Signalschaltungen

[Wilfried Engelhardt]

Hallo WDP-Freunde

Ich möchte folgenden Ablauf:

Zug bleibt (ZFA) vor dem ES stehen, FS wird gelb ausgeleuchtet, Signal zeigt rot. Nach eingestellter Verzögerung, z.B. 3 sek schaltet ES auf grün, und Zug fährt nach weiteren 2 sek in den Bahnhof ein
Baue ich diesen Ablauf in ein Profil ein, funktioniert es einwandfrei, aber eben nur in der betreffenden Lok.
Gibt es eine Möglichkeit, dieses für alle Loks einzurichten, unabhängig von den Profilen?
Mit dem STW habe ich noch keine Möglichkeit gefunden.
Für eine Lösung schon mal den besten Dank im Voraus!

[Peter Ploch]

Gibt es eine Möglichkeit, dieses für alle Loks einzurichten, ...

Hallo Wilfried,

mit dem Profil "LokID0" klappt das mit allen Loks. Das ist in meinen Augen die eleganteste Lösung. 

[Wilfried Engelhardt]

Hallo, Peter

Beim EF-Signal bis zum Ziel führt die bzw eine Folgestraße, welche jeweils für die entsprechende Lok mit Profilen versehen ist. Frage: wie bekomme ich das Profil "LokID0" vor die Profile der verschiedenen Folgefahrten?
Versuchsweise bin ich erst mal so vorgegangen:
Folgefahrt Ursprung: EF-Signal, Profil a-Profil b- Profil c-Profil d- Zielpunkt (eine Fahrstraße)
1) einen neuen Zielpunkt im Bereich der alten FF angelegt, die ursprüngliche FS über das EFS bis dahin verlängert und in der  verkürzten FF die Profile b-c-d eingetragen

Es funktioniert, aber gibt es vielleicht eine einfachere Lösung?

[Stefan Lersch]

Hallo Wilfried,

wenn eine FS oder ZF mit einem Profil gefahren wird - hier also mit Lok ID0 -, dann werden die Folgefahrten mit dem selben Profil gefahren. Du musst also nur bei der FS/ZF das Profil einstellen und fertig.

[Wilfried Engelhardt]

Hallo, Stefan

und genau das wollte ich ncht, denn jede Lok hat doch spezielle Profile in Bezug der Einfahrt
Ich habe meinen vorherigen Beitrag entsprechend geändert, hoffentlich verständich

[Joachim Frederick]

Hallo Wilfried,

warum schaltest du das Signal nicht mit den STW. Wenn RM Startkontakt für die Einfahrt in den Bahnhof (vor dein ES) belegt dann schalte das Signal auf (deine gewünschte Stellung) mit Einschaltverzögerung 3000 ms

[Stefan Lersch]

Hallo Wilfried,

wenn ich dich richtig verstehe, willst du erst mit Lok ID0 fahren und dann ab einem bestimmten Punkt mit individuellen Profilen? Dann ist das kein Problem. Du musst überall das selbe Profil benutzen, sagen wir Profil 1. Vorne legst du die Profile für die Lok ID0 an und weiter hinten für jede Lok individuell und zusätzlich für ID0. Wenn die Lok an einen bestimmten Punkt kommt (also, wo eine FS beginnt), dann wird geprüft, gibt es dafür ein individuelles Profil. Wenn ja, wird das genommen, wenn nein, wird geprüft, ob es eins für ID0 gibt und wenn dann ja, wird das genommen. Ansonsten wird die FS ohne Profil gefahren.

[Wilfried Engelhardt]

Hallo, Joachim

Dein Vorschlag ist genau die Lösung, die mir vorschwebt, denn dann brauchte ich die FF nicht zu ändern oder anzupassen
Aber leider klappt es nicht, der STW schaltet nicht
RM am ES wird belegt, FF gelb ausgeleuchtet, nach 3000 ms sollte die FF freigegeben werden und das ES auf grün schalten. Dann nach weiteren 300 ms sollte das ES wieder rot zeigen.Es passiert aber nichts  

Wo steckt hier der Fehler?
Als Anhang meine Einstellungen am STW

[Joachim Frederick]

Hallo Wilfried,

ich habe das in der Simo probiert, dann klappe es. Wenn der Startkontakt frei ist wird das ES in der Folgeschaltung wieder auf Rot gestellt. NICHT durch den STW.
Hast du den STW auch aktiviert, grüner Punkt?

[Wilfried Engelhardt]

Hallo Joachim

der STW ist aktiviert,aber leider schaltet er nicht. Die Züge fahren mit ihren Profilen, die FF starten dann am EF mit der im Profil eingestellten Verzögerung. Nehme ich diese Verzögerung aus dem Profil raus, fährt der Zug eben durch.
Auch ein Löschen der Profile ändert nichts an der Funktion 

[Stefan Lersch]

Hallo Wilfried,

hast du mal den STW mit dem "!" geprüft? Und wenn da das Ergebnis ok ist, dann schalte mal die Simu ein und mache mit der rechten Maustaste einen Klick auf den entsprechenden STW und wähle "Bedingungen testen". Da du in der Simu bist, kannst du nun mit Klicken auf deine RMKs dafür sorgen, dass sie belegt oder frei sind und schaun, ob dein STW richtig ist.

[Wilfried Engelhardt]

Hallo Stefan,

bei der Prüfung mit "!" passiert garnichts
in der Simu prüfen kann ich zwar den RM  frei oder besetzt schalten und oben ändert sich jeweils das Häkchen, aber bei den verschiedensten eingestellten Verzögerungszeiten: Funktion gleich 0
Wo steckt da der Wurm drin?

[Stefan Lersch]

Hallo Wilfried,

ich glaube, es ist am besten, wenn du mal eine Datensicherung hier einstellst, damit wir besser gucken können.

[Wilfried Engelhardt]

Hallo, Stefan

als Anlage meine letzte Datensicherung als zip. Ich hoffe. der Fehler wurd gefunden
am Zugnummerfeld 26, RM 1 ist der STW eingestellt.
Wenn der Zug das ZNF 26 erreicht, soll das ES nach der Zeit X auf grün gehen und dadurch die Einfahrt freigeben

[Stefan Lersch]

Hallo Wilfried,

in deinem STW 14 hattest du den RMK 1 auf frei oder besetzt getestet. Diese Bedingung gilt immer, das ist nicht, was du willst. Wirf RMK 1 frei raus und lasse RMK 1 besetzt drin. Sonst änderst du nichts. Bei mir funktioniert es dann in der Simulation. Siehe Bild.

In der Mitte hast du übrigens noch ein Zugnummernfeld 26. Allerdings mit einem anderen RMK. Das stört WDP nicht, da das ja nur Text ist, was da neben steht. Aber du willst es vielleicht ändern, dachte ich.