Magnet Reedkontakt

[c-gleis]

Schönen Abend
Wüsste gerne ob ein ans Chassis geklebter Magnet die Motorleistung und das Digitalsystem beeinflusst.
Johannes

[Peter BR44]

Hallo Johannes,

wie ich noch mit diesen Reed und selbstgebauter Elektronik gefahren bin,
konnte ich keinster weise Beeinträchtigungen feststellen.
Nur die Magnete dürfen nicht so Stark sein, dass sie die Weichenzungen aus den Angeln heben.

[c-gleis]

Schönen Tag
Peter BR 44->->Danke für deine Antwort.Viele Fragen sich was will der mit Reedkontakten,gibt doch modernere Komponenten.Ich wollte die seitlich anbringen,schwarz anmalen,damit die nicht auffallen.Ja ich will damit Reedkontakte schalten,aber die haben nur unmittelbar was mit den Fahren und Schalten der MOBA zutun.Die Reedkontakte befinden sich an der Seite der Gleise.(versteckt hinter Grasbüscheln).
Ich versuche damit einen Schienenpaternosteraufzug zu bedienen.Ungefähr so wie ein Schiffshebewerk.Ist aber alles noch im Versuch.Hat aber nichts mit dem Abstellen der Loks zu tun.
Wenn die Magnete nicht den Ablauf stören,bin ich schon einen Schritt weiter.
Johannes

[Christian Richter]

Hallo Johannes,
auch ich kann Dir bestätigen es gibt keinen Einfluss auf Digitaldaten die übers Gleis kommen. Bei meinen Loks ist der Magnet eh nie unter dem Motor, sondern am Drehgestell der Lok. Damit auch Reedkontakte in der Kurve erkannt werden. Das Magnetfeld des Motors hat keinen Einfluss auf den Reedkontakt. Eins solltest Du jedoch bedenken, wenn Du magnetische Entkuppler verwendest. Da der Magnet das Kuppelbrett nach oben zieht und dann die Lok abbremst oder gar sehen bleibt. Ich habe meine Fleischmann Profogleisentkuppler durch Servo Entkuppler ersetzt. Damit ist dieses Problem gelöst.
VG
Christian

[S.Dankwardt]

Hallo

Bei einem Treffen in Todenroth hatte eine Lok mit einem starken Faulhabermotor neben an auf der Straße die Reedschalter der Mader-Magnet-Trucks beeinflusst. Sie blieben neben der Lok stehen bzw. fuhren in gleicher Geschindigkeit wie die Lok auf der Straße bis der Abstand größer wurde.

Umgekehrt hat ein Magnet unter einem PKW die Motorleistung im mittleren Drehzahlbereich verändert.
Eine Bergfahrt ging nur noch mit Vollgas.

Man muss es also selber ausprobieren, da die Stärke der Magnet und die Empfindlichkeit der Reedschalter unterschiedlich ist.
 

[c-gleis]

Schönen Abend
Danke für eure Antworten,da bin ich jetzt erstmal erleichert.Nächste Woche werden wir das Testen.Haben erstmal mehrere Loks mit Magneten ausgerüstet.Werde mich nochmal melden wenn es Probleme gibt.
Wir haben keine Entkupplungsgleise,also das Problem bleibt außen vor.Auch Autos befinden sich noch in der Denkphase.
Schönen Abend
Johannes