FAM: HALTEPUNKT IM BAHNHOF

[Hellekalle]

Hallo zusammen,
ich habe in der FAM mit dem Haltepunkt im Bahnhof ein Problem.
In der betreffenden FS S11>S09 habe ich beim Anlegen „Stop am Signal“ angegeben.
Im Bahnhof ist ein MiFAZ für beide Richtungen angelegt.
Beim Übertragen der FS S11>S09 in eine FAM, habe ich statt „Stop am Signal“ jetzt aber „Stop in Bahnsteigmitte“ (siehe Bild 1)  angewählt.
Bei der Automatikfahrt bleibt die Lok aber nicht wie gewünscht, sondern vor dem Signal (siehe Bild 2) stehen.
Wenn ich aber diese FS als Folgefahrt in der Zeile davor eintrage und dort „Stop Bahnsteigmitte“ (siehe Bild 3) anwähle bleibt die Lok auch dort stehen (siehe Bild 4), wo sie soll.
Was mache ich falsch? Kann mir da jemand helfen?

MfG Hellekalle

[Stefan Lersch]

Hi,

du hast es zwar mit deinen Bildern gut gemeint, aber die helfen nicht weiter. Ich hätte zumindest andere Screenshots passend zum Text erwartet. Das beste ist eh, wenn du einmal eine Datensicherung (Option: minimal/fürs Forum) einstellst.

[Hellekalle]

Hallo Stefan,
danke für Deine Antwort. Hier nun im Anhang die Datensicherung.
Bitte öffne die FAM „Bhf1_Test“.
Es dreht sich um die FS „S11>S09“ in den Zeilen 3 bzw. 7.
Wenn Du bei der Simulation der FAM nur Bereich 1 angibst, hält die Lok im Bahnhof vor dem Signal, obwohl ich beim Übertragen der FS in die FAM „Stop in Bahnsteigmitte“ angegeben habe.
Gibst Du bei der Simulation nur Bereich 2 ein, hält die Lok da wo gewünscht, nämlich Bahnsteigmitte.
Der Unterschied zwischen den Bereichen 1 und 2 ist lediglich, dass ich im Bereich 2 die FS „S11>S09“ als Folgefahrt mit „Stop Bahnsteigmitte“ in der Zeile 6 eingetragen habe.
Die 10 Sekunden Wartezeit habe ich lediglich eingetragen, damit man im FZA vom Bahnhof genügend Zeit hat, um zu sehen, wo die Lok jeweils hält.
MfG Hellekalle

[Stefan Lersch]

Hi,

ich habe eben mal hinein geschaut. Im Bereich 2 hast du bei der Folgefahrt explizit "Bahnsteigmitte" angegeben. Bei der Fahrstraße "am Signal" und im FAM-Editor in den Zeilen 3 und 7 steht "Standard".

Wenn Bereich 1 aktiv ist, dann nimmt er die Zeilen 2 und 3 und hält wie von dir vorgegeben am Standard, das ist das Signal.
Wenn Bereich 2 aktiv ist, dann nimmt er die Zeilen 6 und 7. In Zeile 6 steht für die Folgefahrt "Bahnsteigmitte" und befolgt das.

Daher das unterschiedliche Verhalten.

[Hellekalle]

Hallo Stefan,
danke, dass Du Dir das angesehen hast.
Habe jetzt meinen Fehler erkannt. Ich hatte gedacht, wenn ich beim Übertragen einer FS den Haltepunkt angebe, wird der in der FAM automatisch übernommen. Man muss das aber im Menü „Folgefahrt“ unter „Stop am Ende (ohne Folgefahrt)“ explizit angeben. Das habe ich übersehen.
Nochmal vielen Dank für Deine Mühe.
MfG Hellekalle