigipet om van A naar B te gaan
Hopelijk heb je hier wat aan.
met vriendelijke groet,
Rupert van Swol

[Bob Vermeulen]

Hallo,

Wat ik mis in de antwoorden is de mogelijkheid om rijwegen samen te voegen met de behulp van  de treinrit editor.

binnen een FS met gebruik van profielen
binnen een ZF (als je een FS heb waar je keer) alleen met een ZF kan je niet keren.
binnen een ZFA op 2 manieren in de ZFA zelf en in een FS met profiel

ZF is de Duitse term voor ZugFahrt vertaald in het Nederlands Treinrit   

mvrgr Bob

[jlt]

Beste Harry,

Daar je met WDP Small versie werkt, heeft deze versie geen Profile "gereedschap".

Even om in de goede richting te sturen is het volgende.

Een rijweg dat van links naar rechts gaat, zit de ingebouwde omkering. Dat geldt ook voor rechts naar links.

M.a.w. kies men een rijweg dat van rechts naar links gaat, maar de loc frontlicht staat in de richting van rechts, en je activeert de rijweg van rechts naar links, dan wordt die frontlicht van de loc automatisch omgekeerd.
Dat is de basis principe.

Een treinrit (in de treinrit-editor) kun je die twee rijwegen die boven zijn beschreven invoeren. Dus een pendeldienst die steeds van links naar rechts en andersom.
Als je daar die twee regels invoert, dan wordt die omkering door de rijwegen automatisch omgezet.
Die omzetting geschiedt altijd vanuit de start positie en niet vanuit de doel positie!. Wat jij wil is, dat op het doelpositie omgekeerd wil hebben.

Met de treinrit automatiek kun je die twee dezelfde rijwegen ook inzetten met als optie dat apart nog op wens kan omkeren, maar altijd vanuit de startpositie. Je hebt een beperkte mogelijkheid temeer dat het een Small versie is.

Hiermee wordt door profile "gereedschap" de mogelijkheid om op het doel contact de frontlicht om te laten keren.
Dat heet locomotief gebonden functies en bewerkingen.
Dus in de start en doel contacten beiden de loc richtingen kan men veranderen.

Ik hoop dat het voor jou het e.e.a. kan verduidelijken.
Mocht het je wat anders te willen, dan horen we dat graag.

Met vriendelijke groeten,

Jan leendert

[stuiverman]

Beste Jan Leendert.
Zoals je al hebt kunnen lezen gebruik ik alleen de automatische ritten om om te kunnen keren.
Daar ben ik totnutoe wel tevreden mee.
Daarom komt ook de vraag op "kan ik mijn wegen en ritten en spoorplannen" behouden als ik een andere versie aanschaf?".
Ik laat me graag adviseren en wat doe ik dan met mijn oude USBversie???

[Rupert van Swol]

Harry,
voor een Upgrade advies gewoon de firma Bentink in Apeldoorn bellen.
Een workshop verzorgd door Jan Stienstra of  Johan Jansen kan ik ook van harte aanbevelen.

met vriendelijke groet,
Rupert van Swol
 

[jlt]

Beste Harry,

Met de Small versie kun je ook tevreden mee zijn.
Er zijn gebruikers die weten dat er beperkingen in zitten, en toch voor hun doen, plezier van hebben.
Wil je toch wat meer, tot stevig meer mogelijkheden, dan is de Premium laatste volgende stap.

Zoals Rupert van Swol je het al aangaf kun je contact opnemen met Bentink.

Wij verzorgen compleet de Workshop en de begeleiding.

Om jou vraag te beantwoorden, kun je jou gemaakte spoorplan met alle treinritten en diens meer, direct naar de Premium versie converteren. Dat geschied via een venster onder Project (rechtsonder) waarbij aangegeven wordt dat je van Small automatisch naar Premium wordt verwerkt.
Je hoeft dus niet alles opnieuw in te voeren!.
En uiteraard staat de Profile "gereedschap" tot je beschikking.

P.s: Je oude USB stick de Small versie kun je inleveren.
Firma Bentink kan je daarbij helpen met de omruiling.

Met vriendelijke groeten,

Jan Leendert

[Bob Vermeulen]

Hallo Harry,

Je bent natuurlijk ook van harte welkom op de Nederlandse WindiPet gebruikers dagen die we elke maand in Ochten organiseren. Het zijn geheel vrijblijvende bijeenkomsten en je wordt er zeer geholpen als je vragen hebt. We komen 1x per maand bij elkaar en we hebben daar altijd een leerzaam thema. Het vragen uurtje geeft (bijna) altijd antwoord op de individuele vragen die er bij de deelnemers zijn. Toegang en koffie (thee) is gratis en er zijn verder geen voorwaarden.

mvrgr Bob
 

[stuiverman]

Iedereen hartelijk bedankt voor alle tips en aanmoedigingen. Tot dusver rijden mijn treinen prima en je kunt blijven improviseren. Mijn baan is N op n tafel van 150x250 cm en daar lopen nu 5 treinen volgens n spoorboekje en soms gaat er iets verkeerd, maar dat gebeurt bij de NS ook.