Alternative zu Märklin Weichenmotor des C Gleises?

[ottochen (Thomas)]

Hallo,

ja, wir reden vom gleichen!

Ich möchte Dir mal ein Beispiel geben, wo es zum Beispiel gefährlich werden könnte! Beim Einsatz eines Switchpiloten von ESU besteht die Möglichkeit über einen Wahlschalter zwischen K84 und K83 Betrieb zu wechseln. Wenn hier der Schalter in der falschen Position steht (Schaltdecoder) wird Dein Antrieb heiß werden
und durchbrennen eventuell passiert sogar noch schlimmeres!!!

Die Endlagenschalter haben Sicherheitsfunktion und sollten nicht einfach überbrückt werden!

[Rolf T.]

Hallo
Möchte mal meinen Senf abgeben.
Ich kann nur jedem raten auf Servos umzurüsten,da ich den ganzen Kram hinter mir habe.
Ich war soweit den ganzen Eisenbahnkram ein Ende zu setzen.Nur Falschfarten und zusammenstösse durch ausfallende Weichenantriebe von Märklin.Auch mit überbrücken und sonstigen Weissagungen lief es nicht rund.Mein letzter Versuch war umbauen auf Servo Switch Pilot mit Servos,und siehe da,Ich habe noch nie so viel Spass an der Moba gehabt wie jetzt .WDP 2009 läuft bei mir seit 2009 ohne eine einzige Störung.Dankeschön!
Mfg Rolf

[Tinmazi]

Danke für das Beispiel. Ich glaube Dir auch gerne!

Es sieht so aus, als laufe alles auf die Servos hin. Ich habe bei der Montage ein wenig respekt. Ich habe im Schattenbahnhof ziemlich viele Weichen und dieser ist zwar zugänglich aber nicht optimal. Aber ich muss mich wohl einfach reinstürzen ins Abenteuer, Servomotoren! ;-))

[Tinmazi]

Was für Servos würden zu Decodern von Littfinski passen? Und welche Decoder müsste ich dann verwenden. Vielleicht kann mir hier gleich jemand etwas dazu sagen. Ich werde in der Zwischenzeit selber mal schauen. Ein Vorschlag, Tipp habe ich ja schon erhalten. Wie gesagt, dies ist wieder, wie alles ein neues Thema in meiner Mobakariere! ;-)

[Rolf Kollatsch]

Hallo,
zur Ansteuerung der Servos benötigst du einen speziellen Servodecoder. Von Litfinski gibt es den nicht. Ich empfehle dir den von ESU, Artikel Nr. 51802, kostet ca 30 €. Da kannst du 4 Servos anschließen. Der Servodecoder kann Motorola und DCC.  Dazu empfehle ich dir die entsprechenden Sevos ebenfalls von ESU zu besorgen, Artikel Nr. 51804. Das Servo von ESU wird mit dem entsprechendem Befestigungsmateria, Stelldraht usw. geliefert. Das kannst du dir auf der Homepage von ESU  ww.esu.eu auch ansehen. Ich schalte fast ausschließlich mit Servos und habe keine Ausfälle mehr.
Gruß und guten Rutsch
Rolf

[kgl2000]

Hallo zusammen, ich hatte am Anfang, vor ca. 3 Jahren, auch Probleme mit dem Weichenantrieb 74490 und habe alle Endschalter überbrückt.

Als Test hatte ich damals eine kleine Weichensteuerung aufbaut (0,4 Sek. Schaltimpuls vor, 5 Sek. Pause, 0,4 Sek. Schaltimpuls zurück, 5 Sek. Pause). Ein Zählwerk wurde an der Spule, "Vor", angeschlossen und ein Zweites, über eine Lichtschranke, an die Schaltstange. Nach über 12.000 Dauerschaltungen waren beide Zählstände auf den Zählwerken gleich und habe dann den Versuch beendet.

Bis heute ist bei mir keine Weiche mehr ausgefallen oder hatte Fehlschaltungen. Auch ist noch kein Antrieb verbrannt. In WDP habe ich die Schaltzeit der Weichen nicht verändert!

Bei einem Modellbahnkollegen, die Weichen hatte sehr viele ausfälle bzw. Fehlschaltungen, habe ich auch alle Endschalter in den 58 Weichenantrieben überbrückt. Seit über einem Jahr ist kein Ausfall mehr aufgetreten.

Viele Grüße und einen guten Rutsch.

[Tinmazi]

Hallo Ulrich, hallo Rolf

Vielen Dank für die beiden Antworten!

Ich habe bereits eine ESU Servo und ein SwitchPilot gekauft. Ich werde mal so einen Servo instalieren! Geht ein Mischbetrieb von Servos und Märklinweichenmotoren?

Vielen Dank euch und beiden auch einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Grüsse
Martin

[Peter Ploch]

Geht ein Mischbetrieb von Servos und Märklinweichenmotoren?

Hallo Martin,

es ist ohne weiteres ein Mischbetrieb möglich. So kannst Du auch nach und nach die Antriebe austauschen, mußt nicht alle auf einen Schlag austauschen..

[Rolf Kollatsch]

Hallo, nur zur Klarstellung: Mischbetrieb an dem Servodecoder (Switch-Pilot-Servo) 51802 geht nicht, hier nur Servos möglich.
An dem Switch Pilot 51800 geht nach ESU-Beschreibung auch Mischbetrieb, habe ich aber nicht ausprobiert.
Gruß
Rolf

[Tinmazi]

Hallo Rolf und Peter

Ich denke Peter dachte, dass ich die S-Dec-4 von Littfinski weiter mit den Märklinweichenmotoren angeschlossen haben kann und nach und nach eben die Servos mit dem SwitchPilot gleichzeitig angeschlossen und benutzten kann.

Am SwitchPilot werde ich dann nur die Servos anschliessend, soweit habe ich dies verstanden.

Ich danke für Eure Hilfe und werde auch im 2015 stehts dankbar darüber sein ! ;-) Auch wenn ich manchmal eine lange Leitung habe! ;-) Aber ich denke es kommt gut!

[Tinmazi]

Hallo zusammen! Nur kurz eine Verständnisfrage! Was ist der Unterschied zwischen ESU 51822 und ESU 51802? Kann ich die beide benutzen? Liebe Grüsse Martin

[Norbert Kuhn]

Hallo Martin,
der Decoder 51802 war der Switch Pilot Servo bis Ende 2013. Ab  2014 gibt es das Nachfolgemodell 51822. Verwenden kannst Du beide Decoder. Bevorzugen würde ich aber den Decoder 51822, denn bei diesem Decoder kann man die Firmware erneuern. Allerdings braucht es hierzu den Lokprogrammer von ESU.
Viele Grüße und ein gutes neues Jahr

 

[Tinmazi]

Hallo Norbert

Vielen Dank! Dir auch ein gutes neues Jahr!

Den habe ich bestellt, wenn du mir damn bei Gelegenheit Bilder der Montage hättest, wäre super! Vielen lieben Dank

Martin

[S.Dankwardt]

Hallo
Etwas ähnlich ist es bei den Autobahnern.
Mit den Märklinantrieben (Spulen) hatten wir sofort Probleme.
Deshalb wurde bereits 2002 auf Servo umgerüstet.
Zunächst wurden Servodecoder von Haders (jetzt Holtermann) benutzt.
Die werden wie bei ESU mit Tastern eingestellt.

Seit 10 Jahren benutzen wir die Servodecoder von Modelleisenbahn-Claus (DC-Car).
Die werden mit dem PC eingestellt.
Die Einstellung kann gespeichert und kopiert werden.
Ausschlag, langsame Bewegungen, Nachwippen, Wiederholungen sind möglich.
Der Hauptvorteile:  jedes Servo wird einzeln nach der Bewegung stromlos geschaltet.
Auch das Einschalten / Inbetriebnehmen kann stomlos erfolgen.
Somit können auch die Antrieb, Tore, Kräne usw.  nicht geschädigt werden.
Störungen haben weniger Auswirkungen. Kein zucken der Servos durch Störsignale.
Der Strom für die Servos wird nicht aus dem Digitalstrom genommen.
Die Belastung des Booster erfolgt mit ca. 20 mA.
Die Servos können durch einen eigenen Trafo/Netzteil versorgt werden.
Durch die Stromabschaltung und weil selten alle Servo gleizeitig laufen, können viele DC-Car-Servodecoder an einem Trafo benutzt werden.   

Bei 8 Servoanschlüßen für 59,00 Euro sind die auch nicht teuerer wie andere.
Die Einstellsoftware wird mitgeliefert.

[Norbert Kuhn]

Hallo Martin,
wie versprochen hänge  ich einmal ein Bild vom Einbau eines Servo hier an. Die Grundplatte von meinem Bahnhof besteht aus 10mm Schichtleimholz. Daran habe ich das Servo direkt mit dem mit gelieferten Halter geschraubt. Vorher wurde oben zunächst die genaue Lage der Weiche, Kreuzung auf die Grundplatte aufgezeichnet und die genaue Lage der Bohrung für den Stelldraht festgelegt. Danach das Loch für den Stelldraht gebohrt, Weiche montiert, Servo von unten angeschraubt und eingestellt.
Solltest Du noch weitere Bilder benötigen, dann sende mir ein PN mit Deiner E-Mail Adresse.