Wielslip voorkomen

[Rupert van Swol]

Beste forum leden
Hoe kan ik in WDP een rijweg automatisch laten opheffen als een trein b.v. vaststaat in een traject,  nadat het vertrokken is
Dit om schade aan de rails te voorkomen    . zie foto

met vriendelijke groet.
Rupert

[Hans Biere]

Goedemorgen Rupert,

gebruik hiervoor functietoets F7.

[Rupert van Swol]

Ook goedemorgen Hans,
Bedankt voor het meekijken, maar F7 is niet automatisch dat is manueel.
Ik zoek echt een software oplossing,
WDP kijkt vooruit of de rijweg vrij is voor een treinrit, maar controleert niet of de trein vertrokken is om dat een Preiser spoor werker is omgevallen en de trein blokkeert.
Ik heb al iets werkend , op basis van een teller,bezetmelders, tijdsduur die in het traject aanwezig zijn.
Dit een leuk visueel gezicht op het beeldscherm zo een mee reizende  1 naar het bestemming blok, maar mooi is anders.
Ik kijk meer naar het gebeuren op de baan niet op het beeldscherm.
 
En nog de beste wensen voor 2020 Hans
met vriendelijke groet,
R van Swol

[Hans Biere]

Dag Rupert,

inderdaad, wat ik aandroeg is niet automatisch.

Ik begrijp wat je bedoelt maar zie even geen softwarematige oplossing. Er is op dit forum kennis en kunde genoeg dus het gaat vast goed komen.

Last but not least: ook jij een gezond en goed nieuw jaar 2020!

[B.Doorduin]

Hoi Rupert

Ik probeer mee te denken, misschien zit ik er naast en bedoel je dit niet..... Volgens mij zit er een tijdsduur op elke rijweg die actief is... Als deze actieve rijweg niet na een bepaalde tijd is voltooid dan springt deze (in de ZugFahrten Ablauf Inspector) van een groen blokje op een rood blokje met een zandloper er in. Je moet deze rijweg dan weer handmatig activeren
Ik weet alleen niet of, en hoe die wachttijd beïnvloed kan worden.

Ik hoop dat je hier iets aan hebt.

Ben benieuwd naar jouw uiteindelijke oplossing.

[Rupert van Swol]

Beste Bas,

Dank voor je bijdragen, Helaas dacht ik ook in die richting, maar het is slecht een melding indien de ingestelde wacht tijd  voor een route wordt overschreden.
als voorbeeld,  bij de opdracht wacht 3 minuten na aankomst en vervolg dan de ( volgende ) route.
Indien dit niet aan de voorwaarden kan worden voldaan dan komt het rode icoon op actief te staan.

In mijn geval is de trein volgens de software vertrokken , de rijweg is van start tot doel klaar gelegd,  alleen    WDP is vervolgens aan het  wachten op de status verandering van het doelcontact.


In een ander vergelijkbaar Duits treinsoftware pakket , zit deze bewaking er wel standaard in, ik hoefde er niks voor te doen.

Ik ben nu bezig in de Dispatcher ( ik gebruik de Engelse uitvoering van WDP ) daar zit zo te zien meer controle mogelijkheid in.
Ik zit te denken aan een voorwaarden  " stop "  treinroute ",  als start Bezetmelder na xx milliseconden seconden geen vrij toont toont en de eerst volgende bezetmelder niet bezet toon na xx milliseconden van de interne starttijd.

Als het werkt zal ik een wel een PDF met uitleg maken op basis van de Nederlandse WDP versie.
met vriendelijke groet.
Rupert van Swol

[Hans Biere]

Als het werkt zal ik een wel een PDF met uitleg maken op basis van de Nederlandse WDP versie.

Succes, Rupert!

Mocht je iets werkend hebben ben ik ook zeer benieuwd; lijkt mij een handige optie.

Intussen probeer ik iets in het handboek te vinden wat dit vraagstuk ook op zou kunnen lossen.

[Rupert van Swol]

Dank je Hans voor het meedenken en kijken.
In de Engelse handleiding heb ik het tot nu toe niet kunnen vinden, en die is door Markus zijn vader gedaan.

Het wordt nu langzamerhand ook tijd dat de importeur Bentink met een Nederlandse vertaling gaat komen.
Peterlinn heeft niet voor niks een Engelse handleiding gemaakt, daar is hij als verkoper in Engeland van het pakket verplicht, ook mede gezien hij geen Engelse vertegenwoordiger heeft in de UK.

Ik heb in de Blue notes van de Europese wetgeving na laten pluizen , er is en bepaling opgenomen dat een handleiding verplichting is in de taal van het land waar het product verkocht wordt, het hoeft niet op papier, het mag ook elektronisch , maar op een verzoek moet ook een papieren editie verstrekt worden.


met vriendelijke groeten,
Rupert van Swol

[Stefan Lersch]

Hallo Rupert,

warum so kompliziert? Ersetze deine Zugfahrten (in der englischen Version: tours) durch Fahrstraßen (routes) mit Anschlussfahrten (follow-up way). Wichtig: Anschlussfahrten (follow-up way) und nicht Folgefahrten (follow-up route/tour)!

Du trägst deine Fahrstraßen im Zugfahrtenautomatik-Editor (tour-automatic-editor) ein und zu jeder Fahrstraße trägst du eine oder mehrere Anschlussfahrten ein. Ist nun eine Anschlussfahrt blockiert, wählt WDP automatisch die nächstmögliche. Dazu brauchst du keinen STW (dipatcher), Schalter (switch) oder sonstiges. Ist gar keine frei, wird die Lok wieder frei gegeben und wartet ganz normal auf die nächste frei Fahrstraße.


Waarom zo gecompliceerd? Vervang jou treinritten door rijwegen met aansluitritten. Belangrijk: aansluitritten en geen vervolgritten.
Je geeft je rijwegen in de treinritten-automatiek in, en voor iedere rijweg één of meer aansluitritten. Is er nu een aansluitrit geblokkeerd, kiest WDP automatisch de volgende die mogelijk is. Daarvoor hoef je niet de stelwerkwachter, schakelaar of iets anders te gebruiken. Is er helemaal geen vrij, wordt de loc weer vrijgegeven en wacht heel normaal op de volgende vrije rijweg.

Op verzoek vertaald, Henk v.d.Oosterkamp

[Rupert van Swol]

Hallo Stephan,
Das Problem ist, wie eine gestartete Strecke automatisch gestoppt wird, wenn der Zug aufgrund einer externen Ursache (preiserlin auf der Schiene) das Ziel nicht erreicht.
Dadurch habe ich einen VT98 von der Firma Lenz verloren.
es sieht so aus, als würde nicht überwacht, ob der Zug nach so vielen Sekunden an der Zielrückmeldung ankommt oder ob der Abfahrtsmelder losgelassen wird.
met vriendelijke groet,
Rupert van Swol

[Stefan Lersch]

Hallo Rupert,


ach so, das kann WDP natürlich auch! Siehe Handbuch Kapitel 3.10.7 "Sicherheitskontakt". Schau dir das mal bitte an.

[Rupert van Swol]

Hallo Stephan,
Es ist Zeit, dass der niederländische Importeur ein niederländisches Handbuch erstellt.

Vielen Dank für diesen Hinweis, er war in den Systemeinstellungen ordentlich aktiv, aber in der Registerkarte Optionen Fahrstrasse  wurde keine Sicherheitsrückmeldung mit dem zeitgebundenen Auslöser eingetragen.

Werden Sie in WDP 2020 viel sicherer.

Kind regards
Rupert van Swol

[B.Doorduin]

Heren,

Kunnen jullie de reacties aub in het Nederlands plaatsen? Ik ben heel geïnteresseerd in deze informatie-uitwisseling maar kan dit nu niet volgen  ... omdat mijn Duits nu eenmaal niet erg best is.

Alvast bedankt voor de moeite.

[H.v.d.Oosterkamp]

Beste WDP'ers.

Het stukje van Stefan Lersch, hier enkele bijdragen boven, is door mij vertaald.

Met groet, Henk

[B.Doorduin]

Bedankt Henk.