Halt in Bahnsteigmitte und Stop vor Signal

[Enno Cöster]

Liebe Kollegen,

mit Einführung des iZNF in den Bahnhofsgleisen werde ich wohl meine ZFA-Eintragungen umkrempeln. Sehe ich folgendes richtig:

In derselben FS im Bahnhof soll jeweils ein Kurzzug in der "Bahnsteigmitte" halten und ein Langzug "Stop am Signal" ausführen. Muß ich dann in der ZFA für jeden Zug eine eigene Zeile anlegen, einmal für den Kurzzug und diese Zeile per Matrix für Kurzzüge reservieren und das andere Mal dieselbe FS in einer weiteren Zeile der ZFA eintragen für die Langzüge, auch per Matrix reserviert?

Und wie verhält es sich mit Zugfahrten, die vor dem Bf beginnen und weit dahinter enden mit der Bahnhofs-FS mittendrin? Sind diese Zugfahrten im ZFA-Editor neu anzulegen unter Berücksichtigung, daß die eine Zugfahrt für die Kurzzüge und deren etwaigen Halt in Bahnhofsmitte vorgesehen ist und die andere Zugfahrt für dieselbe Strecke durch den Bf, wo aber bei etwaigem Stop der Langzug am Signal halten soll?

Vielen Dank im voraus,

Enno Cöster

[Edwin Schefold]

Hallo Enno
Ja, für die erste Frage:
Eine Fahrtstraße mit einem Haltepunkt als Vorgabe.
In der ZFA dann zwei Fahrstraßen, eine für die kurzen und eine für die langen Züge, wenn man das so will.
Es reicht aber auch nur ein Eintrag, denn auch für die langen Züge wird der Haltepunkt in der Mitte berechnet. reicht das nicht aus, fährt er eh automatisch bis zum Signal durch. 
Bei den Zugfahrten musst du aber nichts ändern, wenn du die Fahrstraßen nicht neu anlegst.
 

[Karlheinz Battermann]

Hallo Enno,

Und wie verhält es sich mit Zugfahrten, die vor dem Bf beginnen und weit dahinter enden mit der Bahnhofs-FS mittendrin? Sind diese Zugfahrten im ZFA-Editor neu anzulegen unter Berücksichtigung, daß die eine Zugfahrt für die Kurzzüge und deren etwaigen Halt in Bahnhofsmitte vorgesehen ist und die andere Zugfahrt für dieselbe Strecke durch den Bf, wo aber bei etwaigem Stop der Langzug am Signal halten soll?

wenn Dein Zug (gilt auch für durchfahrende Güterzüge) mit einer ZF planmäßig im Bahnhof durchfahren soll, dann würde ich die FS mit Halt am Signal erstellen, denn im Großbetrieb wird der Lokführer sich genau so verhalten.
In der ZFA trägst Du die FS mit dem Halt am Bahnsteig dann wie gewünscht mit Halt an Bahnsteigmitte (auf der Registerkarte Folgefahrten) ein. Wie Eddy schon geschrieben hat, wird ein langer Zug dann entsprechend seiner Länge weiter in Richtung Signal vorfahren.
Probier es einfach aus.

[Enno Cöster]

Herzlichen Dank an Edwin und Karlheinz,

für Eure freundlichen Hinweise, auch wie es im Großbetrieb zugeht. Habe mir Eure Beiträge ausgedruckt und werde  - diese daneben gelegt - nun probieren.

Mein früheres Problem, daß mancher Zug über "Stop am Signal" hinausfuhr, ist mit der "Bremskorrektur" behoben. Letztere scheint mir sehr wichtig zu sein. Allein mit Decodereinstellung und Abbremsverhalten auf "18" ging es nicht.

Freundliche Grüße
Enno 

[Jürgen Gräbner]

Hallo zusammen,

Abbremsverhalten auf "18"

kann ja auch nicht. Die Einstellungen der Bremsrampe in der Fahrzeug-Datenbank ist außer bei "Stopp am Kontakt" am intelligenten Zugnummernfeld wirkungslos...

[Enno Cöster]

Aha,

danke Jürgen.

Kannst Du mir bei der Gelegenheit bitte sagen, welche Schrift/Bezeichnung kommt im iZNF-Editor (ich nenne es mal so) in das kleine, weiße Kästchen vor dem Signal? In Deinem Beitrag zum iZNF, Seite 4 ist es wohl, habe ich dazu nichts gefunden. Da ist das Kästchen leer.

Enno

[ottochen (Thomas)]

Hallo Enno,

das ist der Abstand zum Signal, dies wurde später erst eingefügt und ist sicher dadurch nicht in Jürgen seinen Dokument vorhanden!

[Jürgen Gräbner]

Hallo zusammen,

also der Abstand zum Signal kann nicht gemeint sein, denn der ist im aktuellem WS32 vorhanden und es steht auch was drin...
Also von mir erst mal nur ein Schulterzucken bezüglich des "kleinen weißen Kästchens" 

[Dirk Streuber]

Hallo Enno,

Kannst Du mir bei der Gelegenheit bitte sagen, welche Schrift/Bezeichnung kommt im iZNF-Editor (ich nenne es mal so) in das kleine, weiße Kästchen vor dem Signal? In Deinem Beitrag zum iZNF, Seite 4 ist es wohl, habe ich dazu nichts gefunden. Da ist das Kästchen leer.

dieses "kleine, weiße Kästchen vor dem Signal" ist im Kap. 6.4.3 im Handbuch beschrieben. 

[Jürgen Gräbner]

Hallo zusammen,

dieses "kleine, weiße Kästchen vor dem Signal" ist im Kap. 6.4.3 im Handbuch beschrieben.

dass jemand ein Zugnummernfeld nicht erkennt, darauf muss man erst mal kommen