also zwei unterschiedliche (einmal Kontakt besetzt und dann frei) Folgeschaltungen auf eine FS - das kommt mir nicht ganz geheuer vor. Ich bevorzuge für solche Fälle den STW, damit funktioniert es bei mir eigentlich einwandfrei solche Aufgaben zu erledigen.
zwei unteschiedliche Ereignisse, +1 > -1, am gleichen Kontakt, das geht nicht. Am besten ist es, am nächsten Kontakt den Zähler auf null setzen. Oder es mit dem Stellwerkswärter lösen.
nach meinen Versuchen geht es aber doch!Liegt der Kontakt evtl. in einem Bremsabschnitt?Hast Du den Zähler mal nur in der Fahrstraße getestet?
Hallo Reinhold, bin dabei ..... und werde es dann hier einstellen.