Version 2018 Vorbereiten

[Willi Emmers]

Hallo Oliver,

ich fürchte Du hast recht und Sven hat das mit seiner Aussage angedeutet.

Ich gehe davon aus, dass wenn wir den FDL benutzen wollen, die Diagonalen aus dem Gleisbild entfernen und duch Himmelsrichtungen ersetzen müssen.
Ist machbar, wird aber eine Fleißaufgabe. 

Aber, warten wir es erst mal ab.

[Karlheinz Battermann]

Hallo zusammen,
die Aussage von Sven bezieht sich nur auf die 1-feldriegen ZNF/iZNF. Bei den 3-feldrigen ZNF/iZNF gibt es diese Beschränkung nicht, daher passt das Bild von Willi auch nur für die 3-feldrigen ZNF/iZNF (ZNF/iZNF mit Baureihe statt Digitaladresse).
Wer trotzdem ZNF/iZNF in Diagonalen zeichnen will oder muss, der sollte dies wie in dem folgenden Bild tun.
In den beiden Möglichkeiten auf der rechten Hälfte des Bildes sind Ein- und Ausgang des ZNF/iZNF immer in der horizontalen oder vertikalen Lage, also immer genau um 180° versetzt und somit kann WDP die Fahrtrichtungen immer genau zuordnen. WDP kann nur links/rechts oder oben/unten bzw. umgekehrt verarbeiten.

[Willi Emmers]

Hallo Karlheinz,

danke für Deine Aufklärung.

Jetzt weiß ich auch, was Sven gemeint hat. Naja, das lässt sich im Gleisbild ohne großen Aufwand ändern. Allerdings müssen alle so zu ändernden Fahrtstraßen im FS-Editor editiert werden.

Dumm nur, wenn man beide Möglichkeiten ( 1-feldrig und 3-feldrig) in der diagonalen Fahrstraße genutzt hat. 

Mit anderen Worten, wer sich mit dem FDL und der Version WDP 2018 anfreunden möchte, kann jetzt schon mit dem Umbau im Gleisbild und den Fahrstraßen beginnen oder?

[Axel Exner]

Hallo zusammen,

mit der Antwort von Karlheinz fällt mir ein Stein vom Herzen, da ich nur 3-feldrige iZNF habe.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo,

na da habe ich ja was losgetreten. Aber eines vorweg. Interpretiert nicht zuviel in den Satz. Darum von mir noch hier der Nachtrag, wie es ganz genau gemeint ist und warum das so ist.


1. Ihr müßt erst einmal garnichts verändern. Ein mit einer älteren Version als 2018 erstelltes Gleisbild wird auch wieder funktionieren, wenn nicht schon vorher Fehler vorhanden waren.
2. Die Empfehlung ZNF/IZNF nicht in diagonalen Gleisverläufen und quer zur Fahrtrichtung zu zeichen, ist der Sache geschuldet, das nicht immer eine optisch eindeutige Richtungserkennung erfolgen kann. Da aber neue Funktionen (im FDL) diese benötigen, kann es schnell zu Vertauschungen oder Verwechslungen kommen. Da es bestimmt noch weitere Neuerungen mit diesen Funktionen geben wird, ist es daher ratsam, sein Gleisbild daraufhin auszurichten.
3. Wer diesen Hinweis nicht befolgen möchte, kann die neuen Funktionen trotzdem nutzen. Jedoch kann bei Fehlern nicht gesagt werden, ich habe es nicht gewußt.
4. Mit diagonal ist zum Beispiel gemeint, das ein Gleisanschluß von Westen kommt und der andere von Süden. Das sollte für die neuen Funktionen nicht sein. Die beiden Gleisanschlüsse eines ZNF sollten sich immer gerade gegenüberliegen. Ost<->West oder Nord<->Süd. Karlheinz hat das in seinem Bild schon gut dargestellt.
5. Mit quer zur Fahrtrichtung ist gemeint, das die Gleisanschlüsse am 3er-ZNF möglichst nicht an den langen Seiten angesetzt werden (Bild gelbe Markierung). Kommt der Zug von West, dann zeigt die Richtung im ZNF nach Süd. Kommt der Zug von Ost, dann zeigt die Richtung im ZNF nach Nord (per FS-Assistent). Da kann es eben leicht zu Verwechslungen kommen. Die neuen Richtungserkennungen kommen zwar damit klar, aber man muß sehr aufpassen, wenn man dort Eintragungen macht.

An einer Stelle muß ich Karlheinz etwas korrigieren. ZNF im diagonalen Gleisverlauf, würde ich auch für die 3er-ZNF nicht als günstig erachten. Seht dazu die beiden Bilder an (rote Markierung). Die beiden FS wurden mit dem FS-Assistenten aufgezeichnet. Das rechte ZNF in der Diagonalen weist bei beiden FS die gleiche Richtung auf. Nicht gut und Fehlerträchtig. Natürlich kann man es manuell ändern........
Also noch einmal als Fazit. Man muß nicht, aber man sollte. Eichfach um Fehler zu vermeiden.

[Willi Emmers]

Hallo Sven,

vielen Dank für die Klarstellung.
Ja, dann hast Du Dich in Deinem ersten Statement doch auf die kommende Version bezogen. War so aus Deinen Worten nicht direkt zu ersehen. Dann vergiss meine Grafik, die bezog sich auf WDP 2015. Hatte mich auch schon stark gewundert. 

Also, auch die 3er (i)ZNF´s sollten aus einer Himmelsrichtung mit dem Gleis verbunden werden, so dass eine eindeutige Nord-,Ost-,Süd- oder Westrichtung gegeben ist.

@ Axel: Da hast Du Dich offenbar etwas zu früh gefreut. 

[Axel Exner]

Hallo Willi,

dann hatte ich Sven schon richtig verstanden, zu meinem Leidwesen.

Da kommt einiges an Arbeit auf mich zu, das Gleisbild ändern ist das kleinere Problem, aber wenn ich an meine Fahrstraßen denke, fange ich jetzt schon an zu schwitzen.

Na ja, dann werde ich schon mal anfangen, mein Gleisbild nach den 4 Himmelsrichtungen auszurichten.

[Willi Emmers]

Hallo Axel,

tröste Dich, ich hatte mich auch zu früh gefreut. Auf geht´s. 

[Herbert Mak]

Hallo Axel.

Viel brauchst Du nicht zu ändern.
Wichtig sind nur zwei einzelne ZNF über einander.
Das Dritte kann dann in der Verlängerung sein.
Schaue das Bild von mir an.
So funktioniert bei mir Einwand frei.

[Axel Exner]

Hallo Herbert,

danke für Deine Erläuterung, das ist die Lösung.

Zudem habe ich noch mit Karlheinz telefoniert und er hat mir in hervorragender Weise wie immer, weitere Tipps gegeben.

So kann ich mit dem Fahrstraßen – Navigator die Fahrwege testen und sehe sofort welches Zugnummernfeld verkehrt angezeigt wird, so brauche ich nur einige, wenige zu ändern und das beste ich brauche keine Fahrstraßen zu ändern oder neu aufzuzeichnen.

Hier nochmal einen besonderen Dank an Karlheinz, der Rest ist jetzt Spielerei.

Jetzt warte ich nur noch auf die Messe in Dortmund.

[Willi Emmers]

Hallo Axel,

bei mir ist jetzt auch alles paletti. Habe Gleisbild, Fahrstraßen, ZFA und STW angepasst.

Ich habe ebenfalls mit Karlheinz telefoniert. Er hatte auch in meinem Fall einige Tricks und Tipps auf Lager, die einem das (Modellbahner-) Leben vereinfachen. Seine Rettungsideen (bzgl. Himmelsrichtungen) kamen aber leider zu spät, da ich gestern schon mit dem Umstricken begonnen hatte und heute morgen es fertiggestellt habe.

Habe danach aber Probleme mit meinem Schattenbahnhof gehabt. Eine Lok fährt z.B. in Gleis 3 ein, schaltet die Ausfahrt der Lok von Gleis 4. Nur, die rührt sich nicht. Ich habe alles ausprobiert, nichts hat funktioniert.
Aber, da Karlheinz offenbar jede Nacht mit dem Handbuch unter dem Kopfkissen schläft ( ), hat er rasch rausgefunden, dass durch die Neuanlegung der iZNF´s die Fahrtrichtungsinformationen verloren gegangen sind.

Rechte Maustaste auf das ZNF > Zugausrichtung ändern > die richtige Fahrtrichtung anklicken > fertig.

[Axel Exner]

Hallo Willi,

habe gerade gesehen, Du bist von Rheinberg, ich war früher des Öfteren in Kamp-Lintfort, im Alten Kasino.