Pendelstrecke 2021

[vikr]

Hallo,

als offizielle Dokumentation über Pendel-Fahrten gibt es ein kleines Beispiel im aktuellen Demo-Projekt für WDP-Handbuch 2021, außerdem das Video-Tutorial Nr. 3 aus der Aufsteigerserie aus dem Jahr 2012, und der Workshop von Stefan Lersch, ebenfalls zur Version 2012.

Gibt es irgendwo ein aktuelleres Tutorial, welche Möglichkeiten und Klippen bei der Einrichtung eines Pendelbetriebes (eingleisige Strecke) zwischen zwei zweigleisigen Endbahnhöfen mit einem oder mehreren zweigleisigen Haltepunkten beachtet werden sollten?

MfG

vik

[HerbertHoberg]

Hallo Vik,
du hast nach deinen Angaben Version 2012, warum schaust du in das Handbuch z.B.: 2021???
Soltest du aber Version 2021 haben und bei dir deine Angaben falsch sind, empfehle ich dir den FDL.

[vikr]

Hallo Herbert,

du hast nach deinen Angaben Version 2012, warum schaust du in das Handbuch z.B.: 2021???

im Club gibt es immer die aktuelle Version. 

Soltest du aber Version 2021 haben und bei dir deine Angaben falsch sind, empfehle ich dir den FDL.

gibt es ein Tutorial oder ein praktisches Beispiel für die Einrichtung einer Pendelstrecke mit dem FDL?

MfG

vik

[Markus Herzog]

Hallo vikr,

man nehme sich die Dokumentation zum Fahrdienstleiter der Premium Version:
https://www.windigipet.de/foren/index.php?page=menu_de_0701_01_00_page_downloads2021

Dort im Dokument das Kapitel 3. Dazu gibt es in dem Download auch das Projekt. Das Projekt macht nicht nur einfache Pendelstrecke, sondern beantwortet auch direkt die extrem häufige Frage wie man auf einer längeren eingleisigen Strecke verhindert, dass sich später zwei Züge gegenüber stehen.

Grüße
Markus

[vikr]

Hallo Markus,

man nehme sich die Dokumentation zum Fahrdienstleiter der Premium Version:
https://www.windigipet.de/foren/index.php?page=menu_de_0701_01_00_page_downloads2021

Dort im Dokument das Kapitel 3. Dazu gibt es in dem Download auch das Projekt. Das Projekt macht nicht nur einfache Pendelstrecke, sondern beantwortet auch direkt die extrem häufige Frage wie man auf einer längeren eingleisigen Strecke verhindert, dass sich später zwei Züge gegenüber stehen.0

interessantes Projekt! Vielen Dank für den Hinweis! 
es ergeben sich ein paar Fragen.
Warum werden in allen Pendelprojekten, den von mir in #0 genannten Beispielen und auch dem WDP_FDL_EGS ausschließlich FAZs und keine iFAZs verwendet?

In FDL-EGS1 und FDL-EGS2 ist die Bremsrampe in den FAZs in Bahnhof A und C in Richtung West. Das ist plausibel, ggf. auch noch, dass dort nur FAZs eingesetzt werden. Müßte in den FAZs in Bahnhof B und D die Bremsrampe nicht in Richtung Ost sein?

Wäre zumindest in den Zwischenhalten nicht die Nutzung von bidirektionalen iFAZs zeitgemäßer?

MfG

vik

 

[Markus Herzog]

Hallo vik,

Kurz und knapp, da ich auch mal was kürzer treten muss.
Die Doku die dient im Wesentlichen ja der Veranschaulichung der Funktion des FDL Eingleisige Strecke. Und daher wurde das Projekt wohl (genau weiß ich es nicht da ich nicht der Autor bin) mit einfachen FAZs erstellt, da es sich dann auch noch schneller simulieren lässt.

Zur Richtung der FAZ. Solange es kein iFAZ ist die Darstellung ohne Belang und kann auch gar nicht geändert werden.

Das Projekt einfach als Ausgangspunkt für eigene Versuche/Experimente betrachten.

Grüße
Markus

[vikr]

Hallo Markus,

Hallo vik,
...
Zur Richtung der FAZ. Solange es kein iFAZ ist die Darstellung ohne Belang und kann auch gar nicht geändert werden.

Das Projekt einfach als Ausgangspunkt für eigene Versuche/Experimente betrachten.

ich werde berichten....

MfG

vik