"Endlos-Betrieb" - aber wie???

[Dieter 1954]

Hallo, Sven,

irgendwo ist schon wieder der Wurm drin!
Nachdem ich ein zweites Uhlenbrockmodul gekauft hab und die
Strecke entsprechend verkabelt habe, wollte ich noch die
Rückmeldekontakte entsprechend anpassen. Nämlich statt 1 - 12 auf
161 - 172, entsprechend meiner Gesamtanlage. Die Änderungen hab
ich sowohl im Gleisbild, als auch bei Fahrstrassen, Zugfahrten, ZFA und
im STW vorgenommen.
Klappt auch alles prima, aber nach einer kompletten Runde kommt die Meldung

  " Lok BR E 103 bzw 361  noch keinen Stopbefehl ! = Exit  "

Ich fürchte, ich kam mit deinem Zähler nicht klar, oder findest du eine andere
Fehlerursache? Komischerweise kommt jetzt auch dieselbe Fehlermeldung in der
Simulation, wenn ich deine Originaldatei wieder aufspiele!!??!!

Bin mal gespannt, was jetzt nicht stimmt und hoffe, ich hab nix kaputt gemacht.
Ich häng mein "Wek" mal an.

Nicht bös sein und schönen Abend noch,

Dieter

[Dieter 1954]

ACHTUNG !!

Hab nochmal den Anhang korrigiert, weil ich m.E. die falsche Version angehängt hatte.

Dieter

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Dieter,

mach doch nicht zu viele Schritte mit einmal!
Schaue Dir den letzten Stellwerkswärter an. Dort stehen noch die alten RM-Nummern drinn. Und warum hast Du in der ZFA den Zähler unter 'Otionen' eingetragen? Der hat da nichts zu suchen. Ändere das mal und teste wieder.

[Dieter 1954]

Okay, Sven, hab die 2 Fehler korrigiert, ohne daß sich etwas am Ergebnis ändert.
Nach einer kompletten Runde kommt dieselbe Fehlermeldung.

Wenn du die Datei im Anhang bei dir aufspielst, klappt dann die Simulation bei dir?

Liebe Grüße und neuer Anhang,

Dieter

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Dieter,

die Fehlermeldung kommt wahrscheinlich daher, das Du die RM-Nummer 100 zweimal vergeben hast. Zum einen als echten RM auf der Anlage und zum anderen als virtuellen RM (linker MA). Das geht natürlich nicht. Du mußt den virtuellen RM100 ändern, so das er ausserhalb Deiner echten RM's liegt. Dann noch in der Endfahrstraße in den Freigabebedingungen eintragen.

[Dieter 1954]

Hallo, Sven,

ich glaub, das wars leider nicht. Hab RM-Nr 100 gegen 400 ersetzt ohne daß
sich etwas am Ablauf ändert. Ich hab den Verdacht, ich hab da irgendwo
einen ganz banalen Fehler drin.

Nochmals angehängt und lieben Gruß,

Dieter

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Dieter,

PN an Dich.

[Dieter 1954]

Hallo, Sven und an alle, die das Thema interessiert,

hier wie versprochen ein erster Zwischenbericht.
Es ist alles andere als einfach, die alten, kleinen Faller-ams-Elektromotörchen
aus den frühen 70er Jahren einigermaßen gleich schnell auszurichten. Und die
Leitfähigkeit des genauso alten 2-Leiter Schienenmaterial ist allenfalls suboptimal.

Aber: die Autos fahren mittlerweile nach deinem Programm, Sven.Zwei kleine
Fehler haben sich noch irgendwo versteckt:

1. Das erste Auto hält immer kurz im Block D, nachdem es von C losgefahren ist.
   Ich vermute, daß liegt daran, daß es schneller Block D erreicht hat als das andere
   Auto , das von A losgefahren ist, Block B erreicht hat. Ich versuch mal, das über
   Profile noch feiner einzustellen.

2. Nachdem beide Autos eine komplette Runde hinter sich haben, fahren sie ohne zu
    stoppen weiter, allerdings nur auf der 4. von 28 Fahrstufen, also im Kriechgang quasi.
    Woran das liegt weiß ich überhaupt nicht.

Ich häng nochmals die aktuelle Version, die ich von Sven übernommen und auf meinen
anderen PC umgeschrieben habe, an.

Auch wenn es noch nicht 100%ig läuft, macht es zur Zeit wieder richtig Spaß.

Danke dafür, Sven!

Liebe Grüße,  Dieter

[Stefan Lersch]

Hallo Dieter,

zu 1): da wird deine Vermutung stimmen. Wenn A noch nicht frei ist, weil das andere Auto auf der Fahrt von A nach B sein Ziel noch nicht erreicht hat, dann bleibt A gesperrt. Erst wenn das andere Auto den Stopp- (oder genauer den Freigabe-) Kontakt erreicht hat, wird A freigegeben und das erste Auto kann von D nach A weiter fahren.

zu 2): ich kann jetzt auf meinem Handy mir dein Projekt nicht ansehen, aber ich vermute, dass FS 4 die Geschwindigkeit des Bremskontaktes ist. Da der Stoppbefehl nicht kommt, schleichen die Autos weiter. Du könntest erst mal z. B. die Geschwindigkeit am Bremskontakt erhöhen, oder den Bremskontakt weglassen. Dann bremsen die Autos natürlich sehr abrupt. Aber zum Testen ist das ja erst mal egal.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Dieter,

Stefan hat Dir schon die richtigen Antworten gegeben.
Zu 1.) empfehle ich Dir auch mit Profilen zu arbeiten. Damit könntest Du die alten Autos etwas zähmen.
zu 2.) es sind die Bremskontakte. Den mußt Du rauslöschen, da die Autos ja nicht bremsen sollen, sondern immer weiter fahren. Das Bremsen kannst Du dann über das Profil machen, wenn der virtuelle RM200 (bzw. 400) belegrt ist.

[Dieter 1954]

Danke Stefan und sven,

ich teste das mal und werd morgen weiterberichten.

Schönen Abend noch, Dieter

[Dieter 1954]

Hallo und schönen guten Abend!

Hat etwas länger gedauert, bis auch ich gemerkt hab, daß es so nicht funktionieren wird.
Meistens bei Zählerstellung "8" ,aber das liegt wohl am Aufbau meiner kleinen Versuchsanlage,
bleibt ein Auto stehen und wartet auf die Freigabe der nächsten Fahrstrasse. Es wird nicht
möglich sein, die Elektromotoren so einzustellen, daß beide (und später mal mehrere) gleich
schnell laufen und zeitgleich irgendwo ankommen.
Unglücklich ist, daß nach einem solchen "Zwangsstop" beide Autos zwar weiterfahren, dann aber
ohne weitere Bedingungen, sodaß das schnellere irgendwann ungebremst auf das langsamere
Auto auffährt.

Wenn das nicht anders geht, dann könnte ich das Problem lösen, in dem ein Auto an einer bestimmten
Stelle gewollt anhält und wartet, bis es durch das andere Auto die Freigabe erhält.Dadurch können
Geschwindigkeitsunterschiede ausgeglichen werden, außerdem sind die kleinen Fallermotoren
für Dauerbetrieb auch nicht so gut geeignet.

Deswegen wollte ich in der ZFA bei Optionen das Startsignal bei A , Kontakt 161 auf rot und anschließend
auf grün schalten lassen, damit das 2. Auto am virtuellen Startsignal auf Freigabe wartet. Ging leider nicht.
Auch mein Versuch, den virtuellen K84 Schalter mit Adresse 400 zu schalten, klappt nicht.
Beide Autos fahren durch.

Hat jemand einen Plan, was ich tun muß?

Beste Grüße aus Essen,

Dieter

[Stefan Lersch]

Hallo Dieter,

du kannst das Problem lösen, indem du die gewünschten Schaltungen in einer Fahrstraße machst. Die Logik ist: wenn das Auto einen bestimmten Rückmeldekontakt (RMK) erreicht hat, dann schalte das Signal auf rot. Du musst schauen, zu welcher Fahrstraße (FS) dieser RMK gehört. In der FS gehst du in die Folgeschaltungen und trägst dort den RMK ein. Dann ziehst du mit gehaltener Maus das Signal von deinem Gleisbild in das neben das Feld neben dem RMK. Wenn du dann (immer noch in den Folgeschaltungen) auf das Signal klickst, ändert es seinen Zustand. Damit kannst du festlegen, ob es rot oder grün werden soll, wenn der RMK erreicht ist. Bei einem anderen RMK machst du das selbe und schaltest das Signal auf grün.

Ach so, bei der ZFA nimmst du das Signal bei den Optionen wieder raus.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Dieter,

wenn ich Deine Fehlerbeschreibung so lese, habe ich den Eindruck, das ein Auto wesentlich schneller fährt als das andere. Das mit dem auffahren lässt sich verhindern, indem der Stellwerkswärter nicht nur jede Runde einmal den Abstand der beiden Fahrzeuge prüft, sondern öfters.
Mit den virtuellen Signalen kannst Du die Autos nicht stoppen. Signale dienen in WDP nur zur Verriegelung der Fahrstraßen, nicht aber zur Fahrzeugbeeinflussung.
Du kannst mir Deine aktuelle Datensicherung zuschicken und wir sprechen noch mal telefonisch darüber. Aber das wird erst übernächstes Wochenende (9.-10.Oktober) was. Dieses Wochenende bin ich in Leipzig zur Messe und zum Stammtisch.

[Dieter 1954]

Hallo, Sven,

ich hab das mit meinen Signal- bzw Schalter- Folgeschaltversuchen wieder rausgenommen.
Nein, die Autos fahren nicht mit sehr großer Differenz, aber wenn das von C gestartete Auto
nur etwas früher in Block D einfährt als das andere in Block B, dann bleibt es erst mal stehen.
In der Simulation läuft das ganze einmal durch von Zählerstellung 1 bis 1, im Fahrbetrieb
läuft das immer nur bis Zählerstellung 9 und dann fahren die Autos unkontrolliert weiter.

Laß dir Zeit, ist ja Hobby und kein Streß. Außerdem glaub ich so langsam, daß ich mit
meiner Unbedarftheit ein "Jahrhundertwerk" gestartet hab....

Liebe Grüße und Anhang,

Dieter