Automatik-Fahrten werden am iFAZ nicht beendet

[RaSu]

Hallo zusammen,
ich bin Anfängen und habe das Problem das in der Büroversion meine Automatik-Fahrten an einem iFAZ für beide Richtungen nicht beendet werden. Der Zielkontakt wird zwar Rot eingefärbt, aber die Zugfahrt wird nicht beendet.
Siehe Zug BR193 BOX und BR24... Siehe Screen-Shot...
Was kann ich tun? Was mache ich falsch...

Gruß Ralf

[Oliver L.]

Hallo Ralf,

schau Dir den Monitor (die Brille) mit Details an, dann siehst Du, auf was das Programm noch wartet.

Grüße

Oliver

[RaSu]

Danke Oliver,
abe das hilft mir nicht weiter. Irgendwie erhalten die Loks keinen Stop-Befehl. Siehe Anhang...

Gruß Ralf

[HerbertHoberg]

Hallo Ralf,
kann es sein, das du auf dem Startkontakt kein Fahrzeug hingestellt hast.
Siehe Bild rote Markierung. Das Gleiche gilt auch bei der anderen Fahrstraße.
Auch in der Büroversion sollten Lok´s / Züge hingestellt werden.

[RaSu]

Hallo Herbert,
da standen zuvor Loks die dann artig den Platz freigemacht haben...

Gruß Ralf

[Helmut Kreis]

Hallo Ralf,

in Deinem Logbuch gibt es keine Zeile mit einem Start der FS 24>15.
Kann es sein, dass die FS umbenannt oder falsch aufgezeichnet wurde und nun 16>15 heißt?

[HerbertHoberg]

Hallo Ralf,
das Logbuch schreibt aber immer wieder diese Meldung, das hat nichts mit freimachen zu tun.
Noch eine Bitte. kannst mal deine Anlagenkonstallation usw eintragen, wie du das bei uns immer unten findest.
Vielleicht mal ein Backup einstellen. Ich habe das mal bei mir versucht zu erstellen um deinen Fehler zu bekommen. Kein Erfolg.

[RaSu]

Hallo Herbert,
habe jetzt mal versucht alles neu zu machen und den gleichen Fehler beim iFAZ "Brücke".
Habe alles erst einmal nur für eine Fahrtrichtung im Fahrten-Automatik-Editor eingetragen...
Auch den Fahrstraßen-Sequenz-Editor habe ich kpl. leer gemacht...
Wenn ich die Automatik starte fährt die BR24 durch, aber die V60 bleibt hängen...
Füge ein Backup ein...
Ich finde keine Lösung und keine vergleichbaren Problemlösungen!
Vielen Dank im Voraus das Du Dir die Mühe machst!!!

Gruß Ralf

[Bernd Senger]

Hallo Ralf,

mit der eingestellten Datensicherung lässt sich leider wenig anfangen. Hier fehlen wesentliche Inhalte. Bitte erstelle mit dem Startcenter eine Datensichereung "Minimal" (Symbol Weltkugel) und füge diese hier als Anhang ein.

[RaSu]

Hallo Bernd,
bin noch relativ "jungfreulich" mit diesem Programm - eiglich schon begeistert, bis auf....
Neue Datei erstellt. Hoffe damit kannst Du etwas anfangen..
Gruß Ralf

[Helmut Kreis]

Hallo Ralf,

hast Du mal meine Antwort gelesen und kontrolliert?

[RaSu]

Hallo Helmut,
haate ich, war vorhanden?!?!
Da aber nichts geholfen hat abe ich einfach alles neu gemacht und eine Datensicherung angehängt.
Gruß Ralf

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Ralf,

Deine FS sind nicht richtig aufgezeichnet. Diese sollen immer bis zum Ziel-Signal gehen. Schaue Dir mal Dein erstes Bild an. Dort hat die BR193 die FS noch nicht aufgelöst und trotzdem ist die V60 schon auf deren Startpunkt angekommen. Das führt zu undefinierbaren Problemen. Kann im Anlagenbetrieb eventuell funktionieren, ist aber trotzdem Falsch.

Siehe auch Prüfroutine.

[Bernd Senger]

Hallo Ralf,
habe mir Dein Projekt mal zu Gemüte geführt. Einige grundlegende Dinge habe ich mal zusammengeschrieben. Diese sollten korrigiert werden, dann sollte es im Grossen und Ganzen auch mit der Automatik klappen

Intelligente Fahrzeug-Anzeiger:
iFAZ 024 – Reihenfolge der Kontakte ist verkehrt eingetragen.
iFAZ015 - Reihenfolge der Kontakte ist verkehrt eingetragen.
iFAZ003 - Reihenfolge der Kontakte ist verkehrt eingetragen.

Eine Fahrstrasse beginnt immer ein Gleissymbol vor dem Start-FAZ und endet am Magnetartikel (Signal) hinter dem Ziel-FAZ. Grund ist, dass die Verriegelung der Fahrstraßen gegeneinander einzig über die Magnetartikel funktioniert.
Fahrstrassen in Deinem Projekt, wo das korrigiert werden sollte:
Alle

Fahrstrassen sollten immer von einem FAZ zum nächsten FAZ führen. Lange Fahrstrassen über mehrere FAZ sind möglich hindern aber den flüssigen Fahrbetrieb, da die Magnetartikel einer gestellten Fahrstrass für die Auführung anderer Fahrstrassen gesperrt sind. Anstatt langer Fahrstrassen können Fahrstrassen-Sequenzen genutzt werden oder die Automatik übernimmt das „flüssige Abfahren der Fahrstrassen.

Notwendige Korrekturen aus der Prüroutine: Fahrstrassen 28 und 30 (Kontakt 2 gehört nicht zur FS-Aufzeichnung). Prüfkontakt ist per Definition der Bremskontakt bzw. der Kontakt in einem iFAZ, welcher garantiert erreicht wird. (Bspw. K39)

Bei Fragen, gerne melden!

[RaSu]

Halle Sven und Bernd,
vielen Dank. Habe eine Kopie gemacht und nach Euren Vorgaben getestet. LÄUFT!!!
Sind eben Anfängerfehler, aber jeder muss ja mal klein anfangen...
Schön das es Euch gibt die sich Probleme andere annehmen und Lösungen aufzeigen!

Schönen Sonntag noch - jetzt heißt es alle Korrekturen vorzunehmen.

Gruß Ralf