Erste Versuche mit dem IZnf und schon Probleme

[Marc.]

Hallo zusammen,

so langsam bin ich am Verzweifeln. Nach einigen Anlaufschwierigkeiten habe ich es jetzt endlich geschafft
einen Teil meiner Anlage in Windigipet abzubilden. Ich habe ein paar Testlok’s (z.B. die auf den angehängten
Bildern) eingemessen und das manuelle Fahren per Fahrstraßenassistent geht auch schon.

Jetzt kommt wie so oft das große „aber“; Ich möchte das ZNF für den RMK054 in ein IZNF umwandeln, da die
Lok an dieser Stelle genau am Ende des RMK’s zum Stehen kommen soll. Aber er fährt mir immer über den RMK hinweg und bleibt dann stehen.

Vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich, was ich noch falsch gemacht habe. Ein paar Screenshot’s der Einstellungen habe ich angehangen.

Gruß

Marc

[Jürgen Gräbner]

Hallo Marc,

die Lok wird mit 14 Fahrstufen und einer maximalen Geschwindigkeit von über 200 km/h betrieben. Das schränkt den Regelbereich derart ein, dass ein präzises Fahren und damit auch Anhalten nicht möglich ist.
Stelle die Geschwindigkeit der Lok im Decoder auf einen annähernden Vorbildwert (ich glaube 40km/h) ein und miss die Lok erneut ein. Sollte die Lok über keine Einstellmöglichkeit der Geschwindigkeit verfügen ist der Decoder schlicht nicht zu gebrauchen.

[Marc.]

Hallo Jürgen,
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Auf den Decoder wäre ich nie gekommen, ich war der Meinung das alles ok wäre sobald ich eine Lok eingemessen bekommen hätte.  Ist der Rest der Einstellung denn so weit in Ordnung? Ich frage extra noch einmal, da eine zweite Lok (LoPi 4) auch über den Punkt hinweg fährt.
Gruß
Marc

[Jürgen Gräbner]

Hallo nochmal,

die Konfiguration deines Zugnummernfeldes halte ich für "Suboptimal", wie man heute so schön sagt. Die Länge der beiden Kontakte ist ohnehin recht kurz und erschwerend kommt hinzu, dass du erst 40cm später mit dem Bremsen anfangen willst. Bleiben zum Bremsen gerade mal 60cm. Das klappt nur, wenn mit geringen Geschwindigkeiten gearbeitet wird.
Lies bitte >>hier<< das Kapitel 5
Dort steht auch was zur Bremskorrektur...

[Reinhold Hiersch]

Hallo Marc,
stoßen die Rückmelder aneinander oder ist eine Strecke ohne Rückmelder dazwischen. Die Strecke ist sehr kurz für das anhalten.
Und dann schon wie von Jürgen beschrieben die Loks auf Modellgerechte Geschwindigkeit einstellen

[Marc.]

Hallo Reinhold,

die Abschnitte sind so kurz, meine Anlage ist leider nicht groß. Vielleicht muss ich mich damit abfinden, dass bei der Größe nicht alles möglich ist. Ich werde mal versuchen die Geschwindigkeit zu drosseln, laut Beschreibung geht
es bei dem Controller.

Gruß

Marc

[Jürgen Gräbner]

Hallo Marc,

zumindest die am iZNF eingestellte Verschiebung des Bremsbeginns kannst du rausnehmen. Ansonsten gilt: Langsam fahren auf einer kleinen Anlage. Dann klappt das auch mit dem Anhalten. Ich bremse auf freier Strecke den Zug über eine Strecke von 4 Meter...

[Marc.]

Hallo Jürgen,

werde ich mal versuchen, leider kann ich von solchen Strecken (4m Bremsweg) nur träumen.

Ich habe auch mal in der Anleitung des Kontrollers nachgelesen und ich kann anscheinend die
Höchstgeschwindigkeit begrenzen. Was macht mehr Sinn sie direkt im Kontroller zu beschränken
oder in der Zentrale?

Gruß

Marc

[Peter Ploch]

Hallo Marc,

es ist immer besser z.B. die Höchstgeschwindigkeit am Decoder einzustellen, als dies in der Lokdatenbank zu begrenzen. Denn in der Lokdatenbank schränkst Du Dir die nutzbaren Fahrstufen ein, z.B. dann nur bis Fahrstufe 10 von 14.

[Marc.]

Hallo Jürgen, Hallo Peter,

ich bin begeistert !!!

Nachdem ich eure Tipps umgesetzt habe, hält zumindestens meine Testlok fast auf den Millimeter genau.
Auf dem Foto könnt ihr sehen, dass die Lok mit der Spitze der Kuppelung direkt über dem Ende des gebogenen Gleises zum stehen kommt. Jetzt weiss ich auf jedenfall das es geht, auch wenn er vielleicht noch viel Arbeit ist.

Gruß und danke

Marc