WDP 2012.1 hängt sich auf - Keine Rückmeldung

[starwind]

Hallo Admin's, Betatester, Programmierer und WDP-Insider!

Ich habe nun auf meiner neune Hardware 6! von geplanten 30+ Zügen am Laufen.

Aber die geringste Fehlbedienung führt erneut zum Absturz des Gesamtsystems(WDP).
Es geht gar nichts mehr. Der Rechner muss neu gestartet werden. Beim Neustart-Versuch mußte zweimal die Notaus(Stromstecker ziehen) Option gewählt werden.

Welche Fehlbedienung meine ich:

1. Eine Weiche ist nicht korrekt von der ZFA gestellt worden, Fehler bei der FS Aufzeichnung.
Habe Anlage über Button Nothalt gestoppt. Danach Über Button Start auf Sollgeschwindigkeit und Automatik wieder starten,
-> Ergebnis nix WDP hängt. In der obersten Zeile erscheint (WDP keine Rückmeldung) und das war's dann auch.

Habe dann MS-Office Programme Excel, Word gestartet und beendet ohne Probleme inkl. Drucker Output.
Internet Verbindung auch ok.

2. Zug Fährt in die falsche Richtung, wegen vorausgegangenen manuellen Eingriffs.
Habe Anlage über Button Nothalt gestoppt. Danach Über Button Start auf Sollgeschwindigkeit und Automatik wieder starten,
-> Ergebnis nix WDP hängt. In der obersten Zeile erscheint (WDP keine Rückmeldung) und das war's dann auch.

In beiden Beispielen konnte die Anlage nur durch einen Master Reset = Rechner Power Down und Neustart wieder lauffähig gemacht werden.

Meine Fragen:

Sollte der Nothalt hier nicht verwendet werden, oder habe ich nach Auslösung des Nothalts einen Schritt vergessen/übersehen.

Beste Grüße,

Winfried

[Dirk Streuber]

Hallo Winfried,

nach was sollen wir jetzt suchen?  Ein Datensicherung wäre auch hier angebracht und vielleicht auch hilfreich ...

[starwind]

Hallo Dirk,

hier ist die Datensicherung, direkt nach dem Neustart des Rechners, "Ohne Neustart" von WDP.

Beste Grüße,

Winfried

[starwind]

Hallo Dirk,

und hier die zweite Sicherung nach Absturz im Simulator Mode.

Beste Grüße,

Winfried

[Dirk Streuber]

Hallo Winfried,

• irgendwie vermisse ich in der Datensicherung die "WDIGILOK.mdb" = Fahrzeugdatenbank.   Wenn nach einem Nothalt die Loks wieder mit der Soll-Geschwindigkeit anfahren sollen, gehen auch viele Befehle an die Loks.
  
  
• entferne einmal bei der Datei "SPEED.dat" den Schreibschutz! Kontrolliere auch alle anderen Dateien im WDP-Verzeichnis, ob dort ein Schreibschutz aktiv ist! Das kann unter Umständen zum Absturz führen
  
  
• es ist besser, wenn in den Systemeinstellungen auf der Registerkarte "Fahrstraßen" bei "Magnetartikelschaltungen innerhalb Fahrstraßen" die Option "Alle Magnetartikel immer schalten" ausgewählt wird. das Programm erkennt nicht, wenn eine Weiche manuell gestellt wurde und schaltet daher die Weiche nicht, wenn diese im Gleisbild in der richtigen Stellung steht. 

[Torsten Junge]

Hallo Winfried,

ergänzend zu Dirks Beitrag: Du solltest unter Datensicherung auch mal "Alte Dateien Löschen" ausführen und die nächste Datensicherung in einen leeren Backup Ordner erstellen. Es sind in deiner Sicherung noch sehr viele alte Dateien.

Grüße aus Hamburg
Torsten Junge   

[starwind]

Hallo Thorsten,

das mit den alten Dateien musst du mir mal näher erläutern:

wie kann nach eine etwa drei Wochen alten völligen Neuinstallation, das Backup geht in einen eigenen Unterordner,

soviel Datenmüll noch da sein?

Welche Dateien meinst du?

Beste Grüß,

Winfried

[ottochen (Thomas)]

Hallo Winfried,

Torsten meint zb. die Tracklayout_2009_x (TB3 Dateien) diese sind auf jeden Fall noch von WDP2009.5.
In der Datenpflege hast Du halt die Möglichkeit "alte Dateien" zu löschen und diese entsprechenden verschwinden
dann!

[ottochen (Thomas)]

Hallo Winfried,

ist Dein Fehler mitlerweile weg oder konntest Du ihn wenigsten weiter eingrenzen?
Zb.
mal Nothalt an der Zentrale drücken und wieder auflösen? oder
mal schauen, ob die Rückmeldungen sauber an WDP übertragen werden .. zb mit einen Waggon.
Lässt sich nach so einen Absturz die Zentrale noch problemlos bedienen?
Falls der Absturz erneut auftritt, probiere es mal mit dem ziehen der USB Verbindung an Zentrale und HSI
und höre mal ob das Dong Zeichen noch kommt.... und sich eventuell der PC wieder bedienen lässt!
Welche Treiber nutzt Du für Tams und HSI?

[starwind]

Hallo Ihr Fleißigen, Nimmermüden!

@Dirk, die Lok Datenbank ist jetzt dabei. Speed.dat Schreibschutz ist entfernt. Mgnetartikel werden jetzt immer geschaltet.

@Thorsten, die alten Dateien sind gelöscht. Sicherung jetzt 50% weniger Platzbedarf!

@Thomas, die Tmas Zentrale lässt sich noch einwandfrei bedienen. Ich kann eine lok über die Tams fahren. Ohne Probleme. PC lässt sich ebenfalls eunwandfrei bedienen. Wenn ich z.B in eine anderes Programm MS_Office wechsle kein Problem. WDP hängt weiter im Hintergrund. (grau unterlegt und behauptet keine Rückmeldung zu haben)
Das mit dem USB Stecker ziehen muss ich beim nächsten mal testen.

USB Treiber:

Tams
Easy Control 5.4.24.0

LDT
DiCo Station Falkner Software 1.0.5.0
HSI-88-USB Falkner Software 1.0.5.0

Beste Grüße,

Winfried

P.S: Moba ruht ein paar Stunden!

[Dirk Streuber]

Hallo Winfried,

LDT
DiCo Station Falkner Software 1.0.5.0
HSI-88-USB Falkner Software 1.0.5.0

also ist der HSI-USB doch nicht auf dem neuesten Stand! Lade Dir von hier das Service-Tool herunter und installiere die Firmware 1.08!

[starwind]

Hallo Dirk,

gestatte, wenn ich dich korrigiere:

Die HSI-88-USB Firmware ist auf dem Software Stand 1.08!

Ich habe NUR die Windows USB Treiber Version aufnotiert.

Die Tams version ist ja im Profile eingetragen.

Beste Grüße,

Winfried

[ottochen (Thomas)]

Hallo Winfried,

dein Treiber für die Tams ist auf jeden Fall nicht aktuell! Bei Deiner Version steht Windows 7 noch nicht mit drin!

Lade Dir bitte die Version 6.5 von der Tams HP herunter und installiere diesen!

USB Treiber von Tams

[Dirk Streuber]

Hallo Winfried,

ok, dann passt die Firmware.

"Keine Rückmeldung" bedeutet eigentlich, dass das System in Windows voll ausgelastet ist. Nur von was? Hier muss man nicht unbedingt den PC neu starten. Auch WDP muss normal nicht beendet werden. Man kann auch etwas abwarten, Man kann auch im Task-Manager schauen, wie hoch das System ausgelastet ist. Durch den Nothalt kann es sein , dass sich die Belegtmeldungen beim HSI ändern. Es ist nur eine Vermutung, Du kannst aber einmal im Terminal (Service-Tool)  schauen ob es da Fehlmeldungen gibt, die eventuell den HSI voll auslasten. Allerdings darf der HSI in diesem Fall nicht mit WDP verbunden sein (HSI-USB im System trennen).

Stelle hierzu zuerst eine Verbindung zwischen HSI und dem Terminal her und anschließend wird das Terminal mit "t" +Enter eingeschaltet. 

Anschließend gibst Du Hexadezimal die Anzahl der Module an den einzelnen Strängen mit "s" ein.
Beachte: Hier wird aber wieder mit 16RMK pro Modul gerechnet!

Am linken Strang sind    10 Module = Hexadezimal "0a" 
Am mittleren Strang sind 6 Module = Hexadezimal "06"
Am rechten Strang sind 8 Module  = Hexadezimal "08"

Also ist die Eingabe "s0a0608" . Werden nach dieser Eingabe weitere sich ändernde Meldungen angezeigt? Beachte hierbei  auch, dass die Zentrale eingeschaltet ist , aber kein Zug sich auf der Anlage bewegt (oder kein Fahrzeug sich auf der Anlage befindet).

Ständig flackernde Rückmelder sind auch ein Problem, wenn sie gehäuft am HSI-USB auftreten. Meist tritt dann auch das andere Problem mit dem Beenden von WDP mit auf. Ist aber auch nur eine Beobachtung von mir, dies sich aber auch nicht immer replizieren lässt. Heißt also, dass man die Ursache der Fehlmeldungen finden und beheben muss. Mit dem Terminal hat man ein Tool, wo man die Stränge einzeln mit unterschiedlicher Eingabe der angeschlossen Module abfragen kann und so auch das Modul oder fehlerhafte s88 Kabel finden kann.

Allgemein ist das kein Problem vom HSI! Er reagiert nur auf jede Änderung sofort und leitet diese auch sofort an WDP weiter. Andere Zentralen reagieren hingegen etwas träger. In WDP wird das Flackern einiger RMK aber nicht immer angezeigt. Die Folge ist dann aber auch eine hohe Systemauslastung und es leidet auch der Automatikbetrieb darunter. Meist hat eine kleine Ursache eine große Wirkung. 

[michael1957]

Hallo,
auch wenn meine Anlagenzentrale nicht vergleichbar ist - aber ich hatte heute ein Problem, das sich ähnlich äußerte. WDP (bei meiner Anlage noch 2009 5c) hing plötzlich und nichts ging mehr (die übrigen Programme liefen normal weiter). Meine Lenz-Zentrale lief allerdings im letzten erreichten Zustand weiter (natürlich funktionierte keine Zugsteuerung, auch sonst nichts mehr - die Züge fuhren einfach weiter und weiter). Allerdings kam noch zuvor die Meldung "Nothalt wurde gedrückt", diese konnte ich aber nicht mehr quittieren weil WDP bereits hing. In Windows erhielt ich dann ebenfalls "keine Rückmeldung von WDP".

Nach langer Suche bin ich dem Übel auf die Spur gekommen. Ein Kabel zwischen dem USB-Koppler von Lenz und der Lenz-Zentrale war locker, somit offenbar keine Rückmeldung mehr von der Lenz an WDP. Nach Befestigung des Kabels war alles wieder ok. Das Problem war also wieder einmal NICHT WDP sondern eine simple Kabelverbindung zur Zentrale. Wie zuvor von Dirk geschrieben: kleine Ursache, große Wirkung... Vielleicht kann man die beiden Probleme gar nicht vergleichen - vielleicht aber ist doch wo das berühmte kleine Kabel, das locker sitzt?

Beste Grüße aus Österreich!
Michael