Ein Hallo dem WDP-Team,
auch ich finde es prima, dass der Fpl in der neuen WDP-Versionwieder enthalten sein wird.
Hier eine Anregung:
Bei regulärem Ablauf muss ein Fpl natürlich blockadefrei auch bei Kreuz- und Querverkehr ablaufen.
Ist man aber zu großzügig bei der Bemessung des Fahrstraßenpuffers, können bei Verspätungen schon Blockaden eintreten, da keine Bedingungen wie bei der ZFA vorgegeben werden können (ich nenne nur Erlaubnispfeil, Lok auf Kontakt).
Wenn man den Puffer sehr klein einstellt, wird die Automatik bei Erreichen des Limits jedesmal gestoppt und muss manuell wieder gestartet werden..
Mein Vorschlag wäre, dass bei entsprechender Voreinstellung ein gestoppter Fpl nach Unterschreitung des Grenzwertes durch Abarbeitung des Puffers wieder automatisch weiterläuft.
Mit freundlichen Grüßen
Erhard
