Einfahrsignal mit Vorsignal

[HJB1]

Hallo,
ich erweitere meine Anlage und setze dabei Licht-Einfahrsignale mit Vorsignal ein.
Leider finde ich in der Symboltabelle im Gleisbild-Editor kein Symbol dafür.
Wie kann man das Licht-Einfahrsignal mit integrierten Vorsignal darstellen oder nachbilden?

Eingesetzte Komponenten:
Win-Digipet Premium 2018.2c
Viessmann 4015 Einfahrsignal mit Vorsignal
LDT Decoder 512012 Licht Signal-Decoder LS-DEC-DB-F

MfG Buchi

[Peter Ploch]

Hallo Joachim,

dafür gibt es kein Symbol. Du mußt zwei einzele Symbole nehmen, oder Du zeichnest Dir ein eigenes.

[HJB1]

Danke für die Antwort. Die Realisierung bzw. Nachbildung mit den
vorhandenen HW Komponenten wird wohl etwas Zeit benötigen.
Gruß aus NRW
Hans Joachim

[Edwin Schefold]

Hallo Joachim
Das selber erstellen eines Symbols mit 2 Signalen wird ein großes Problem werden, da gerade in der Auflösung 12 x 12 dies nicht mehr möglich ist, alles noch erkennbar abzubilden.
Hier ist es einfacher zwei Signale zu nehmen.

[Mammut]

Hallo Joachim

Ausserdem: 2 getrennte Symbole sind sinnvoll (VS in der Regel virtuell!), da beide Signale unterschiedliche MA-Adressen haben. Zeichne nur das Hauptsignal in der Fahrstrasse auf. Das Vorsignal sollte mit dem Stellwerkswärter gestellt werden: so bist du viel flexibler, da du das VS in Abhängigkeit von beiden HS stellen kannst (HS am gleichen Mast zeigt Halt → VS ist auf Warnung/Halt erwarten oder dunkel, je nach Vorbild).

Viel Erfolg und Grüsse
Csaba

[Willi Emmers]

Hallo Hans Joachim,

wie Edwin und Csaba bereits schrieben, solltest Du für die Vorsignalsteuerung am Mast des Hauptsignals jeweils ein Hauptsignal und ein Vorsignal ins Gleisbild eintragen. Das Hauptsignal (wenn es kein Gleissperrsignal beinhaltet) ist dreibegriffig (Hp0, Hp1 und Hp2), das Vorsignal vierbegriffig (Vr0, Vr0 dunkel, Vr1 und Vr2).

Du benötigst also schon einmal 4 MA-Adressen für die Ansteuerung der beiden Signale. Da das Vorsignal in Abhängigkeit des nachfolgenden Haupsignals gesteuert wird, solltest Du die Logik dem Stellwerkswärter (STW) überlassen. Dabei darfst Du das Vorsignal bei der Fahrstraßenaufzeichnung nicht mitübernehmen.

Für jede Signalstellung, außer der Dunkelschaltung (wenn ein Hauptsignal auf Hp0 steht, zeigt das am gleichen Mast befindliche Vorsignal kein Signalbild an, ist also dunkel), benötigst Du einen STW. Das Vorsignal muss die Signalstellung des nachfolgenden Hauptsignals anzeigen.

Die Logik für die Vorsignalschaltung habe ich Dir als Abbildung für die Beispielschaltung des Vorsignals Sbk 9 > Gleis 1 angehängt. Nach dieser Abbildung müsstest Du für jede Fahrstraße (Gleis 1 und Gleis 2) und für jedes mögliche Signalbild einen STW eintragen. Die Dunkelschaltung erfolgt automatisch, wenn das Einfahrsignal in Gleis 1 oder 2 auf Hp0 steht. Bei 2 nachfolgenden Fahrstraßen benötigst Du also 6 STW-Einträge.

Ich hoffe, ich habe Dir damit helfen können.

PS. Beherzige bitte die Forderung von Markus Herzog: https://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=70923.0
So können folgende Fragen leichter beantwortet werden und die Anlagenkonfiguration ist dann auch an der richtigen Stelle zu finden.