Anschluss Gleisspannung und Rückmeldekontakte

[Wilfried Schulz]

Hallo,
nach einem Jahr Pause versuche ich jetzt einmal ein Problem mit Hilfe des Forum zu löse. Ich hoffe, ich lege damit nicht das ganze System lahm.

Ich habe  alle Weichendecoder  gespeichert und die Rückmelder angelegt. Bei den Rückmeldern ist mir nun etwas unklar. Bitte stellt euch eine Strecke von 3 Meter Länge vor, bei der ich am Anfang , in der Mitte und am Ende die Gleisstromversorgung vornehme. Zwischen Anfang und Mitte  ca. 70 cm ist die erste Trennstellen dann nach ca. 22 cm Gleislänge ist die 2. Trennstelle. Das Gleis ist mein Streckenkontakt 1.

Muss ich nun die Gleiseabschnitte vor und hinter den Trennstellen auch als Streckenkontakt  z.B. 2 und 3 eingeben? Es sollen keine Aktionen stattfinden. Der Zug soll nur fahren. Meine Logik sagt mir nein. Ich muss  doch nur die Streckenabschnitte mit dem Decoder Gleisbesetztmelder verbinden, die ich beeinflussen will (bremsen, halten). In allen Videos, die ich in WDP oder YouTube gefunden haben, sind die Kreise komplett durch nummeriert.

Ich hoffe, ich habe mein Problem verständlich erklärt. Ich fahre Fleischmann Spur N Gleichstrom. Wenn jetzt
noch diese Nachricht tatsächlich an das Forum geht, dann habe ich wenigsten einen Erfolg mit WDP in dieser Woche.

Bitte Erläuterungen leicht verständlich. WDP ist z.Zt. mein größtes Problem.

Mit den besten Grüßen aus dem Rheinland
Wilfried

[Karlheinz Battermann]

Hallo Wilfried,
ganz klare Antwort von mir...
1. alle Gleis lückenlos rückmeldefähig machen
2. werden Gleisabschnitte nicht rückmeldefähig (über GBM) gemacht, so gibt es unterschiedlich hohe Gleisspannungen durch die GBM, denn die nicht mit GBM ausgestatteten Abschnitte haben eine um ca 1,4 Volt höhere Spannung und das merkt man beim Fahren, weil der Zug dort etwas schneller unterwegs ist.
3. bei lückenloser Gleisüberwachung sieht man auch ständig, wo sich der Zug oder die Lok befindet.

[Wilfried Schulz]

Hallo Karl-Heinz,

ich hoffe, dass diese Nachricht bei dir und nicht im ganzen Forum ankommt. Leider verfüge ich nicht über
die Fähigkeiten gezielt im oder mit dem Forum zu arbeiten.

Auch wenn ich deinen Ausgührungen im Detail nicht folgen kann, möchte ich mich für deine Antwort bedanken.
Die Botschaft, alle Gleisanschlüsse mit dem Rückmelder zu verbinden, habe ich verstanden. Allerdings fehlt mir jetzt das Wissen für die technische Umsetzung (verkabelung). Obwohl ich am vergangenen Samstag und auch im vergangenen Jahr das Einsteigerseminar besucht habe, bin ich nicht in der Lage das Erlernte dann auch in der Praxis, sprich an meiner Anlage, anzuwenden.
Mir fehlt so ein echter Workshop, in dem die Teilnehmer direkt an ihren Anlagen arbeiten können.

Trotzdem noch einmal herzlichen Dank und noch einen gemütlichen Feiertag.


Gruß Wilfried