Fahrstrasse

[Herbert Bohm]

Hi Anwender von Windigipet

noch kenne ich Euch nicht

bin ganz neu. Habe Probleme mit der Fahrstrasse von Windigipet
In der Simulation läuft alles Normal. Auch die LOK läuft ohne Fahrstrasse
in allen Funkionen normal. Aber inder Echten Fahrstrasse ignoriet diese alles.
Fährt ohne Halt über die Signale etc

Herbi52

[ottochen (Thomas)]

Hallo,
werden den die Rückmeldekontamte beim manuelllen überfahren ausgelöst?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo,

Willkommen im WDP-Forum.

Wie startest Du denn die Fahrstraße. Per Stellen und Fahren? Funktionieren denn die Rückmeldungen. Kommen Fehlermeldungen?

[Herbert Bohm]

Hallo Thomas und Sven

ich start die Fahrstrasse mit" Stellen und Fahren

Herbi

[Sven Spiegelhauer]

Hallo,

wird dort etwas in 'rot' angezeigt?
Und noch einmal die Frage, funktionieren die Rückmelder?

[Herbert Bohm]

Hallo Sven
Danke nochmals für Deine Antwort
Also ausser dem Ziel-Zugnummernfeld wird nichts rot angezeigt, lösst sich bei Ankunft
in weiss auf und hat dann die LOK ID.
Wie kann ich Prüfen ob die Rückmelder funktionieren ?

Herbi

[Sven Spiegelhauer]

Hallo,

na Du musst doch die Rückmelder in der Systemsteuerung von WDP eingetragen haben und dann die RM im Gleisbild vergeben. Dann leuchten die einzelnen RM im Gleisbild rot auf, wenn ein Zug darauf steht. Alternativ kannst Du auch im Rückmeldemonitor überprüfen, ob alles richtig klappt.

[Herbert Bohm]

Hallo Sven
musste gestern Abend kurzfristig noch weg , Sorry
Also im Moment habe ich einen Test-Radius erstellt und geladen da dies auch alles in meiner richtigen Anlage
ja auch nicht läuft. Im Test-Radius 2 Signale install. Von 1. zum 2. RM 1-4 vergeben und von 2 zum 1. Signal die 5-7 vergeben aber diese werden nicht Rot. Im Rückmeldemonitor 1-7 belegt, scheint mir richtig.
In den Systemeinstellungen sind folgende Werte enthalten:
Digitalsystem: Uhlenbrock II
von:Modul 1
bis: Modul 10
Startmodul: Modul 1 Kontakte 1-80

Wo ist was falsch ?

Herbi

[Herbert Bohm]

Hallo Ihr Spezialisten da draußen

Da ich schon ein paar Monate alt bin und Neu im Digitalenzeitalter angekommen bin
mal ne Dumme Frage zu den Rückmeldekontakte,
Bis jetzt bin ich davon ausgegangen dass die RM nur Virtuell in Windigipet da sein müssen
und nicht unbedingt ein echtes Rückmeldemodull installiert sein muss.
Was ist richtig ?

Viele Grüße an alle

Herbi

[Edwin Schefold]

Hallo Herbert
Wie hier schon des öfteren gesagt wurde, sind die RMK die Augen von WDP!
Nur wenn ich eine reale Meldung von den Zügen bekomme, kann ich auch richtig reagieren.
Somit sind virtuelle RMK zwar für verschiedene Aufgaben gut, aber nicht für die gesamte Steuerung der Züge geeignet.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Herbert,

Bis jetzt bin ich davon ausgegangen dass die RM nur Virtuell in Windigipet da sein müssen
und nicht unbedingt ein echtes Rückmeldemodull installiert sein muss.

also ich würde nicht versuchen, mit dem Auto und verbundenen Augen von Berlin nach Hamburg zu fahren! Höchstens virtuell mit einer Simulation am PC. 

Aber Scherz beiseite. Natürlich benötigt WDP echte Kontakte. Woher sonst soll WDP wissen, wo sich der Zug befindet. Also installiere mal ein RM-Modul und probiere es noch einmal. In der Simulation reichen natürlich virtuelle RM. Aber dort fährt ja auch der Zug nur virtuell.

[Hans-Helmut Oehler]

Ich möchte gerne testen , wie die Blocksicherung bei Zugfahrten auf der Anlage angelegt wird.
Zwei Züge sollen auf der Anlage, in kurzen Abständen, vom SBHF zum HBF fahren. Sie befahren die gleiche Strecke, wo mindestens 3 Gleisabschnitte dazwischen liegen. Der 4 Abschnitt ist als Einfahrtgleis zum HBF ausgelegt. Im Hbf selber gibt es zwei Durchfahrgleise am Bahnsteig und ein Kopf -bzw. Endgleis. Die Züge fahren sauber im HBF ein und halten vorschriftsmässig. Auf der der gleichen Strecke, fährt der zweite Zug etwas schneller als der erste, der erste wird mittedrin eingeholt und es droht  ein Auffahrunfall. So weit mir bekannt ist, heißt es, der Gleisabschnitt hinter dem Zug ist gesperrt, das ein Auffahren gar nicht vorkommen kann. Wie aber sage ich das WDP. Im Handbuch wird es zwar gut erklärt, aber dann wird immer auf andere Abschnitte verwiesen. Der Aufwand wird größer und man hat irgendwann keine Lust , weiterzublättern. Nichts gegen das Handbuch von Viessmann aber mir würden ein paar deutliche Sätze genügen.
Kann man mir das ermöglichen ?
Freundliche Weihnachtgrüsse aus Burgstetten
Hans-Helmut

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Hans-Helmut,

das verriegeln der FS geschieht doch in der FS-Aufzeichnung. Wenn diese richtig vorgenommen wurde, dann passiert dort auch kein auffahren der Züge. Wichtig ist, das das Startsignal und das Stopsignal in jeder FS mit aufgezeichnet ist. Somit muß der nachfolgende Zug immer warten, bis sein Stopsignal vom vorhergehenden Zug (dessen Startsignal) freigegeben wurde.

PS: Schreibe doch nächstes mal einen eigen Beitrag. Dieser hier hat doch nichts mit der Fragestellung des Ursprungbeitrages zu tun.

[Helmut Kreis]

Hallo Hans-Helmut,

wie Sven schon geschrieben hat, sollte die Verriegelung der FS durch die Signale stimmen. Aber die Fahrstraße muß auch weiter mit den ganzen Gleisabschnitten richtig aufgezeichnet sein und die RMs müssen funktionieren.
Zeigt der vorausfahrende Zug alle Belegtmelder als besetzt an? Ist der ganze Zug überwacht, oder nur die Lok?

[Hans-Helmut Oehler]

sorry zusammen ,
eigentlich wollte ich kein neues Thema einbringen, weil es sicher solche Fragen schon gegeben hat. Ein nahe verwandtes Thema um meine Fragen zu beantworten fand ich in diesem Falle besser.
Zur Fahrstraßenüberwachung: meine Gleisabschnitte, in diesem Fall, sind solang das jeder dieser Züge in einen Abschnitt komplett hinein passt und jeder RMK spricht an. Ich denke, auch das die gemeinsam gesetzte Fahrstrasse exakt den gleichen Prüfkontakt notiert hat. Ziel- und Anhaltepunkt sind natürlich verschieden, denn die Züge halten in verschiedenen Bahnsteigen an. Soweit ich gesehen habe werden auf der gemeinsamen Strecke alle befahrenen Gleisabschnitte als belegt gemeldet. Überwacht wird nur die Lok, somit gibt es auch keine exaten Zuglängen. Das ich von euch, trotz Falschlage, Antworten bekommen vielen Dank. Mein nächster Beitrag wird dann in richtigen Rahmen liegen. Sorry!
Hans-Helmut