WDP beeinträchtigt das Lokverhalten direkt und indirekt negativ

[Dietmar Winkler]

Hallo sehr verehrte WDP-ler

Seit kurzem hat sich bei meinem Anlagenbetrieb mit WDP folgender Fehler eingeschlichen.
Fahre ich die Loks bei eingeschalteter Anlage und WDP, reagieren die Loks sehr zögerlich,
stotternd und unterschiedlich dabei. Das bei ZF, per Steuerung durch Lok-Kontroll sowie
durch Lok-Maus 2.
Schalte ich WDP ab, und steuere per Lok-Maus ist das nicht mehr so schlimm, aber immer
noch deutlich schlecht.
Schalte ich dann die Anlage auch ab und diese wieder allein ein, ist alles wieder bestens.
Ergebnis: Irgendwo in der Anlage bleibt fehlerhaftes von WDP erhalten, obwohl der PC
völlig ausgeschaltet ist, bis die Anlage ausgeschaltet ist. 
Reparieren und Komprimieren brachte kein Erfolg, ebenfalls ein neueres Bakup vom Büro-PC.

[ottochen (Thomas)]

Hallo Dietmar,

hast Du mal Deine Spannungsversorgung/Booster überprüft? Für mich klingt das eher danach das ein Booster
etwas warm wird und dadurch das Fehlverhalten verursacht! Wenn Du mit WDP fährst, fahren sicher mehr
Züge, als wenn Du einzeln mit der Lokmaus steuerst oder? WDP macht ja im Grunde nichts anderes wie Du
mit Deiner Lokmaus nur etwas schneller und für mehrere Loks gleichzeitig!

[Dietmar Winkler]

Hallo Thomas

Danke für die schnelle Antwort.
Mehr als eine Lok gleichzeitig fahre ich noch nicht, da
noch im Aufbau und Erstellen der ZF bin.. Es sind nur Testfahrten.
Ob ein Booster warm wird, muss ich noch mal überprüfen.
Ich werde mich diesbezüglich morgen noch mal melden.

[Dirk Streuber]

Hallo Dietmar,

stimmen denn die Decodereinstellungen von Lok , Lokdatenbank und Zentrale überein?

[Dietmar Winkler]

Hallo Dirk

Die Decoder-Einstellungen stimmen, auch die Lokdatenbank habe ich schon
überprüft.
Was mir rätzelhaft erscheint ist, dass das Roco-Digital-System (in der Lokmaus),
denn dort sitzt die "Zentrale" irgent wie den Fehler übernimmt und erst beim
"Pauerreset" dieser, wieder normal reagiert.
Ich werde jedenfalls Morgen das ganze noch mal überprüfen.
Wenn es so nicht klappt, werde ich bei Roco dies bezüglich anfragen. 

[Jürgen Gräbner]

Hallo Dietmar,

dein Problem ist in der Zentrale zu suchen. In dem Augenblick, indem WDP startet, werden Befehle (Licht an, Fahrtrichtung etc.) an alle Loks gesendet. Diese Vielzahl an Befehlen überlastet deine Zentrale. Erst wenn dein System neu gestartet wir, und nur die manuell aufgerufenen Befehle ans Gleis gehen, reagieren alle Loks normal

[Ernst Tischler]

Guten Morgen,
könnte man da vielleicht alle bis auf 1 Lok auf Vitrine stellen, wenn es dann läuft, war die Zentrale überlastet.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Ernst,

die Idee ist nicht schlecht. Bleibt nur noch die MA's zu begrenzen. Aber auch hier könnte man ja in der Systemeinstellung die Grundstellung rausnehmen.

[Dietmar Winkler]

Hallo zusammen

Erst einmal besten Dank Euch Jürgen, Ernst und Sven

Ich habe heute erst mal zwei verschiedene Multi-Mäuse, sowie
eine Lok-Maus eingeschaltet. Alle habe die gleiche Auswirkung.
Die Trafo-Spannung an den beiden Boostern ist auch hoch = 19,4 Volt.
Die roten LEDs an den Boostern von LDT leuchten, also störungsfrei.
Die Fahrspannung liegt an den Gleisen an und die Loks fahren ja,
sowie die Beleuchtung der Wagons funktionieren.
Was dabei auffällt, ist, dass die Lichter der Loks beim Einschalten
und Ausschalten unterschiedlich verzögert erfolgen.
Was mir heute noch zusätzlich aufgefallen ist, alle Weichen lassen
sich zeitweise, weder per WDP, noch von der Multi- bzw. Lok-Maus schalten.
Wann das genau passiert, werde ich noch einzugrenzen versuchen.

[Dietmar Winkler]

noch mal Hallo alle zusammen

Habe jetzt mal, wie vorgeschlagen alle Loks von den Schienen
genommen. = immer noch der gleiche Fehler!

Anschließend alle dauernd beleuchteten Personenwagen ebenfalls,
denn in jedem von denen ist ein Puffer-Kondensator von 100 micro-F
zwischen + und - der gleichgerichteten Fahrspannung eingebaut.
Das hätte vielleicht eine zu hohe kapazitive Belastung beim Fahrstrom sein
können, denn über diesen wird ja bekanntlich die relativ hohe
Steuerfrequenz für die Lok-Decoder usw. geführt.
Auch diese Möglichkeit kann ich nun ausschließen.

Jetzt zuletzt habe ich den Roco-Booster 10764, der die Magnetartikel
usw. versorgt ausgewechselt. Dieser ist auch i.O.

Die Tatsache, die Magnetartikel nicht mehr steuern zu können, habe ich
heute Nachmittag nicht mehr beobachtet.

Nun muss ich weiter grübeln und probieren.
 

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Dietmar,

hast Du die Loks und Wagons auch in WDP auf Vitrine gestellt, oder diese nur vom Gleis genommen? Es ging ja darum den Datenverkehr zur Zentrale zu reduzieren. Wenn die Lok's nicht auf Vitrine stehen, dann werden trotzdem alle Daten gesendet.

[Rene Villain]

Hallo Dietmar!

Ich hatte mal was ähnliches.
Nach längerem Suchen hat sich rausgestellt das es ein Kontaktproblem ist.
Ich würde da mal eine KFZ Lampe,2Stk in Reihe mit etwas Leistung, vom  Autoscheinwerfer ans Gleis hängen.
Wenn da ein Kontaktproblem ist zeigt es sich auf diese Art am besten.

Gruß RENÈ.

[Dietmar Winkler]

Hallo Sven

Das habe ich noch nicht gemacht, obwohl mir das kürzlich schon mal
vorgeschlagen wurde. Werde es morgen gleich mal machen.   Danke !

Hallo RENE`

An welcher Stelle meinst Du das da Kontaktprobleme sein könnten ?

[Rene Villain]

Hallo Dietmar!

Ich würde die Last mal direkt an der Anlage an den Schienen anbringen.
Wo genau das kann ich von hier nicht sagen ich kenne ja deine Anlage nicht.
Aber bei mir war das Problem das ich die Anlage in verschiedene Boosterbereiche aufgeteilt habe, diese aber zum ausprobieren uberbrückt habe und das auf die Dauer doch nicht so richtig geklemmt hat.

Gruß RENÈ.

[Dietmar Winkler]

Hallo zusammen

Habe soeben mal alle Loks auf Vitrine gestellt und dann nur eine
wieder auf die Anlage. Da war der Fehler weg.
Nun habe ich immer eine Lok mehr auf Anlage gegeben,und so
ab drei zusätzliche Loks erschien der Fehler langsam wieder.
Je höher die Decoder-Adresse, so über DA 15, um so weniger stark
die negative Beeinflussung. Auch bei diesen Loks, mit der höheren DA,
war der Fehler deutlich weniger.
Wohlgemerkt tatsächlich war immer nur die eine Lok auf den Schienen.
Das scheint also ein Fehler in der Lokomotiven-Datenbank zu sein.

Was mir aufgefallen ist, nur bei dem Anlagen-PC  (Win XP) im Fenster
der Lokomotiven-Datenbank erscheint die Schrift mit grünen Schatten
nach rechts. Das sieht aus wie eine Überverstärkung der Bildwiedergabe
im Lokomotiven-Datenbank-Fenster.
Das habe ich bei dem anderen PC Win 7 und dem Laptop Win 7 nicht.

Heute Nachmittag werde ich mal versuchsweise allen anderen Loks eine
Adresse über z.B. 30 geben (nur in der Lok-Datenbank, denn sie stehen
ja nicht auf den Gleisen. Mal sehen was das bringt.

Hallo alle Betatester

Ist eventuell hier eine noch höhere DA-Adresse zum Eingrenzen des Fehlers
sinnvoll ?

Hallo RENE`

Da nur eine Lok auf den Gleisen steht, wird wohl Deine Vermutung,
nicht zutreffen.