Planung Schattenbahnhof

[Marco Fischer]

Hallo zusammen,
mein Schattenbahnhof A (SBhf A) ist verlegt, RMKs angeschlossen, Loks eingemessen, erste manuelle Testfahrten unternommen. Nun möchte ich die FS, FAM und FDL-SBS einrichten, habe dazu im Vorfeld noch folgende Fragen zu meinem Gleisplan:




Die Züge kommen von Gleiswendel A (GW A) und der Umfahrung A (Um A) an den miFAZ, wo aktuell die 118 steht.
Im Regelfall soll dann von hier aus der SBhf A befahren werden, Gleis 1-4 miFAZ, Gleis 5-7 (-9) iFAZ als Abstell-Gleis bzw Aufrück-Gleis.
F1:
Was ist besser, Gleis 8 und 9 oder Gleis 4 als Umfahrung?
F2:
Gleis 9 könnte theoretisch ein eigener Block sein, man könnte hier durch Aufrückfahrten insgesamt 5 Abstellgleise realisieren (Gleis 5 - 9). Oder sollte man auf den Block 9 verzichten und direkt von den Gleisen 5-8 nach GW A bzw. Um A fahren?
F3:
SBhf B hat im Gegensatz zu SBhf A eine andere Struktur, hier liegen eigentlich zwei SBhf, einer anschließend an GW B, der andere anschließend an Um B. Sollte hier mit einem oder besser 2 SBhf gearbeitet werden?
F4:
Für SBhf A und SBhf B (und ggf. SBhf C) würde ich jeweils einen FDL-SBS erstellen. Falls SBhf A belegt ist, soll alternativ zur Umfahrung/Durchfahrt des SBhf A der Abzweig in SBhf B (A>B) genommen werden. Lässt sich das realisieren, da ja zur eigentlichen Einfahrt von GW B kommend zwei zusätzliche Einfahrten in SBhf B erfolgen (Um B und A>B)?
Ich hoffe, ich habe mich verständlich ausgedrückt. Wenn nicht, gerne nachfragen.
Vielen Dank für jeden Hinweis.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Marco,

Gl9 kannst Du nicht als Abstellgleis nutzen, weil man nicht aus mehreren Gleisen (Gl4-8) auf ein Gleis Bündeln kann. Darum mein Vorschlag, das Gl8 als Umfahrungsgleis zu nutzen. Gl9 wird wird nicht im FDL-SBS eingetragen. Ich würde es noch nicht einmal als Block im Gleisplan eintragen.

Beim SBhf-B mußt Du mit 2 FDL-SBS arbeiten. Dum kannst ja nicht von G-WB auf die Gl5-8 fahren und von Um-B kommst Du nicht auf Gl1-4. Also 2 SBS.

Zu F4 folgendes. Das kannst Du mit FS realisieren. In etwa so. Bei Ausfahrt aus dem SBhf A Gl1-7 werden FS zu GWA gestellt. Von Gleis 8 zu UMB. Damit erreichst Du, das bei belegtem SBhf A die Durchfahrt Gl8 genutzt wird und von dort zu SBhf C Gl5-8 gefahren wird. Ist dort auch nichts frei, dann geht es zur Ausfahrt GWB.

[Marco Fischer]

Moin Sven,
vielen Dank für Deine Ausführungen, die so Berücksichtigung finden werden.