Nach Kurzschluß oder Not-Aus fahren manche Loks unkontrolliert

[Hans-Joachim Hörner]

Hallo alle miteinander,

bin beim Einfahren der Anlage und habe ein lästiges Problem.
Wenn es z.B. durch das Entgleisen eines Fahrzeugs zu einem Kurzschluß kommt, Win Digipet abschaltet und ich danach wieder auf die voreingestellten Geschwindigkeiten anfahre, dann sind manchmal bestimmte Loks außer Kontrolle. Das zeigt sich beispielsweise darin, daß eine Lok mit der verkehrten Fahrtrichtung startet oder daß eine Lok startet und nicht wieder anhält, also auf Steuerungskommandos vom Programm nicht mehr reagiert. Gerade habe ich an meiner Easycontrol Not-Aus gedrückt um einen Zusammenstoß zu verhindern. Als ich dann über WinDigipet wieder angefahren bin hat wieder ein Zug die Fahrtrichtung geändert. Dies habe ich nicht bemerkt und es gab richtig Schrott . . . . .
Ist dies ein bekanntes Problem und welche Abhilfe gibt es möglicherweise ?

[ottochen (Thomas)]

Hallo Achim,

alt bekanntes Problem.

In den Loks die Analogerkennung ausschalten (CV29)

[Peter Ploch]

Hallo Achim,

noch zur Ergänzung zu Thomas: Das ist kein WDP-Problem, sondern ein Problem des Decoders.

[Thomas Hirsch]

Hallo Achim,

noch ein kleiner Zusatz.
Das Abschalten der  Analogerkennung bzw. des Analogbetriebs geht natürlich nur bei den programmierbaren Decodern.
Die 60902 werden sowiso nicht die genannten Probleme haben

[Hans-Joachim Hörner]

Hallo Freunde,

vielen Dank für den Tip mit den Decodern. Habe mir bereits gedacht, daß es ein Decoderproblem ist. Nur wußte ich nicht, daß es mit der CV29 gelöst werden kann. Da werde ich mich mal an die diversen Decoder dran machen müssen.
Sondererbarerweise sind die jüngsten Probleme aber bei Lokomotiven aufgetreten, die meines Wissens keinen programmierbaren Decoder haben, z.B. Märklin BR85 (3709) und Märklin E44 (37440). Dies macht mich etwas ratlos . . . .

[Peter Ploch]

Hallo Hans-Joachim,

bei der Lok BR 85 (3709) kannst Du nichts verändern. Dort ist ein Decoder mit Mäuseklavier eingebaut, nur mit den Potis kannst Du etwas modifizieren, Höchstgeschwindigkeit etc.. Bei der anderen Lok BR 44 (37440) ist ein modernerer Decoder drinnen, dort kannst Du die CVs verändern. Mit dem Programmer von Henning Voosen geht das ganz einfach.

[Dirk Streuber]

Hallo Zusammen,

das Problem tritt auf, wenn beim zuschalten der Booster noch kein Digitalsignal von der Zentrale anliegt. Die Lokdecoder erkennen in diesem Fall eine analoges Spannung am Gleis. Daher fahren die Loks beim Zuschalten der Zentrale mit voller Geschwindigkeit, so lange bis das Digitalsignal anliegt, in einer Fahrtrichtung los. Ich vermute hier einen Defekt am Booster, da dieser erst nachdem Anliegen des Digitalsignals einschalten darf.

[Berthold Hohl]

Hallo und Guten Abend zusammen,
siehe mein eigener Beitrag vom 14.1.2013
Bei mir sind es relativ alte, aber nicht die allerältesten Dekoder, welche "durchgehen".
Der Effekt trat auf, nachdem ich von der 6021 auf die CS2 umgestiegen war.
Da es sich noch um Modelle mit Mäuseklavier handelt, ist CV Abschalten leider nicht drin.
Die neueren mfx, fx und Lopi Typen scheinen nicht betroffen.
Zum Glück habe ich auf meiner, schon ab 1985 konzipierten Anlage noch stromlose Signalabschnitte, z.B. im S-Bhf. Dort habe ich die kritischen Loks quasi an die Leine gelegt.

Gruß
Berthold

[GWelt]

Bei mir sind es relativ alte, aber nicht die allerältesten Dekoder, welche "durchgehen".

Hallo Berthold,

dies Problem mit den alten Märklin Decodern hatte ich auch.
Die Lösung war, umrüsten auf ESU.
Bei 123 erhälst Du noch gute Preise für die alten Dinger. 

[Thomas Hirsch]

Hallo Gerd und Berthold,

seltsamerweise haben meine alten Märklindecoder, vorwiegend 6090x, diesbezüglich noch nie Probleme gemacht.
Bei mir waren es vornehmlich Uhlenbrockdecoder und einige noname Decoder, welche ich daraufhin alle ersetzt haben.

[Hans Friedrich]

Hallo Zusammen,

diese Probleme hatte ich auch mit älteren MM Decodern. Auch 6090.. waren betroffen. Eine Lok fuhr am nächsten Tag grundsätzlich in der entgegengesetzten Richtung wie sie abgestellt wurde.
Meine Frage an die Experten:
Wird bei MM nur der Befehl "Umschalten" gesendet, bei MFX und DCC jedoch "vorwärts" und "rückwärts".
Bei den alten Decodern kann die Fahrtrichtungsanzeige korrigiert werden indem man sie vom Gleis nimmt und an der Zentrale oder WDP umschaltet. Die Anzeige ändert sich, Die Fahrtrichtung der Lok bleibt aber gleich.
Dies geht bei MFX und DCC nicht mehr. Die Lok ändert die Fahrtrichtung obwohl sie während des Umschaltens nicht auf dem Gleis stand.
Als Elektroniklaie vermute ich, dass Spannungspitzen während des Kurzschlussgewitters die alten Decoder zum Umschalten brachten.
Verstärkt trat das Problem nach dem Umstieg auf Tams auf
Nach dem Umbau auf ESU Decoder gibt es keinerlei Probleme mehr und meine bis zu 50 Jahre alten Loks haben jetzt
ein super Fahrverhalten. Eine wirklich lohnende Investition.

Gruß

Hans


 

[Thomas Hirsch]

Hallo Hans Friedrich,

es gibt auch bei Motorola eine definierte Fahrtrichtung, das von dir beschriebene Verhalten betrifft nur die alten 6090 Dekoder welche noch nach MM I arbeiten und nur auf Umschalten reagieren.
Nach längeren Stromunterbrechungen fahren Die generell vorwärts los( wenn die also rückwärts abgestellt werden gibt´s beim nächsten Tag Probleme.
Diese sind nicht zu verwechseln mit 6090x (60901;60902,60905) , welche nach MM II betrieben werden( 27 Fahrstufen, schaltbare Funktionen F1-F4; definierte Fahrtrichtung) . Auch wenn sie vom Gleis genommen werden und umgeschaltet wird machen sie die Umschaltung sobald sie wieder ein Digitalsignal erhalten.
Das mit den Spannungsspitzen könnten natürlich eine Ursache sein.

[Dieter Koetter]

Hallo Zusammen

Die ZFA gestartet die E O3 fuhr zum Zug und blieb nach dem umschalten stehen, was nicht sein sollte.
Die FS war schon gestellt, nach dem ich die Lok anschuppste fuhr sie mit Höchstgeschwindigkeit los,
weil es sonst gekracht hätte man ich die Lok sofort vom Gleis.
Nach Stop und alles aus, dann der neu Start Lok fährt falsch rum.
Die E O3 hat bei mir die Nr. 5 
Die Tams zeigt die Nr 39 an .
Ich habe keine Lok mit der Nr 39
Bei Märklin wird die Nr 39 angegeben, die Lok hat ein Mäuseklaver (39573). 

Kann hier auch mit den Spannungsspitzen die Ursache sein.
Lok fahrt nicht mehr.

Gruß Dieter

[GWelt]

Hallo Dieter,

die Tams kann keine Lok-Nummern erkennen

Dieter, hast Du in WDP-Fahrzeug-Datenbank den Button (Fahrzeugdaten <--> Zentrale) angeklickt und die Daten somit zur Tams übertragen?
Wenn nicht, kennt die Tams auch Deine Loks nicht.
Dann kannst Du auch, mit WDP über die Tams, die Loks nicht aufrufen.

Manuelle Steuerung mit der Tams (Eingabe 5 + ok) dann Fahrregler drehen.

[Dieter Koetter]

Hallo Gerd

Die Lok readiert nicht mehr.
Über PC , Tams und Trafo, somit ist der Decoder woll hinüber. Oder

Welchen Decoder kann man am besten nehmen

Gruß Dieter