Viessmann 5233 mit GBM von Gerd Boll kombinieren

[Herbert Apel]

Liebe WDP Gemeinde, ich bitte um Eure Hilfe.
Ich bin 2 Leiter Fahrer und habe 37 Viessmann 5233 zum Rückmelden verbaut. Da ab und an mal ein Ausgang ausfällt, wodurch auch immer  ( Herzstückpolarisierung schaltet nicht richtig usw, ) habe ich mir ein paar GBM Module von Gerd Boll zugelegt.
Zwei Module habe ich hinten im Strang drangehangen und habe die 2 hintersten Viessmänner als Ersatz für ausgefallene im Strang ersetzt.
Die Anzahl der Module ist also gleich geblieben und in den Systemeinstellungen habe ich nichts verändert.
Leider habe ich mir dabei eine Lichtorgel eingefangen, heißt unregelmässig blinken verschiedene Kontakte, auch im Viessmann Bereich.
Mit einem S88 Refresher von Gerd Boll, den ich bisher erfolgreich zwischen Modul 20 und 21 zwischengeschaltet hatte, habe ich mehr nach hinten verschoben, leider auch ohne Erfolg.
S 88 Kabel habe ich auch schon mal verdreht aufgesteckt, ich weiß im Moment nicht weiter.
Ich hoffe einer von Euch hat den entscheidenen Tip.
( Natürlich könnte ich mir weitere 5233 kaufen, aber da explodieren ja geradezu die Preise )
Danke schon jetzt für Eure Unterstützung.
Herbert

[Herbert Apel]

Nachtrag,
ich habe mehrere GBM,s von Gerd und alle  funktionieren nicht mit 5233 von Viessmann.
Genügt evtl. ein Abschlußwiderstand oder sonstiges ?
An den GBM,s wird es nicht liegen.
Herbert

[Edwin Schefold]

Hallo Herbert

Hast du an alle GBM von Gerd Boll auch die Masse angeschlossen?

[Gerhard Arnold]

Hallo Herbert,
hast du auch die beiden roten Brücken nicht vergessen!

[Herbert Apel]

Hallo Edwin, Hallo Gerhard,
Danke für das Mitdenken.
Ja die Brücken habe ich gesetzt, ich weiß aber nicht genau ob Bei Viessmann Braun = Masse ist.
Braun habe ich als Masse genommen und rot Als " Plus ".
Umzuklemmen habe ich mich noch nicht getraut.
Herbert

[Herbert Apel]

Hallo Gerhard,
Gleismasse mit Pin 2 werde ich probieren !
Herbert

[Herbert Apel]

Hallo Gerhard,
Masse Gegen Masse ?
Meine LED Leuchtet gegen Pin 2.
Also fehlt die Masse am Modul?
Herbert

[Gerhard Arnold]

Hallo Herbert,
ich habe bei meinem S-88-Bus viele verschiedene Hersteller kombiniert, u.a Viesmann 5233 und Gerd Boll.
Bei Viessmann habe ich an bn (=links) die Masse und an rt (=rechts) den digitalen Fahrstrom vom Booster (Ldt).
Bei Boll habe ich an der letzten Klemme (=14) meine (braune) Masse (= blau bei Boll) angeschlossen.

Wenn, wie du schreibst, die Kontroll-Lampe gegen S88-Masse leuchtet, dann würde ich bei den Gerd-Boll-Modulen beim Digitalstrom rot und blau vertauschen!

[Herbert Apel]

Hallo Gerhard,
Ich habe eine Masse von der Bahn zu dem Modul gezogen, Die LED ist jetzt aus, aber die Lichtorgel bleibt an.
Eddy hat mich auch angerufen, über Whatsapp haben wir Bilder ausgetauscht, er hat zu Zeit auch keine Lösung, Ein vertauschen der Kabel rot und blau schaltet die Booster ab.
Wir hoffen auf Gerd.
Die Booster sind gekennzeichnet mit GBM 2003, also Teile die erprobt sind.
Oder hast Du noch eine Idee ?
Danke Euch Beiden !
Herbert

[Herbert Apel]

Hallo Gerhard,
ich hätte mit Thomas,Joachim, Heinz-Albert und Eddy mitkommen sollen. 
Hast Du die digital Spannung von den Viessmännern durchgeschliffen oder hast Du vom Booster direkt die Spannung übernommen ?
Frohe Ostern, morgen geht es weiter.
Herbert

[Gerhard Arnold]

Hallo Gerhard,
ich hätte mit Thomas, Joachim, Heinz-Albert und Eddy mitkommen sollen. 

Lieber Herbert,
ja, es wäre schön gewesen, wenn ich dich auf der Messe in Dortmund hätte persönlich kennenlernen dürfen.

Hast Du die digital Spannung von den Viessmännern durchgeschliffen oder hast Du vom Booster direkt die Spannung übernommen ?

Ich verwende auch die Tams MC und habe bei allen Boosterausgängen eine gemeinsame Masse (bn=braun) gebildet. Diese gemeinsame Masse bn gilt für die gesamte Anlage (d.h. eine Seite des gesamten Gleisssystems) und geht auch direkt an alle Rückmeldemodule d.h jeweils bei bn rein und von diesem bn weiter zum nächsten Modul.
Die andere Seite der Gleise wird von den Boostern über die Rückmeldemodule versorgt.

Wichtige Anmerkung: Manche (neuere) Zentralen und manche Booster vertragen keine gemeinsame Masse und verlangen deshalb eine zweipolige Trennung zwischen den Boosterstromkreisen.

Ich wünsche allen schöne Osterfeiertage und allzeit viel Spaß mit unserem tollen Hobby.

[Herbert Apel]

Hallo Peter,
danke für die Info per PN, habe ich gerade ausgetestet, Lichtorgel bleibt.
Ich habe mittlerweile Massekabel vom Gleis zum Digitalanschluß und zum Boosterkabel Punkt 2 gezogen, ohne Erfolg.
Rückmeldungen funktionieren, Züge fahren, aber die Lichtorgel bleibt an.
Da ich mehrere GBM,s von Boll habe, konnte ich diese auch schon austauschen, ebenfalls ohne Erfolg.
Am letzten Melder ist nur die Digital Spannung und der S 88 angeschlossen mit Masseverbindung, die Ausgänge sind noch frei, da die Gleise dort noch nicht liegen.
Ich stelle jetzt trotzdem mal meine Rückmelder Konfiguration in den Systemeinstellungen ein, nicht das da der Hase zu Ostern im Pfeffer liegt.
Herbert

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Herbert,

die 4. und 5. Zeile mögen sich aber nicht. Modul 34 kommt doppelt vor.

[Herbert Apel]

Hallo Sven,
Danke für,s durchschauen, ich habe auf 38 geändert und probiere noch mal.
Herbert

[Herbert Apel]

Hallo Sven,
Danke, auf 38 habe ich geändert, ich denke so ist es richtig.
Leider immer noch die Lichtorgel.
Ich habe auf Viessmann mit zwei halbwegs funktionierenden 5233 zurückgebaut, OK.
( 1 bzw. 2 Ausgänge sind defekt )
Mein Akku für die Kamera läd gerade, ich werde nochmal 1 Foto der GBM,s mit Verkabelung nachreichen.
Erstmal Danke an alle Helfer und Frohe Ostern !
Herbert