Arbeiten mit dem Zugfahrteditor

[michael1957]

Hallo,
genau DAS hatte ich eigentlich auch gemeint.

Bevor Du mit den Zugfahrten zu arbeiten beginnst sollten die einzelnen FS unbedingt einmal einwandfrei bzw. ohne grobe Fehler sein!

Verzeiht mir, dass ich beim schnellen Lesen am Smartphone offenbar nicht genau genug gelesen hatte und dass ich mich dann (ebenfalls vom Handy aus) noch etwas schlampig ausgedrückt habe!

Noch einen schönen Abend, Grüße aus Österreich!
Michael

[juemo]

Hallo Hans-Helmut,

Du springst mit Deinen Fragen quer durch WDP. Ich habe das Gefühl, Du probierst hier und da mal etwas, stellst Fragen ohne auf die Antworten einzugehen. Ich wundere mich, auch über mich selbst, das Dir noch jemand antwortet

[Helmut Kreis]

Hallo Jürgen (juemo),

Antworten sollte man ihm schon geben, denn WDP ist sehr komplex und keinesfalls für jeden direkt verständlich.
Aber man sollte das Programm von vorne an nutzen und nicht mittendrin einsteigen und darauf bauen, dass alles schon gut wird.
Im Handbuch bzw. auch hier in der Hilfe sollten die ersten 5 Kapitel als Pflicht angesehen werden. Die anderen Kapitel können und sollten dann nach Bedarf und Fortschritt gelesen werden.

Es sollten dann auch zuerst mal alle Fahrstraßen angelegt werden und diese auch getestet werden. Erst dann sollten diese Fahrstraßen zu sinnvollen Zugfahrten zusammengesetzt werden. Hier wird oft der Fehler gemacht, dass man meint, eine Zugfahrt ist einfach nur eine lange Fahrstraße.

[juemo]

Hallo Helmut,

ich werde ihm auch weiter antworten, kann aber vielleicht mit meinem obigen Beitrag erreichen, das er auch auf die Antworten der WDP`ler reagiert?

[Hans-Helmut Oehler]

An Karlheinz Battermann und Dirk Steuber ,
Bitte nehmt den zweiten versehentlichen Beitrag zum gleichen Thema aus dem Forum.
Es war meine Fehleingabe , dir mir peinlich ist. Danke für eure Bemühungen.
Hans-Helmut

[Hans-Helmut Oehler]

an meine Moba-Freunde
juemo, Helmut Kreis, Michael 1957, Jürgen Gräbner, Rocofan, Ottochen und Bernd Sorgenfrei !
Ich habe alle Tipps und Ratschläge berücksichtigt und nochmals alles gründlich überprüft.
Es kamen keine Fehlermeldungen und Warnungen. Weder im Gleisbild-Editor noch im Fahrstraßen-Editor.
Den Zugfahrstraßen-Editor habe ich nicht geöffnet , weil ich mit ihm noch nicht umgehen kann . Ich hoffe inständig , das mir das die Seminare, jetzt  in Hürth, ein großes stück weiterbringt.
Nun werde ich euch meine neueste Präsentation übermitteln.
Gruß Hans-Helmut

[Edwin Schefold]

Hallo Hans-Helmut
 
Warum machst du so lange Fahrstraßen, hat das einen besonderen Grund?
 
Ich würde nur Fahrstraßen erstellen, die von ZNF zu ZNF gehen.
 
Sollte eine Fahrstraße, für Güterzüge, durch einen Bahnhof gehen, ohne dass er dort halten soll, dann würde ich eine Fahrstraße von dem ZNF vor dem Bhf, bis zum ZNF hinter dem Bhf erstellen. Aber auch nur dann!
 
Alle weiterführenden Strecken würde ich über Anschlussfahrten regeln.
 

[Helmut Kreis]

Hallo Edwin,

wohl weil er immer noch nicht die ersten Kapitel gelesen hat und auch noch nicht den Unterschied einer Fahrstraße und einer Zugfahrt kennt.
Oder er will verhindern, dass mehrere Züge gleichzeitig fahren.

[Hans-Helmut Oehler]

Hallo Edwin , Hallo Helmut ,
Der Sinn und Zweck dieser 2. Präsentation war, dass ich meine versemmelte 1.Präsentation korrigiert habe. Außerdem sollte die längste, mögliche Fahrstrasse, fehlerfrei vorgestellt werden. Es ist eine gestellte Fahrstrasse, die noch immer gelöscht werden kann . Es hat überhaupt nichts damit zu tun , das ich einen Mehrzugverkehr verhindern will, geschweige denn , Fahrstraßen verweigere, die von ZNF zu ZNF gehen.s Da bin ich wirklich gründlich falsch verstanden worden. Ich habe auch ziemlich deutlich geschrieben das ich meine Hände von den Zugfahrstraßen , solange lassen werde, bis ich mehr darüber weiß . ( Seminar in Hürth ). Also betrachtet diese Präsentation globaler.
mit freundlichen Grüßen
Hans-Helmut

[Helmut Kreis]

Hallo Hans-Helmut,

ich habe Dir eine PN geschrieben.

[HU-Martin]

Hallo Hans-Helmut,

hast Du denn schon die Video-Tutorials entdeckt?

Zum Thema Fahrstraßen:

und weiter zu Zugfahrten:

Schöne Grüße
Martin

[Hans-Helmut Oehler]

Hallo Hu Martin ,
Dank für deinen Tipp, aber die ganzen Einsteige -Videos habe ich. mehrmals gesehen. Auch das Einsteige -Video Teil 4 usw.

Gruß Hans-Helmut

[Hans-Helmut Oehler]

Hallo Edwin ,
wie ich sehe bist du gerade im Forum online. Für deine Anregung mit der Güterzugfahrt bedanke ich  mich sehr.
Ich arbeite daran , z.B. mit verminderter Geschwindigkeit durch den BHF.  Ist das heute noch bei der Bundesbahn üblich ? z.B. 110km/h auf der Strecke und mit 70 km/h durch die kleineren BHF´s.

Gruß Hans-Helmut