ZFA stoppt ein iZNF zu früh

[Siegfried Biermann]

Hallo zusammen,
es verhält sich alles sehr seltsam.
Wenn ich eine  ZFA "2 Rundfahrt" starte wird diese auch ausgeführt, leider endet diese etwas zu früh.
Die ZFA beginnt auf G4, RM 116 und endet auf G3, RM 115.
Die Zugfahrt wird ausgeführt wie ich sie erfasst habe, im Logbuch wird bis RM 135 angezeigt, die dort endet die ZF auch. Ab dem iZNf H6 wird die Lok immer langsamer bis sie kurz vor dem Signal zu stehen kommt, RM21,  V-Signal 171.
Wenn ich jetzt die FS neu erfassen will mit dem ZFA Editor, dann kommt die Meldung: "Nicht erfüllte Stellbedingungen : Start ZNF 47=1" . Das ist H1 etwa in der Mitte vom Plan.
Diese Meldung erscheint bei mir in einigen FS mit anderen RM , nicht in allen FSen. Obwohl ich der Meinung bin, alles Gewissenhaft aufgezeichnet zu haben.
Wer kann mit dabei behilflich sein, so langsam bekomme ich Kopfschmerzen.
Anlagenmodus ist aufgerufen, RM werden alle erkannt.
Im Anhang alles weitere.
Mit freundlichen Gruß
Siggi geändert RM 21 Signal 171

[Edwin Schefold]

Hallo Siegfried
warum existiert die FS 2 mal?
Und steht auch eine Lok auf dem ZNF?

Wenn nicht, so kann die Bedingung "Startkontakt belegt" auch nicht erfüllt sein. 

[Siegfried Biermann]

 Hallo Edwin,
die FS einmal nach links weg und einmal rechts fahren.
Eine Lok auf dem iZNF ändert nichts an der Meldung.
Gerade geprüft
Gruß Siggi

[Edwin Schefold]

Hallo Siggi
Hast du das auf der Anlagen- oder in der Büroversion getestet?
Wenn du es in der Büroversion versucht hast, reciht es nicht eine Lok auf das ZNF zu stellen, sondern du mußt dann auch die Simulation einschalten.Dann ist auch die Meldung sofort weg. 

[Siegfried Biermann]

Hallo Edwin,
das hatte ich oben schon erwähnt "Anlagenmodus".
Jetzt nach einem Neustart und Anlagenmodus Lok auf ZNF H1,  Fahrstraße Start 47- Ziel 135 aufgezeichnet, es ändert sich nix.
Gruß Siggi

[Edwin Schefold]

Hallo Siggi
Wird dir denn der RMK 47 auch als belegt angezeigt, wenn dort eine Lok drauf steht?

Ich habe nur einen kleinen Fehler gefunden in der FS mit der ID 174 047 > 135. Hier haben Brems- und Stoppkontakt die gleiche Adresse (135). Das sollte so nicht sein.

[Siegfried Biermann]

Hallo Edwin.
der RM 47 zeigt an wenn eine Lok drauf steht. Die Fahrtstrassen 174 und 175 habe ich eben berichtigt.
Es ändert sich nichts. Wenn ich ID 26 aufrufen H4 u bis G5 dann kommt keine Meldung.
Die FS 174 hat nur 2 RM im iZNF davon ist die Aufzeichnug falsch mit dem Bremskontakt
Gruß Siggi
geändert

[Edwin Schefold]

Hallo Siggi
Ist der Kontakt 43 auch mit belegt?
Dann sollte eine andere fehlermeldeung kommen.
Ich würde hier den RMK 43 in der FS  ID 174, in den Stellbedingungen mal auf F/B setzen.
Auch das kann noch zu einem Fehler führen.

Das Gleiche gilt für die FS in die andere Richtung. Hier sollte der RMK 144 auf F/B gesetzt werden.


Und so am Rand:
Deine V60 hat zwei Telexkupplungen. Die Erste hast du richtig als Taster festgelebt, die Zweite aber als Schalter.
Das solltest du noch ändern.

[Siegfried Biermann]

Hallo Edwin,
 danke erst einmal für die schnelle Hilfe.
Diese FSen sind in Ordnung, jetzt muss ich noch schauen was alles auf F/B gestellt werden muss.
Eine Erklärung hätte ich schon ganze gerne,  warum das so muss. Die Rückmleder sind nicht zu Kurz das sieht man Ja an der Belegtmeldung, sobald die Lok auf dem ZNF steht .
Gruß Siggi

[Siegfried Biermann]

Hallo Edwin,
zu den Lokomotiven, da muss ich richtig aufräumen z.Z. fahre ich nur mit drei Loks.
Das andere sind noch Altlasten aus der Probierstube. Die müssen alle noch einmal richtig eingemessen werden.  Dann kommen auch die Funtionen alle richtig. Das kommt dann davon= Eine andere Lok aufgenommen, drauflos einlesen und los, ob sie Überhaupt fährt und wie sie sich verhält.
Da sind Ergebniss dabei die sind nicht zu ertragen.
Recht Herzlichen dank für den Hinweis.
Mit freundlichen Gruß
Siggi

[Edwin Schefold]

Hallo Siggi
Im Grunde ist es ganz einfach.

Du hast aus drei RMK ein iZNF gemacht und der mittlere RMK ist das ZNF.

Da somit also auch der nachfolgende RMK belegt sein kann muß man dies auch in den Stellbedingungen berücksichtigt werden.
Also alles was nach dem ZNF an RMK folgt, sollte frei sein. Könnten diese aber durch das iZNF oder durch ein Wenden des Zuges auch belegt sein, so müssen diese auf F/B gesetzt werden, damit die Stellbedinungen erfüllt sind.

[Siegfried Biermann]

Hallo Edwin,
nach ein paar Testfahrten bin ich noch nicht richtig weiter gekommen.
Wenn ich die "ZFA G3 rechts" starte RM 115 dann geht es über RM 47 H1 über H6 zum G4.
Jetzt habe ich die ID 174 und 175 Neu aufgezeichnet und auch F/B eingegeben.
Die ZFA und Folgeschaltungen sind doch wohl richtig?
Wenn ich das Logbuch verfolge dann hört die ZFA bei RM 136 RM 21 auf. Beende ich den ZFA Inspektor dann wird die FS gestellt und die Lok fährt zum G4  RM 116. Das ZFA Startfenter ist dann noch offen.  Da fehlt was in der ZFA und zwar der Rest von RM 21 bis RM116.
Anhang: Neue Datensicherung  Foto Logbuch.

[Reinhold Hiersch]

Hallo Edwin,
ich habe hier einmal eine Datei mit dem Nahmn Winter angehängt.
Es ist eine Kleinanlage und ich habe hier das gleiche Problem.
Da die Anlage noch nicht reell existiert prüfe ich im Büromodus. Nur eine FS wird ausgeführt alle anderen haben einen Hinweis Stellbedingungen nicht erfüllt.
Ich hatte von dieser Anlage eine Kopie gemacht um Veränderungen vorzunehmen und seither habe ich das Problem.

[Siegfried Biermann]

Hallo Zusammen, und weiter geht es mit ZFA .
jetzt habe ich die Zugfahrt in die andere Richtung auf das gleiche Gleis erstellt. G4 bis G3
Die ZFA wurde ausgeführt , die FS aufgelöst. aber die Zugüberwachung sagt nein, es ist noch eine Zugfahrt Aktiv.
 Siehe Foto
Mit freundlichen Gruß
Siggi
 Ich schalte jetzt die Anlagenversion ab 

[Karlheinz Battermann]

Hallo Reinhold,

Nur eine FS wird ausgeführt alle anderen haben einen Hinweis Stellbedingungen nicht erfüllt.

die Stellbedingungen sind nicht erfüllt, weil Du in den Stellbedingungen bei den letzten 4 FS beim 2. Kontakt BESETZT statt F/B eingetragen hast. Warum das so nicht sein darf, hatte Edwin ja schon geschrieben.

Ich habe Deine ZFA mal ein wenig geändert, damit Du sie an jedem Punkt der Anlage starten kannst. In der ZFA gibt es nur FS, die dann als Anschlussfahrt verknüpft sind. In der ZFA gibt es einen Rechts- und Linksverkehr, ja nach Haken in der gestarteten ZFA, einfach mal ausprobieren. Schaltest Du eine stehende Lok über das Lok-Control um, so fahren sie entweder alle in dieselbe Rechung oder auch gegenläufing. Ich hänge das Proejkt mal an und wünsche viel Spaß.