Lok besturing

[Hans Biere]

Hoi Allemaal,

tussen de bedrijven door is het altijd leuk om even d.m.v. het rijden met een lok terugmeldcontacten te testen op werking. Ik heb in WDP twee loks gedefinieerd. Bij 1 van de 2 werkt het niet meer om op de snelheidsmeter op een bepaalde sneldheid te klikken zodat de lok langzaam begint op te trekken. Als ik op snelheidsmeter klik "rutscht" de lok op volle snelheid weg. Als ik d.m.v. de balk onderin de control bedien gaat het allemaal wel netjes langzaam. Wat is hier gebeurt? (per ongeluk ergens een vinkje of instelling veranderd?) De tweede lok kan nog steeds via de snelheidsmeter. Bij het vergelijken van de instellingen zie ik zou gauw ook geen verschil.

Alvast bedankt voor je antwoord!

Met vriendelijke groet, Hans

Edit: ik heb de twee in WDP aanwezige loks een ander adres gegeven zodat de loks op mijn baan met de WDP controls kunnen rijden. Een beetje gemakzuchtig maar er kan zo gereden en getest worden.

[Stefan Lersch]

Hallo Hans,

einen solchen Fall hatten wir auch im deutschen Forum. Da war die Lok noch nicht eingemessen. Ist deine Lok eingemessen?

[Hans Biere]

Hallo Stefan,

dieser Lok war nicht eingemessen und hat von anfang an auch mit berueren der Tachograf functioniert. Ich habe nur die Digital-adresse der zwei anwesenden (vorbild) Loks geaendert. Auch die andere Lok wo dass mit der mit der Tachograf ja bis jetzt noch woll wirkt ist bisher auch noch nicht eingemessen.

Vielen dank fuer Deine Reaction!!

MfG, Hans

[Hans Biere]

Beste Allen,

intussen hoor ik hier niets meer over. Betekent dit dat hier niets aan te doen is? Het vreemde is namelijk dat de andere lok wel via de snelheidsmeter is te be-invloeden. De andere, zoals eerder gemeld, ook maar plotseling niet meer.

Met vriendelijke, en eindelijk, zomerse groet, Hans

[Bob Vermeulen]

Hans,

Heb je de lok inmiddels ingemeten op km/uur?
Is er dan verschil of blijft het probleem gelijk.

mvrg bob

[Hans Biere]

Hoi Bob,

nee, daar acht ik mijn baan nog heel even niet geschikt voor maar gezien mijn vorderingen met het aanleggen van RMK's zal dat niet lang meer duren. Naar ik heb begrepen zal dat inmeten in mijn geval ook een giga-project op zichzelf gaan worden want dit gaat per in te meten voertuig behoorlijk wat tijd kosten. Ik denk er over om in de nachtelijke uren loks in te gaan meten. Lijkt mij een zeer saaie bezigheid waar je niet persé bij hoeft te blijven.........

Overigens begrijp ik niet zo goed wat het inmeten van loks te maken heeft met het gebruik van de snelheidsmeter op de rijregelaar. Ik rij ook niet d.m.v. Fahrstrassen maar uitsluitend dus "op zicht" met de twee lokcontrols. Spielerei en testen van RMK's. Meer is het momenteel nog even niet.

Aanvankelijke werkte de betreffende (niet ingemeten) lok hier gewoon op, het was ineens afgelopen. Ja, hij reageert wel op een klik op de snelheidsmeter maar rijdt dan als een ongecontroleerde "Razende Roland" weg. De andere (ook niet ingemeten) lok werkt nog steeds wel "soepel" i.c.m. de snelheidsmeter.

Groeten, Hans

[Bob Vermeulen]

Hans,

het inmeten van loks gaat redelijk snel, hoe zo in de nachtelijke uren
De meeste lokst kunnen toch met een 3 punt in gemeten worden!
Als er dan een lok bij zit die een S curve maakt dan meet je hem met 15 punt in en dat duur lang.Maar ook dat kan je weer versnellen.

Allereerst gaat het in meten bij lage snelheid over een kort stukje meet traject en daarna aschakeld WDP automaticher naar het grote traject.
Nou kan je de lok met je snleheids regelaar gewoon hard laten rijden tot het meet traject en net daar voor zet je hem op de juiste "stap" als hij klaar is met dat traject gaat hij iets sneller naar zijn eindpunt en keert om. Ook nu kan je weer met je regelaar de lok snel bij het meet punt brengen precies op de juiste " stap" zo gaat het veel sneller.

En je bent lekker bezich 

Dus het hoeft geen grote klus te zijn

mvrg Bob

[Hans Biere]

hoe zo in de nachtelijke uren

Bob, dan is het betrekkelijk rustig op de sporen, ik snurk en WDP meet de loks in. Da's toch mooi makkelijk? 

Nee hoor, alle gekheid op een stokje. Het moet natuurlijk wel gebeuren. Anders gaat het niet (goed) werken.  15 punts metingen per lok wil ik wel gaan doen. Dan weet ik zeker dat wat dat betreft alles nauwkeurig ingemeten is.

Groet, Hans