Digitaler Neustart

[Edwin Schefold]

Hallo Gerhard
 
Die Hauptzuleitung unter der Anlage solltest du ruhig auf 1,5mm² festlegen.
Für die Verbindung zu den Schienen reichen bei kurzen Wegen dann auch mal die 0,14mm². Du kannst natürlich auch 0,5mm² nehmen. Mehr ist aber im Normalfall nicht nötig.
Die Farben bleiben dir selber überlassen. Meist wird Rot für Plus und Schwarz für Minus verwendet.
Du kannst aber auch jede andere Farbe nehmen, nur grün/gelb sollte man außen vor lassen, da dies ja als Erdleiter hergenommen wird, und somit zu Verwirrungen führen könnte.
Bei Mittelleiterfahrern wird gesagt, dass man spätestens alle 2m einspeisen sollte, sowohl plus als auch Masse.
Bei den Zweileiterfahrern speist du ja eh in jeden RMK-Abschnitt den Plus neu ein. Die Masse kann man dann wieder auf ca. alle 2m festlegen. Mehr kann aber nie verkehrt sein.

[Eric Baan]

Hallo Gerhard,

Nur mal zur Ergänzung ....

Ich habe als Steuerleitung unter meine Moba 1,5 mm² installiert in die Farben Braun (+) und Blau (-) diese kommt so ein bischen über meine ganze Moba. ( Einspeisungspunt)
Booster kommen raus mit Schwarz(+), Grun/Gelb(+), Schwarz/Braun(+), Grau/Schwarz(+) und allen Blau(-)

Ich binn 2Leiterfahrer , und vom RM Module geht einer Dunkel Lila zum  Gleis (+) und einen Orange (-)

Einen 12V leitung habe ich dunkel Rot (+) Schwarz/weiss (-)
Einen 18V leitung habe ich Rot/Schwarz (+) und Weiss/Schwarz und das Kabel ist völlig "gedreht"

Auch habe ich auf meine Moba jeder 2 Meter einen 220V Kontakt angelegt für einfaches arbeiten am Moba. Diese Leitung liegt aber in einen Installationsrohre die ganz geschlossen ist :-)

Jeder Online Kabelshop hat einen riesigen Wahl ann Farben. Einfach die Farben die dir gefallen "festlegen" und immer damit weiter gehen.

Grtz

eric

[bahnnigger]

Danke an Edwin und Eric.

Ich wollte nur zur Sicherheit wissen, ob sich bei den Kabelfarben
bei den Modellbahnern im digitalen Bereich ein Standard durchgesetzt hat,
wie in der Elektrotechnik in der Industrie.
Ich lege mir ein System zurecht.

Gerhard

[Helmut Kreis]

Hallo Gerhard,

es gibt fast nichts ohne Regeln oder Normen. Auch nicht  bei der Modellbahn.
http://www.morop.eu/de/normes/nem604_d.pdf
http://www.morop.eu/de/normes/nem604bb_d.pdf
http://www.morop.eu/de/normes/nem605_d.pdf

[bahnnigger]

Jop, genau so kenne ich es von unseren Anlagen im Maschinenbau.
So wird ein Schuh daraus

Gerhard

[Friedel Weber]

Hallo Gerhard

Schau vielleicht mal hier:
http://www.moba-tipps.de/elektrik.html#Querschnitte

[bahnnigger]

Habe gesehen, dass einige auch mit Uhlenbrock arbeiten. Dafür habe ich mich jetzt auch entschieden
und weiss nur noch nicht ob ich Lissy oder Marco einsetzen soll.
Die Tendenz geht eigentlich in Richtung Lissy, weil da keine Unterbrechung im Gleis nötig ist.
Ich lasse mich jedoch gern eines besseren belehren.

@ Friedel: Danke

Gerhard

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Gerhard,

Lissy bzw. Marco sind aber keine Gleisrükmelder. Sie sind eine Eigenmarke von Uhlenbrock und sind eher an Railcom angelehnt und dienen der Punktuellen Datenübertragung (welche Lok/Zug). Damit kann automatisch ein Zug in einem ZNF erfasst werden. Eine einfache und sinvolle Steuerung der Anlage kann nur mit Rückmeldekontakten erfolgen.

[bahnnigger]

Was kann als Rückmeldekontakt empfohlen werden, ich bin gerade dabei,
die Bestellung zu vervollständigen.

Gerhard

[Eric Baan]

Was kann als Rückmeldekontakt empfohlen werden, ich bin gerade dabei,
die Bestellung zu vervollständigen.

Gerhard

Hallo Gerhard,

Meine Meinung nach ist dies reiner Gesmack sache.
Selbstbau oder fertig, Marcke oder ...
Aber ich lese hier mal mit was deine MOba Kollegen hier zur Antworten.

Grtz

eric

[Ralf Krapp]

Hallo Gerhard,
als Rückmeldekontakt empfiehlt sich auf alle Fälle immer die Auftrennung einer Gleisseite und der Einsatz von Rückmeldedecodern bzw. beim Zweileitersystem den Besetztmeldedecodern, sog. GBM-Decoder, die einen Stromverbrauch - z.B. den einer Lok - feststellen und als Besetztanzeige am Bildschirm kenntlich machen.
Es gibt für den Zweck der Rückmeldung neben verschiedenen Systemen (z.B. RS-Rückmeldebus von Lenz Digital plus und Gleisbelegtmelder für das Roco Rückmeldemodul 10787) auch verschiedene Hersteller. Zu diesem Zweck schau Dir mal die Profileinträge der Forumsmitglieder an, die mit dem DCC-Protokoll fahren.
Zum Unterschied der eingangs erwähnten Auftrennung einer Gleisseite in entsprechende Rückmeldeabschnitte gäbe es auch die Möglichkeit, über Reedkontakte eine Rückmeldung zu installieren. Nachteil dieser Technik ist die Tatsache, dass es sich hierbei um "Momentkontakte" handelt, die nur solange rückmelden, wie das Reedrelais geschlossen ist. Aber WDP hat auch da vorgesorgt und kann diese Art der Rückmeldung verarbeiten.
Der Vollständigkeit wegen sei noch erwähnt, dass auch eine Rückmeldung mit Hilfe von Lichtschranken möglich ist. Das wird aber nur dort sinnvoll sein, wo man die Bauteile gut "verstecken" kann oder wo die Sichtbarkeit der Sender und Empfänger keine Rolle spielt.
Meist gebräuchlich sind aber Rückmeldestrecken, da sie sicherer sind und zudem solange die Besetztmeldung des Gleisabschnitts anzeigen, wie ein Stromverbraucher sich in diesem Abschnitt befindet.
Nachteilig ist beim Zwei-Leiter-Betrieb die Tatsache, dass Wagen für gewöhnlich keine Stromverbraucher sind, es sei denn, eine Innen- oder Schlussbeleuchtung ist installiert. Um dieses Manko zu beheben, gibt es aber die Möglichkeit mit Widerstandslack eine, zwei oder mehrere Achsen von Wagen "leitend", also quasi Strom verbrauchend zu machen, indem man die Isolierstellen zwischen den Rädern und der Achse mit Widerstandslack überbrückt. Andererseits kann man auch Miniwiderstände an den Achsen befestigen und mit den Rädern links und rechts verbinden. Zu beachten wäre lediglich, dass dadurch ggf. eine gewisse Unwucht entstehen könnte. Auch hierzu findest Du hier im Forum mit Hilfe der Suche ausreichend Informationen.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Gerhard,

Was kann als Rückmeldekontakt empfohlen werden, ich bin gerade dabei, die Bestellung zu vervollständigen.

Na wenn ich noch richtig gucken kann, dann hast Du doch schon LN-RM von UB in Deiner Signatur stehen. Hast Du da nur einen zum Test?

[bahnnigger]

Jop, ich will das LN-RM mal ausprobieren.
Als Kontakt habe ich auch Lichtschranken und Reedkontakte aus meinen Verpackungsanlagen zum testen.
Ich muss mich in die digitale Modellbahn Hardware noch ein bisschen hineindenken.

Gerhard

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Gerhard,

zum Betrieb der Modellbahn sind Gleiskontakte (Dauerkontakte) besser geeignet. Sie ermöglichen die Software voll zu nutzen. Redkontakte und Lichtschranken sind zwar möglich, sollten aber speziellen Fällen vorbehalten sein.

[bahnnigger]

@ Sven: was wird empfohlen bzw. wer vertreibt was passendes für Flm Profigleis?
In meinem analogen Leben hatte Fleischmann sowas im Standard Programm, aber heute...

Gerhard