Bremskorrektur

[Peter Königs]

Hallo zusammen,

auf unserem letzten WDP-Stammtisch in Oldenburg haben wir ausführlich das Einmessen von Lokomotiven besprochen sowie eventuelle Bremskorrekturen vornehmen zu müssen. Die Notwendigkeit solcher Maßnahmen ergibt sich wohl aus den unterschiedlichen Motoren und Decodern.
An meinen ca. 30 Loks habe ich fast überall Korrekturen vorgenommen, so im Bereich zwischen 10 - 50 auf dem Schieberegler.
Nun zu meiner Frage:
Ist so ein hoher Prozentsatz normal und wie sieht es mit Euren Lokomotiven aus?
Eingemessen wurden die Loks mit dem µCon Manager von Railspeed.

Vielen Dank für Eure Antworten.

Peter Königs

[Edwin Schefold]

Hallo Peter
 
Wenn die Bremsverzögerung, in der Lok, auf den kleinstmöglichen Wert eingestellt wurde, so sind diese Werte vollkommen normal.
Es handelt sich auch nicht um eine Prozentskala, sondern um eine frei gewählte Skalierung.

Hier spielen dann nur noch die Masseträgheit und die Getriebeübersetzungen eine Rolle, die dann mit der Bremskorrektur, indirekt beeinflusst werden.

[Claude Wolmering]

Hallo Peter,

Seit ich den Railspeed habe  , wurden alle meine Loks neu eingemessen, und zwar mit CV3 und CV4 auf 1 gesetzt. Ich musste auch bei allen Loks eine Bremsverzögerung von 30 einstellen, so dass die Loks anhalten wie beim IZNF eingegeben. Ich bin damit sehr zufrieden.

[Ingo Hochhaus]

Hallo Peter,

ich habe alle meine Loks mit WDP eingemessen.
Im Decoder habe ich die entsprechenden  CV's auf den Wert 1 gesetzt.
Im Programm brauchte ich bislang nicht mit der Bremskorrektur arbeiten.

Hast Du mal versucht, bei der einen oder anderen Lok mal die Bremsverzögerung zu deaktivieren?