Massoth Dimax

[jens engler]

Suche Hilfe,

ich habe meine Außenanlage umgebaut und die Gleisbesetztmeldung ausgebaut.
Mit der neuen Zentrale von Massoth mit USB habe ich mir gedacht, WDP könnte ich jetzt nicht nur bei meiner TT Anlage zu Hause einsetzen, wo sie übrigens super funktioniert, sondern auc bei meiner LGB Anlage.
Leider habe ich einen Fehler feststellen müssen der im Forum schon vor Jahren beschrieben wurde.
Die Loks werden nach dem Beenden der Fahrstraße nicht zum Stillstand gebracht.
Wie kann das sein?  Bei WDP kann man Massoth als Zentrale auswählen und auf der Webseite von Massoth steht auch das WDP unterstützt wird.
Hat einer schon bessere Ergebnisse zu stande gebracht ?

MfG Jens

[Peterlin]

Hallo Herr Engler,

das neuste Update 2009.3b schon installiert??

[Max Schmid]

Hallo Jens

Stimmt Deine Angabe "WDP ProX" noch?

[jens engler]

Vielen Dank, das habe ich noch nicht installiert.

Danke auch an Max, der mich schon darau hinwies.
Werde das am Wochenende testen, dann muß es gelingen.

Habe übrigend WDP2009, habe blos die Signatur nicht gefunden.

Jens

[jens engler]

Hallo an Alle,

ist das super, WDP und Dimax spielen nach dem Update super miteinander.

Dann kommen natürlich die Kleinigkeiten.
Die Lok fährt schon los, obwohl die Fahrstraße noch nicht komplett geschaltet ist.
Ok. erst mal habe ich eine Wartezeit eingetragen. Ab und zu reicht das aber nicht.

Und sehr schade ist das die Lichtsignaldecoder von LTD nicht mitspielen. Ist aber komisch,
aud der Adresse 1/2 funktionieren diese aber auf anderen Adressen nich.
Wenn hierzu einer eine Lösung hat wäre ich sehr dankbar.
Ich erde jetzt immer wieder darauf angesprochen das die Züge bei rot fahren, peinlich

Mfg Jens

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Jens,

Die Lok fährt schon los, obwohl die Fahrstraße noch nicht komplett geschaltet ist.

da Du WDP2009 besitzt ist das kein Problem. Gehe in den Gleisbildeditor und rufe die Magnetartikelerfassung auf. Wenn Du jetzt auf einen Magnetartikel klickst, öffnet sich das Einstellungsfenster dazu. Klicke den Button 'Stellungsüberwachung' an. Hier kannst Du jetzt 'Einstellung erreicht nach...' anklicken und eine Zeit eintragen. 500ms bis 100ms sollten genügen. Das machst Du bei allen Weichen und Signalen, die durch motorische Antriebe etwas länger zum schalten brauchen.
Wenn jetzt eine Fahrstraße aufgerufen wird, dann wartet der Zug so lange, bis alle Weichen geschaltet sind. Hast Du zum Beispiel 10 Weichen und 5 Signal in der Fahrstraße und überall sind 1000ms eingetragen, dann fährt der Zug erst nach 15 Sekunden los.

[jens engler]

Hallo Sven,

das hatte ich bereits gemacht,
ich vermute die Dimax Zentrale trödelt da etwas vor sich hin bis alles abgearbeitet wird.
Ich werde die Zeiten mal noch etwas höher setzen.

Jens

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Jens,

wie lange dauert es denn bis alle MA's gestellt sind? Sind es so viele oder brauchen die Weichen so lange zum umschalten? Das die Zentrale sol lange benötigt, kommt eigentlich nur bei einer sehr hohen Anzahl von Weichen vor.

[jens engler]

Hallo Sven,

das sind nur bis 5 Weichen und Signale in der Fahrstraße.

Jens

[Reinhold Hiersch]

Hallo Jens,
könnte es sein dass die Weichenantriebe nicht genug Strom bekommen wenn Sie schalten?
Bei mehreren Weichen kann das schon mal vorkommen.
Dann laufen dei Servos zu langsam. Hast Du einmal gestoppt wie lange eine Weiche zum Umschalten braucht?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Jens,

ich wurde darauf hingewiesen, das meine Rechnung nicht stimmt und will mich korrigieren. Es dauert nicht 15 Sekunden wie in meinem Beispiel angegeben, sondern nur 1 Sekunde, da alle Weichen parallel abgearbeitet werden. Du könntest also alternativ am Ausfahrsignal eine höhere Zeit eingeben. Die Weichen bleiben unberücksichtigt. Dann sollte es klappen.

[jens engler]

Hallo Reinhold,

Danke, ich glaube das mit der Stromversorgung wird es sein. Da werde ich wohl mal noch ein Kabel verlegen müssen.


Bleibt dann bloß noch das Problem der Signalsteuerung mit LDT Ansteuerung.
MfG Jens

[jens engler]

Hallo Zusammen,

so es ist so weit.
Alle Komponenten auf der Außenanlage sind installiert.
Die Signaldecoder von LDT funktionieren auch, man muss diese nur richtig Adressieren.
Die Stromversorgung habe ich noch etwas ausgebaut, damit auch die Weichen richtig schalten,
und mit Windigipet habe ich alle Fahrstraßen wie gewohnt programmiert.

Jetzt kann ich mich zurücklehnen

Jens