welche Rückmelder und Booster ?

[wokruegel]

Hallo Marko,

tja, hier die richtige Empfehlung zu geben ist eigentlich nicht so einfach. Sie hängt von sehr vielen Faktoren ab.
Da wäre zum Beispiel die Frage, kann ich Schaltungen lesen und auch umsetzen? Will ich auch selber Löten und kann dies auch, natürlich auch im SMD-Lötbereich? Sollte ich genau dies nicht können, rate ich lieber zu den „Normal-Produkten“. Nur leider bin ich dann eigentlich nicht mehr unbedingt  zeitgemäß im Modellbahnbereich aufgestellt. Sollte ich dagegen wirklich über diese Fähigkeiten verfügen, kann ich Dir nur raten, komplett auf RailCom und RailCom-Plus zu setzen.
Einfaches Beispiel, welcher Modellbahner würde sich nicht darüber freuen, wenn er von seiner Lok mitgeteilt bekommt, welchen Verschmutzungsgrad gerade meine Gleise haben? Ist bereits heut möglich durch RailCom, nur leider noch nicht in WDP2015 integriert. Aber ich träume halt gern von der Zukunft mit WDP20.. .
Wie von Dir schon erwähnt, bedingt durch RailCom und der richtig eingesetzten Technik würde ich eigentlich immer sehen können, wo ist jetzt gerade welche Lok. Jetzt könnte man wieder sagen, ok, sehe ich auch so. Muss man halt nur auf die Anlage schaun. Und ich kann dann dazu nur sagen, stimmt. Denn eigentlich kann man auch eine Anlage ohne PC steuern usw. …

Gruß

Wolfgang

[Gerd Boll]

Hallo
Es ist gut das es Befürworter und Gegner eines jeden Systems gibt.
Allerdings ist das auch zum Teil Bauernfängerei, mit was da geworben wird.
Jeder muss für sich entscheiden was er von seinem System fordert, und auf welche Funktionen er getrost verzichten kann. Eine echte Großanlage mit mfx oder Railcom zu Betreiben ist sicher nicht der Weisheit letzter Schluss. Diese ganzen Zusatzinformationen bremsen sich gegenseitig aus, je mehr Loks mit entsprechenden Funktionen unterwegs sind.
Da muss ich Marco zustimmen, wenn ich WDP nutze, und hier alle Informationen vorgehalten werden, kann ich auf Meldungen meiner Fahrzeuge locker verzichten. Und wie verschmutzt meine Gleise sind, kann mir eine Lok die stromlos auf einem solchen steht, auch nicht mitteilen.