INZF

[schineblitz]

Guten Tag,
ich hab die Frage, wieviel Rückmeldekontakte in einem INZF eingetragen sein müssen. Der Kontakt, in dem das INTF eingetragen ist, ist zum Beispiel drei Meter. Und der Anhaltspunkt ist am Signal. Meine Züge halten aber in der Mitte. Was muss ich Ändern?
Viele Grüsse Joachim

[Christian Einhorn]

Hallo Joachim
In einem IZNF sollten mindestens 3 RMK sein und diese sinnvoll aufteilen in ca 20 cm halte Strecke 90 cm bremsstrecke und der Rest von 190 cm kannst du so lassen oder wie ich es gemacht habe in weitere Rückmeldeabschnitte aufteilen und mit im IZNF eintragen mit Strecken Länge .
Die Loks / Züge in der Datenbank sollten auch die Längen eingetragen sein. Hast du im IZNF angegeben wie viel cm das Signal vom Virtuellen Bahnsteig entfernt ist und angegeben Stop am Signal.

Gruß Christian

[schineblitz]

Hallo Christian,  ich habe zwei RMK eingetragen. Ich dachte, WDP ab 2012 kennt Dank IZNF die Distanzabhängige Strecke. So habe ich eben nur zwei RMK und keine eigentliche Bremsstrecke. Stop am Signal habe ich eingetragen. Die Länge der Züge habe ich nicht hinterlegt.
Gruß Joachim

[michael1957]

Hallo Joachim,

WDP kann grundsätzlich auch mit 2 RMK im IZNF arbeiten, nur wird eben das Anhalten ungenauer werden als wenn du - wie von Christian geschrieben - 3 RMKs enthalten hast. WDP benutzt den Wechsel des RMK dazu, um den Bremsvorgang bei Bedarf nachzujustieren.
Viel wichtiger aber wäre die korrekte Erfassung der Zuglängen und der einzelnen Fahrzeuge - zumindest jener, die Rückmeldungen auslösen. Wesentlich ist auch, dass du in der Fahrzeug-DB die richtigen Maße der Triebfahrzeuge und der Wagen erfasst hast, auch die richtigen Maße der Entfernung bis zur ersten meldenden Achse. Und wenn dann die Loks richtig eingemessen sind und die Entfernungen der Signale richtig eingetragen dann sollte es eigentlich bis auf geringe Abweichungen wegen der "nur" 2 RMKs pro IZNF funktionieren...
Viel Erfolg und beste Grüße aus Österreich! Michael

[Matthias Schäfer]

Hallo Joachim,

So habe ich eben nur zwei RMK und keine eigentliche Bremsstrecke.

Bezieht sich diese Aussage auf die Fahrstraße zum iZNF? Das hieße, Du hättest in der FS einen Start und einen Zielkontakt, das geht ja auch nicht.

Oder hat das iZNF 2 RMK?

[Christian Einhorn]

Hallo Matthias
Ich hab es so verstanden das das IZNF 2 RMK hat.
Gruß Christian

[schineblitz]

Hallo Matthias, ich habe pro IZNF zwei Rückmeldungen. Aber das mit den Loks und den Wagen einmessen muss ich noch machen.
Gruß Joachim

[Ralf Krapp]

Hallo Joachim,
auch wenn Du nur 2 RMK hast, wäre es sicher besser, die beiden Kontakte als Brems- und Anhaltekontakt zu benutzen. Damit hätte WDP die Möglichkeit, das Bremsen besser zu berechnen und den/die Zug/Züge im Anhaltebereich (Stopkontakt) genauer zu platzieren. Wenn Du dabei noch im IZNF den individuellen Anhaltepunkt  (IAP) benutzt, kannst Du zuiemlich genau einstellen, wie  und wo der Zug anhält.

[Matthias Schäfer]

Hallo Joachim,

bei einem 3 m langen iZNF würde ich mindestens 3 RMK vorsehen, insbesondere, wenn das iZNF von beiden Seiten aus angefahren werden kann (keine Ahnung, ob das bei Dir der Fall ist).

Aufteilung z. B. 50 cm - 200 cm - 50 cm.

[michael1957]

Hallo Joachim,

danke für deine Rückmeldung. Alles ich würde erst einmal die Fahrzeugmaße und das Einmessen erledigen. Dann sollte sich schon einiges von selber auflösen. Wie schon von mehreren Kollegen hier geschrieben sind nur 2 RMKs pro IZNF natürlich sub-optimal, aber mit perfekt eingemessenen Triebfahrzeugen und korrekten Abmessungen solltest du schon ein brauchbares Verhalten hinbekommen.
Viel Erfolg und beste Grüße aus Österreich! Michael