Einmessen - Lok startet nicht, brummt nur

[Swaen]

Hallo Lesender,

ich quäle mich und möchte nun doch hier die Frage stellen, da ich so gar nicht weiterkomme.

Lok startet nicht beim Einmessen "Messtrecke Weg / Zeit".
Das System ist Z21 weiß . Windigipet 2018 Small. Lok-Decoder Zimo 623.

Was hab ich getan:
Die Lok (die Loks) fahren die Fahrstraßen ab. Klappt! Die Loks reagieren im Normalbetrieb auf umprogramierende Werte CV 3 Anfahrverzögerung (geändert [20] und zurückgesetzt

• ) und auch CV 4 die Bremsverzögerung. Der CV5-Wert ( VMax) steht auf 150 und CV6 auf 70, da ich nicht so schnell fahren möchte. Alle anderen CV Werte sind auf Werkseinstellungen bzw. Standard.

Der CV29 = 10 mit
Bit 0=0
Bit 1=1 (28/128) Fahrstufen
Bit 2=0 (nur digital)
Bit 3=1 (RailCom erlaubt)
Bit ff alle 0

In der Decoder Datenbank habe ich leider nicht die Möglichkeiten ZIMO auszuwählen. Zimo schreibt selber: Es geht mit DCC und Motorola. Beides habe ich nacheinander eingestellt aber ohne Erfolg. Die Datenbank ist aktuell lt. Updatesytem. Aber die Lok brummt nur (vermutl. Stufe 1 [CV wert erhöht, Lok fährt schneller, aber beschleunigt nicht] ) aber fährt nicht beschleunigend los.
Die Fahrtrichtung ist auch wie gewünscht, sieht man ja an der Strinbeleuchtung.

Z21 Einstellung --> Ausgabeformat am Gleis MM und DCC, RailCom aktiv.

Welchen Knopf, welche Einstellung übersehen ich?

Grüße Swaen

[Michael Möller]

Hallo Swaen,

auf welchen Wert hast Du CV2 (Anfahrspannung) gesetzt?
Diesen Wert ggf. erhöhen.

LG Michael

[Swaen]

Hallo Michael,

zur Zeit steht CV 2 auf 1. Ja wenn ich den Wert erhöhe fährt die Lok los, aber beschleunigt nicht. Ist das nicht notwendig?

Grüße Swaen

[Thomas Hirsch]

Hallo Swaen.

Die cv 2 muss so eingestellt werden das die Lok bei Fahrstufe 1 ruckfrei fährt!

Beim einmessen fährt die Lok mit der vorgegebenen Fahrstufe bis zum Ende der Messtrecke , also am ersten Messpunkt mit Fahrstufe 1!!!!

[Ralf Schröder]

Hallo Swaen ,
Ergänzend zum Beitrag von Michael und Thomas .
Natürlich fährt die Lok langsam los , es ist ganz normal wenn sie langsam fährt .
Beim Einmessen fährt die Lok mit der niedrigsten möglichen Fahrstufe los .
Schau Dir das im Einmessfenster genauer an . Die Lok fährt bis zum Ende der Messstrecke , bleibt dort kurz stehen , schaltet um und fährt rückwärts zurück bis zur Startposition . Der Messpunkt wird als 0 bezeichnet . Erst am Startpunkt angekommen , wird der Messpunkt 0 aktualisiert . Jetzt startet die nächste Messsung , Messpunkt 1 ,
der Vorgang wiederholt sich .
Für jeden Messpunkt wird diese Fahrt so durchgeführt und die Geschwindigkeit erhöht sich .
insgesamt also mindestens 3 oder 15 mal , je nach Einstellung .

[Swaen]

Hallo Michael, Thomas und Ralf,

Jetzt hab sogar ich es verstanden! Danke Euch - ich "fummel" mal weiter ;-)
Ich werde das Szenario jetzt mal so aufbauen und ausführen. Die CV 2 ist schon mal auf 10 gewachsen, sodass die Lok wenigsten mal losfährt.

Vielen Dank  bis hierhin!

Swaen

[Ralf Schröder]

Hallo Swaen ,
es wäre schön wenn Du Dein Profil mal ergänzt .
Spurweite und Gleissystem wären von Vorteil .

Cv 2 mit Wert 10 ist etwas arg hoch .
CV 6 der Wert 60 , na ich weiß nicht , sinnvoll wäre hier mal mit den Werten zu experimentieren , wobei ein Wert von 3 etwa ein drittel der Höchstgeschwindigkeit sein soll . Das kann sich u.U. auch auf die Anfahrgeschwindigkeit auswirken . 

[Swaen]

Hallo Ralf,

Hallo Swaen ,
es wäre schön wenn Du Dein Profil mal ergänzt .
Spurweite und Gleissystem wären von Vorteil .

Die Z21 liefert 18V AC und die Spurweite 1:120 ist Spur TT - schreibe ich gleich noch rein!

Cv 2 mit Wert 10 ist etwas arg hoch .
CV 6 der Wert 60 , na ich weiß nicht , sinnvoll wäre hier mal mit den Werten zu experimentieren , wobei ein Wert von 3 etwa ein drittel der Höchstgeschwindigkeit sein soll . Das kann sich u.U. auch auf die Anfahrgeschwindigkeit auswirken .

CV's sind nach vielen Experiementen so gewählt. Unterhalb CV2=10 fährt die Lok nicht los.
CV 5 (MAx steht auf 150) und CV6 habe ich wieder zurückgestellt auf 1 (das bringt dann 1/3 VMax).

Die CV Werte sind durch viele Test so gesetzt worden. Im vorherigen Leben war ich nämlich mit RocRail halb digital unterwegs. Durch den Umstieg von analog auf digital fehlen noch zahlreiche Rückmelder, die bis dato nicht notwendig waren und erst nach und nach nachgebaut werden.
Hier stockt es noch, da ich die Gleise bereits eingeschottert und die Schienen auch gealtert (Rostfarbe) habe. Hier tu ich mich noch etwas schwer :'(  mit auftrennen und RM setzen.

Langfrsitig komme ich aber gar nicht herum. Aber ROM wurde auch nicht, usw..

Im Übrigen klappt das Einmessen nun vom System her und ich habe das System verstanden. Aber auch hier fehlt es an einer vernünftigen Strecke auf meiner Platte, sodass ich doch zeitnah Gleise irgendwie auftrennen muss.
So wie es aussschaut, werde ich wohl pro ZNF (Zugnummernfeld) 3 oder 4 RM Strecken einbauen, also 3 bei kurzen Stücken und bei längeren 4.

Grüße aus Grevenbroich  Swaen