Iznf und verschiedene Geschwindigkeiten

[Urs Neuweiler]

Hallo
Irgendwie habe ich ein Verständnisproblem mit den Anhaltepunkten im iZnf.
Ich habe alle Loks auf einer Messstrecke auf der Anlage eingemessen. Die meisten Lok halten wie sie sollten.
Erhöhe ich jedoch die Geschwindigkeit auf der Strecke zum iZnf, so fahren die Züge über den Anhaltepunkt hinaus.
Ich bin der Meinung, dass die gefahrene Geschwindigkeit eigentlich keine Rolle spielen sollte, da die iZnf eigentlich dies erkennen sollte, und den Zug auf den Punkt bremsen sollte. Warum ist dies nicht so? Mache ich etwas falsch?
Meine iZnf sind mit 3 RM, einer gesamten Länge von ca. 150 cm eingerichtet. Natürlich sind nicht alle gleich lang, jedoch in etwa so.
Zudem habe ich eine Lok, die ist eingemessen (15 Punkte) und fährt in beide Richtungen genau gleich schnell.
Sie hat einen ESU V 4 drin. Sie fährt in einer Richtung genau auf den Punkt, die andere Richtung fährt sie ca. 10 cm zu weit. Was ist hier falsch?
Für eine Hilfe danke ich schon zum Voraus.

Grüsse aus der Schweiz   Urs

[Joachim Frederick]

Hallo Kaid,

stelle doch mal bitte die beiden iZNF ein wie du diese angelegt hast.
Dann sieht man evtl. mehr um dir zu helfen

[Jürgen Gräbner]

Hallo,

wenn nur 150cm zum Anhalten zur Verfügung stehen, dann führen hohe Geschwindigkeiten dazu, dass die Verzögerung im Decoder und/oder die mechanische Trägheit die Lok über das Ziel hinaus fahren zu lassen. Bei derart kurzen Strecken rate ich zu geringen Geschwindigleiten. Alles andere sieht nach Autorennbahn aus...

[Joachim Frederick]

Hallo,

wie schnell bis du am Einfahrtssignal?

[Urs Neuweiler]

Hallo Joachim und Jürgen
Also Ihr habt mich nicht ganz verstanden. Ich dachte, dass das iZnf die gefahrenen Geschwindigkeiten der eingemessenen Loks erfasst und dann je nach Geschwindigkeit in der Lage ist zu bremsen.
Am Einfahrtssignal bin ich bis jetzt mit 100 kmh gefahren, werde dies jedoch jetzt auf 80 kmh setzen. Da jedoch der Zug, der darüberhinaus fährt eh nur 80 fährt, weils ein Güterzug ist, wird dies nichts ändern.
Ich denke, dass ich den Decoder verstellen muss, weiss aber noch nicht auf welche Werte.
Es ist eine Roco Lok mit ESU V 4, DCC, mit Selbstanmeldung.
Am Wochenende werde ich mal die iZnf einstellen.
Jürgen
Ich kann natürlich die iZnf verlängern, indem ich noch zusätzliche RM nach dem Einfahrtssignal dazu nehme.
Somit kann ich die Länge auf über 250 cm verlängern.

Gruss      Urs

[Joachim Frederick]

Kaid,

was hast du den unten links im iZNF stehen, eine 0 oder eine andere Zahl?
Nehme mal sonst die 0

[Dirk Streuber]

Hallo Urs,

sind bei dem betreffenden iZNF die RMK in der richtigen Reihenfolge eingetragen? Wenn hier der erste und der zweite RMK irrtümlich Vertauscht sind, dann kann der Bremsweg beim iZNF nicht mehr ausreichen. Beachte aber auch, dass ein iZNF mit mehreren RMK's nur in eine Fahrtrichtung genutzt werden darf.   

[Urs Neuweiler]

Hallo guten Abend
Besten Dank für Eure Hilfe. Leider komme ich nicht weiter. Habe die Lok nochmals eingemessen auf 15 Punkte.
Immer noch das selbe Ergebnis. Auf Gleis 1 + 2 fährt die Lok immer ca. 12 cm zu weit.
Auf Gleis 3, 4 und 5 hält sie ganz korrekt an. Gleis 4 auf die linke Seite habe ich nicht versucht.
Was ist hier Falsch.
Im iZnf habe ich unten links jetzt eine 0 drinn. ohne Verbesserung.

Hänge mal eine Sicherung an.
Besten Dank.

Lieber Gruss   Urs

[Joachim Frederick]

Hallo Urs,

die FS 083>017 in Gleis 2, da fährst du mit 120 rein und dann bremst WDP ab.
Bremse mal auf K1 auf 90 km/h runter ob es dann klappt, oder verringere die Startgeschwindigkeit doch mal. So schnell fährt kein Zug im BF rein

[Urs Neuweiler]

Hallo Joachim
Die Strecke ist zwar auf 120 eingestellt, habe sie jedoch Gestern nach der ZIP Sicherung geändert, jedoch der Zug kann nicht schneller fahren, als die Wagen die auf 80 eingestellt sind. Somit ist die Einfahrtgeschwindigkeit immer dieselbe und zwar 80 kmh.

Gruss Urs

[Dirk Streuber]

Hallo Urs,

stimmen auch die eingetragenen Längen beim iZNF?

[Joachim Frederick]

Hallo Dirk,

warum bremst die Lok nicht auf Kontakt 18 schon ab, obwohl die 0 im iZNF eingetragen ist?

[Dirk Streuber]

Hallo Joachim,

warum bremst die Lok nicht auf Kontakt 18 schon ab, obwohl die 0 im iZNF eingetragen ist?

woher stammt diese Info? Wenn dem so ist, dann kann es auch sein, dass die beiden RMK 18 und 39 auf der Anlage vertauscht sind. Nur dann fehlen auch 100 cm am Bremsweg ....  Hier ist auch einmal an der Anlage zu prüfen, ob die RMK korrekt auslösen.

[Joachim Frederick]

Hallo Dirk,

woher stammt diese Info?

hab die DS runter geladen und in der Simo probiert.

RM sind nicht vertauscht und stehen richtig im iZNF

[Dirk Streuber]

Hallo Joachim,

woher stammt diese Info?

hab die DS runter geladen und in der Simo probiert.

RM sind nicht vertauscht und stehen richtig im iZNF

und bremst die Lok in der Simu am RMK 39 In der Simu werden nur die RMK, welche in den Stellbedingungen und in Start/Brems/Ziel eingetragen sind, ausgeführt. Ein iZNF kann so nicht geprüft werden.