Booster Management

[Ewald Deml]

Hallo

Ich betreibe meine Anlage mit den alten Märklin Trafo bzw. Booster. Ist das Booster Management im neuen Update auch für die Märklin Booster 6017 geeignet?.
Danke im voraus auf eine Antwort.
mfg
Deml E.

[Markus Herzog]

Hallo Ewald,

Die 6017 sind erstmal so nicht brauchbar.

Denn ohne Modifikation sind die nicht eigensicher, siehe auch hier:
http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=69160.0

Vielleicht baut jemand dafür mal eine Hardware-Erweiterung, so dass die tauglich werden. Aber ohne halt nicht....

Grüße
Markus

[Peter Ploch]

Hallo Demel,

wenn ich die Update-Informationen richtig interpretiere, geht das mit den alten Märklinbooster nicht. Kann mir denn nicht vorstellen, daß die diese Kriterien erfüllen.

Auszug aus dem Update-Infos:

Aus Sicherheitsgründen sollte man das Booster-Management nur für Booster nutzen, die
sich im Falle eines Kurzschlusses eigenständig sicher abschalten und nicht auf die
Abschaltung durch die Zentrale angewiesen sind.

Markus war schneller.

[Ewald Deml]

Hallo Markus / Peter

Danke für die Information

mfg
Deml E.

[Dirk Streuber]

Hallo Zusammen,

eine Möglichkeit müsste aber mit jeden Booster funktionieren, wenn die Booster mit einer Stromanzeigen (mit Encoder) überwacht werden. Die Spannung zwischen Booster und Gleis wird mit einem k84 abgeschaltet. Ich habe dieses Prinzip, wie ich es hier im Jahr 2007 beschrieben habe, erfolgreich mit dem Stellwerkswärter umgesetzt. Jetzt,mit dem Booste-Management hatte ich ein leichtes Spiel, ich brauchte nur den 1. RMK der Stromanzeige und den Magnetartikel vom k84 des Boosters eintragen. Selbstverständlich musste ich dann die Überwachung im Stellwerkswärter deaktivieren ... 

       

[Konrad Schwarzjirg]

Hallo Jürgen!

Ich arbeite auch mit virtuellen Boostern. 


hab es genau so, ist eine Superlösung, hat aber natürlich auch schon ohne dem Boostermanagement funktioniert


also ist das Management reine Kosmetik



lg Konrad

[Gerd Boll]

Vielleicht baut jemand dafür mal eine Hardware-Erweiterung, so dass die tauglich werden. Aber ohne halt nicht....

Grüße
Markus

Ist in Arbeit, siehe "News" auf meiner Webseite.   

[Harald Burghardt]

Hallo zusammen,

weiß einer, ob sich die alten Booster des Twin-Centers, baugleich oder ähnlich den Uhlenbrock Power 3, bei Überlastung selbst abschalten, also die Kriterien für das Booster-Managements erfüllen?

Vielen Dank und viele Grüße
Harald

[Gerd Boll]

Hallo
Hier mal ein kleines Update zum aktuellen Stand. Leider ist meine eigene Webseite gestört, deshalb mal hier, für alle die sehnsüchtig darauf warten. (sorry Peter  )

Entwicklung ist soweit abgeschlossen, jetzt kommt noch eine kleine Testphase, dann kann es losgehen.
Zum Modul:
es wird 100x55mm groß, kann 4 Booster bedienen. (Booster müssen über 5poligen Boosterbus verfügen)
8Kanaliges Rückmeldemodul (s88-Bus) ist mit integriert.
Die Booster werden einzeln überwacht, bei einem Kurzschluss wird der jeweilige Booster abgeschaltet, und zyklisch nachgeschaut ob der Kurzschluss noch anliegt. Wenn alles wieder OK ist, wird der Booster wieder zugeschaltet. Somit sind alle alten Booster nutzbar.
Jeder Booster kann von WDP aus mittels einer Weichenadresse EIN/AUS geschaltet werden.
Kurzschlußmeldungen der einzelnen Booster können an die Zentrale weitergeleitet werden, müssen aber nicht. (mittels Jumper wählbar) Zusätzlich werden sie über entsprechende RMK an WDP geleitet.
Ob die jeweilige Gleisspannung da ist, oder nicht wird ebenfalls über RMK an WDP gemeldet.

Booster-Bus und s88-Bus werden durch das Modul durchgeschleift, so das man mehrere Module hintereinander hängen kann, bzw. ganz normale Booster und Rückmeldedecoder folgen können.

Den Preis werde ich auf meiner Webseite aufführen, das wäre hier fehl am Platz.

[Matthias Schäfer]

Hallo Gerd,

das Modul managt dann auch den Battermann-Vierfach-Booster (so wie beim WDP-Treffen in Neu Isenburg in Aussicht gestellt)?

[Gerd Boll]

Hallo Matthias
Würde schon, wenn die Verkabelung passt.
Der 4-fach Booster als ein ganzes ist ohne Probleme möglich.
Als 4 einzelne Booster müsste man die Busplatine im Booster ummodeln, so das jeder einzelne seine STOP/GO Leitung hat, und auch die Kurzschlußmeldeleitung müsste aufgetrennt oder einzeln herausgeführt werden.

[Matthias Schäfer]

Hallo Gerd,

danke, ich habe den 4-fach-Booster sozusagen am Stück, sollte also klappen.

[Stefan Lersch]

Hallo zusammen,

ich habe den 4-fach-Booster von Karlheinz ja auch. Aber wenn ich Gerd richtig verstehe, dann wird der von seinem Modul wie 1 Booster behandelt und nicht wie 4. Richtig, Gerd?

[Peter Ploch]

Hallo Stefan,

bin zwar nicht Gerd, aber Du hast das ist richtig verstanden, wird nur als ein Booster behandelt. Es sei denn, Karlheinz modifiziert den Booster so wie es Gerd beschrieben hat.

[Gerd Boll]

Hallo
Richtig !

Das BMS-Modul muß ja auf jeden einzelnen Booster zugreifen können.
Das geht nur wenn von jedem Booster die 5polige Busleitung separat zum Modul geführt werden kann.
Das ist beim 4fach Booster von Karlheinz so nicht gegeben, da muß also die Grundplatine umgefrickelt werden, oder die 5polige Stiftleiste "gerade" gebogen werden, um hier ein Buskabel aufzustecken.
Bei meinen "anreihbaren" Boostern muß man diese auseinander ziehen, bei Platznot die flach liegenden Stiftleisten nach oben biegen, und von jedem ein kurzes Buskabel zum BMS führen.