ECoS M4 Schnellanmeldung

[vikr]

Hallo,

wir haben im Verein eine neue ECoS mit Firmware 4.2.6, bei der die M4 Schnellanmeldung ab Werk aktiviert ist:
https://www.esu.eu/support/tipps-tricks/ecos/m4-schnellanmeldung/

Wie geht Win Digipet damit um?

Kann man die Option M4 Schnellanmeldung in der ECoS unter Win Digipet 2021 problemlos eingeschaltet lassen? Merkt sich Win Digipet die ID an Hand der UID oder SID?

MfG

vik

[Markus Herzog]

Hallo vikr,

im Gegensatz zur CS2/CS3 exponiert die ECoS in Richtung PC erstmal nur, dass es eine M4-Loks ist, deren Namen und die Datenbank-ID innerhalb der ECoS. Die UID und SID welche bei CS2/CS3 eine Rolle spielen in Richtung PC hält die ECoS intern.
WDP kann auf die Loks nur über die Datenbank-ID der ECoS zugreifen. Und da die Schnellanmeldung bei der ECoS laut Beschreibung nur dazu dient bereits in der ECoS bekannte Loks wieder schneller zum Laufen zu bringen handelt es sich also um Loks mit bereits bestehender ECoS-Datenbank-ID und selbst wenn die ECoS mit der Lok ne SID aushandeln würde, würde das WDP nie bekannt und ist für WDP auch bei der Zentrale ohne Relevanz.
Hier ist bis dato keinerlei negative Auswirkung auf WDP bekannt.

Grüße
Markus

[vikr]

Hallo Markus,

Danke für die schnelle Antwort. Die Vereinsanlage wurde bisher mit einer CS2 unter Win Digipet betrieben. Was muss man mit der Fahrzeugdatenbank machen, um alle in Win Digipet bekannten Fahrzeuge auch mit der ECoS unter Win Digipet steuern zu können?

Wie sollte man verfahren, um beide Zentralen (ECoS und CS2) abwechselnd unter Win Digipet einsetzen zu können und die Fahrzeugdatenbank synchron zu halten?

MfG

vik

[Markus Herzog]

Hallo vikr,

Danke für die schnelle Antwort. Die Vereinsanlage wurde bisher mit einer CS2 unter Win Digipet betrieben. Was muss man mit der Fahrzeugdatenbank machen, um alle in Win Digipet bekannten Fahrzeuge auch mit der ECoS unter Win Digipet steuern zu können?

Ich gehe mal davon aus die Zentrale wurde als weitere Zentrale in WDP eingetragen, sonst würde bei echtem Ersatz (also Digitalsystem-Nr. gleichgeblieben) der folgendende erste Schritt wegfallen.
Es gibt einen Button in der Symbolleiste wo man die Digtalsystem-Nr. von einem Digitalsystem auf ein anderes global umstellen kann.
Für DCC/MM-Loks gibt es dann einen weiteren Button in der Symbolleiste wo es dann ein Art Lok-Transfer-Fenster gibt wo man dann von WDP aus die DCC/MM-Loks in der ECoS automatisiert anlegen kann.
M4-Loks kann man aber nicht seitens des PCs in der ECoS anlegen (weil man halt auch an so Dinge wie UID/SID gar nicht drankommt). Die M4-Loks muss man alle per M4-Erkennung/Aufgleisen sich in der ECoS von der ECoS her anlegen lassen und dann muss man die mit den Loks in WDP manuell verknüpfen in der Lok-DB.

Wie sollte man verfahren, um beide Zentralen (ECoS und CS2) abwechselnd unter Win Digipet einsetzen zu können und die Fahrzeugdatenbank synchron zu halten?

In Bezug auf M4/mfx-Loks werdet ihr da immer wieder Handarbeit haben, da egal in welche Zentrale die Lok als erstes angelegt wurde, ist erstens die Ansteuerungsschnittstelle Richtung PC grundverschieden und es fehlen immer Angaben. Das heißt die muss man wirklich in beiden Zentralen durch Erkennung anlegen und dann je händisch verknüpfen. MM/DCC-Loks kann man über das o.g. Transfer-Fenster je über den WDP in die Zentralen reinschieben. Aber auch hier wird man Abstriche machen müssen, denn die Funktions-Icon-Sets der Zentralen sind grundverschieden.
Meine persönliche Meinung: ich hätte keinerlei Spaß daran diese zwei Zentralen abwechselnd/quasi-parallel zu nutzen. Dafür sind die Konzepte gerade was die Schnittstellen angeht zu unterschiedlich. Mag vielleicht noch ganz ok sein wenn man einen stabilen Fahrzeug-Bestand hat, aber wenn sie gerade wie in einem Verein da immer viel dran tut, wird man damit immer manuelle Arbeit haben das synchron zu halten.

Grüße
Markus

[vikr]

Hallo Markus,

Danke für die ausführliche Erläuterung.

Meine persönliche Meinung: ich hätte keinerlei Spaß daran diese zwei Zentralen abwechselnd/quasi-parallel zu nutzen. Dafür sind die Konzepte gerade was die Schnittstellen angeht zu unterschiedlich. Mag vielleicht noch ganz ok sein wenn man einen stabilen Fahrzeug-Bestand hat, aber wenn sie gerade wie in einem Verein da immer viel dran tut, wird man damit immer manuelle Arbeit haben das synchron zu halten.

wäre das Handling mit abwechselnd einer CS2 einerseits und einer CS3plus (statt einer ECoS) andererseits, sehr viel einfacher?

MfG

vik

[Markus Herzog]

Hallo vikr,

solange nur MM/DCC-Loks im Spiel sind, sehe ich das als relativ unkritisch an. Bei MFX auch schwierig, da auch ne CS2 und CS3 die Loks sich selber anlegen und nicht gerne von außen anlegen lassen.

Grüße
Markus