MÄ 36847 - bleibt öffter stehen

[HammerP]

Hallo zusammen,

Ich habe eine MÄ 36847 Lok welche in regelmäßigen Abständen immer stehen bleibt. In diesen Bereichen ist Stom auf den Gleisen und ich habe das Gefühl es liegt an der Lok.

Wie ist das mit der Reinigung der Räder ? Mit was reinigt Ihr die Räder ? Kann man die Räder auch manuell weiterdrehen ?

Wie ist das mit dem Schmieren und Ölen ? Was muss man da beachten ?

Vielleicht könnt Ihr mir bitte ein paar Tis und Tricks verraten, damit meine Loks ohne stehen zu bleiben über die Anlage fahren können.

Viele Grüße
Patrick

[Matthias Schäfer]

Hallo Patrick,

ich hatte ein vergleichbares Problem mit der Märklin BR 85. Aus welchem Grund auch immer hatte sie Masse-Kontaktprobleme, obwohl sie ja eigentlich ausreichend Achsen hat.

Ich habe mir dann versuchsweise ein Stück Draht mit einer Diode zusammengelötet und damit, wenn die Lok wieder mal stand, einen "fliegenden" Diodentrick veranstaltet. Und siehe da, mit dem Diodentrick (gehe mal auf die homepage von Friedel Weber, da werden Sie geholfen) hat alles geklappt.

Ich bin jetzt dabei, viele RMK nachzurüsten, insbesondere im Langsamfahrbereich (Bahnhof, Abstellgleis etc.).

Vorher hatte ich auch die Lok, die Gleise und alles mögliche gereinigt, aber ohne Erfolg.

Diese Lok machte schon früher im Fahrverhalten kurioseste Kapriolen, sie war zweimal bei Märklin, bis die dann den Decoder gewechselt haben. Keine Ahnung, ob die Masseprobleme irgendwie lokspezifisch waren, jetzt läuft sie jedenfalls wie gewünscht.

Dir weiter viel Erfolg,

[Ralf Schröder]

Hallo Patrick ,
definiere "regelmäßig"  - z.b. alle 2m oder in unregelmäßigen Abständen .
Kontrolliere in dem Bereich mal die Gleise . Wie verhalten sich andere Loks in dem Bereich .
Ein Masseproblem würde ich ausschließen , die Lok bekommt Masse über alle 4 Achsen , das wäre schon absoluter Zufall , das alle 4 Achsen keine Masse bekommen .
Klipse mal den Schleifer ab und reinige die Kontaktflächen vorsichtig mit einem Glasfaser Stift . GGF den Schleifer durch einen neuen ersetzen .
Wenn das alles nichts bringt den Dekoder raus und einen neuen rein . Der Motor ist ein Rundmotor ,
wartungsfrei .
Evtl mal etwa 2m Gleis lose verlegt , die Lok darauf fahren lassen und schauen wie das Fahrverhalten ist .
Ich habe bei mir einen LoPi 4 drin und das Fahrverhalten ist super .

Räder drehen - nein - die Lok hat beidseitig einen Kardanantrieb , der ist sehr empfindlich . Hier muß man ab und an mal etwas Fett an die Gelenke bringen , eigentlich nur wenn man das Getriebe mit Antriebe offen hatte .
Ölen - eher nicht , auch nur wirklich minimalst , wenn der Getriebedeckel von unten auf war .
Schaue dazu auch mal in die Ersatzteileliste von MÄ , dort gibt es auch eine BDA .

Zu einem Umbau , muß ich sagen , es gibt einen kompletten Umbausatz , Platinen , von Hubert entwickelt , der diese Lok Lichttechnisch sehr aufwertet . Unbestückte Platinen hätte ich noch hier .

[Matthias Schäfer]

Hallo Ralf,

..tja, bei meiner BR 85 mit 7! Achsen hatte ich eigentlich auch ein Masseproblem ausgeschlossen, und die Lok war erst wenige Stunden gelaufen.

Ich kann mir das immer noch nicht erklären. Es war nur diese lok, selbst die V 60 hatte nie Probleme.

[Ralf Schröder]

Hallo Matthias
Wenn ich richtig liege , dann wird bei der BR85 die Masse über die Achslager geführt . Das ist bei der ER20 von Patrick etwas anders .
Hier geht die Masse über Schleifkontakte ähnlich der Masse , Mä 210240 , für Personenwagen . Evtl sollte er hier auch mal nachsehen .

Wie Du schon schreibst :
Diese Lok machte schon früher im Fahrverhalten kurioseste Kapriolen, sie war zweimal bei Märklin, bis die dann den Decoder gewechselt haben. Keine Ahnung, ob die Masseprobleme irgendwie lokspezifisch waren, jetzt läuft sie jedenfalls wie gewünscht.  
Da scheint es wohl auch eher am Dekoder gelegen zu haben .

[HammerP]

Es gibt verschiedene Bereiche der Anlage (Steigung und im Schattenbahnhof), wo die Lok einfach nicht will. Das Licht geht aus,... Ich muss Sie ein ganzes Stück schieben, bis auch wieder das Licht angeht. Ich verstehe das nicht. Auf dem Schleifer sind ein paar kleine Verunreinigungen drauf, die werde ich mit ein wenig Alkohol abreiben.

Ich habe die komplette Anlage mit Rückmelder versehen. Die funktioniert einwandfrei.

Um 100% sicher zu gehen, sollte ich vielleicht jedes Gleisstück extra mit Strom (rot und braun) versorgen.

Viele Grüße
Patrick

[Hubert Becker]

Hallo Patrick,
du solltest mal die Lok aufmachen und nachschauen ob die Masse vom Drehgestell auch richtigen Kontakt zur Platine hat.Einfach mal einen Durchgangsprüfer nehmen und schauen ob keine Masseunterbrechung vorhanden ist.
Auch mal die Lok bei angeschlossenen Durchgangsprüfer ein wenig hin und her schieben ob sich eine kurze unetrbrechung zeigt.

[Ralf Schröder]

Hallo Patrick ,
das erklärt den Begriff " regelmäßig "  immer noch nicht .
Bleibt die Lok immer an der gleichen Stelle stehen , Du schreibst von Steigung ?
Bisschen mehr Input muß da schon kommen , sonst können wir nur raten .

[HammerP]

Hallo zusammen,

die Lok bleibt immer innerhalb einer Steigung im gleichen Bereich (2 Schienenteile, kurve) stehen. Sobald man Sie über die 2 Teile geschoben hat, fährt Sie ganz normal weiter.

Die Lok habe ich durchgemessen rot und braun bis zum Decoder. Alles wie es sein soll. Auch die Räder untereinander alles OK.

Wenn ich die zwei Schienen abtrenne, haben rechts und links davon alle Strom. Das eine abgetrennte Schienenteil ist auch mit direktem rot und braun Anschluss versehen und hat auch die übliche Voltzahl.

Warum die Lok in dem Bereich hängenbleibt und nicht anfahren kann, obwohl nach kurzem anschieben die Lichter wieder angehen ist mir noch unklar.

Bei anderen Loks in diesem Bereich stockt es auch und je nach Geschwindigkeit können Sie auch weiterfahren.

Viele Grüße
Patrick

[Jürgen Schumacher]

Hallo Patrick,

wie Du schon vermutest, an die Schienen wo die Lok stehen bleibt
mal Strom anschliessen. Nicht nur die Masse, sondern auch die Plusleitung.

Mit freundlichen Grüßen

Jürgen Schumacher 

[HammerP]

Hallo Jürgen

Es liegt alles an. Aber warum es nicht will. . Ich komme eindach einfach nicht dahinter. Im gleichen steigungs Bereich die Fahrt nach unten funktioniert einwandfrei. Nur nach oben bleibt die Lok stehen. Ich versuche mal die Schienen zu tauschen vielleicht funktioniert es dann

Gruß
Patrick

[Peter BR44]

.....tja, bei meiner BR 85 mit 7! Achsen hatte ich eigentlich auch ein Masseproblem ausgeschlossen, und die Lok war erst wenige Stunden gelaufen......

Hallo Matthias,

nimm eine Lötöse und löte dort eine Litze an und verbinde sie mit Masse für den Decoder.
Die Lötöse befestigst mit der Schraube zur Befestigung des Gestänges.
Bringt mehr als das Teil am Motorblock zu tüddeln.

Hat bei meiner Märklin 3308 BR 85 geholfen.

[Matthias Schäfer]

Hallo Patrick,

mal das mit dem Diodentrick ausprobiert?

@ Ralf:
Ich wußte nicht, wie die Masse übertragen wird. Nimmt man mal die fünf Treibachsen minus 1 Achse wegen Haftreifen, bleiben immer noch vier übrig.
Es gibt eine Stelle, immer die gleiche, wo die Lok bei langsamer Fahrt vor dem ESig stehen bleibt, aber mit der fliegenden Verdrahtung mit dem Diodentrick wieder auf die langsame Sollgeschwindigkeit beschleunigt. Ich bin da mit meinem Latein am Ende und werde den Diodentrick noch fest verdrahten. Danke für Deine Informationen.

[Matthias Schäfer]

Hallo Peter,

danke für den Tipp, werde ich mir mal anschauen.

[Ralf Schröder]

Hallo Matthias ,
wie Peter schon schreibt zusätzliche Masse anlegen , nur würde ich versuchen die Masse vom Nachläufer oder der Vorlaufachse zu holen .